濟南順河快速路南延力爭6月開工 二環(huán)東快速路北延年內(nèi)也將開建

順河快速路南延、二環(huán)東快速路北延今年均將開工，重構(gòu)公交線路，打通27條瓶頸路……3月11日，濟南市交通運輸工作會議召開，涉及市內(nèi)道路建設(shè)、客運樞紐完善、還有地鐵建設(shè)、公交線路等最新消息。對如何“建設(shè)人民滿意的交通”，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸委員會主任賈玉良在會上作出明確安排。

北繞城和南繞城將全程快速路連通

今年，濟南將著力完善城市路網(wǎng)，大力提升城市交通運行水平。繼續(xù)完善高快一體路網(wǎng)銜接，加快北園大街快速路西延工程。記者了解到，預計本月底將拆除匡山立交西側(cè)引橋。

順河快速路南延工程(從英雄山立交一直往南)力爭今年6月開工，屆時，北繞城和南繞城將全程快速路連通。此外，二環(huán)東高架北延今年也將開工，建成后將與濟南黃河大橋相連，市民可以一路沿高架過黃河，出行更便捷。同時，加快跨黃河“三橋一隧”工程建設(shè)，為攜河發(fā)展和新舊動能轉(zhuǎn)換“引爆區(qū)”建設(shè)提供交通支撐。

環(huán)線路

“大西環(huán)”有望橫穿齊河和長清

大力推進濟青高速改擴建、濟泰高速、青蘭高速建設(shè)，全面展開繞城高速大東環(huán)、濟樂高速南延建設(shè)。

記者了解到，備受市民關(guān)注的“三環(huán)十二射”中，全長23.58公里的“大東環(huán)”目前已開工建設(shè)，主線起點位于青銀高速與濟廣高速連接的唐王樞紐立交，與青銀高速唐王立交至機場樞紐段順接，終點位于章丘區(qū)曹范鎮(zhèn)北曹范村西南的京滬高速，預計2020年12月建成通車。而“大西環(huán)”目前正在選址，會上透露，“大西環(huán)”有望橫穿德州的齊河和濟南的長清。“大北環(huán)”下一步將進入規(guī)劃階段。“大南環(huán)”未進入實質(zhì)性的建設(shè)階段。據(jù)預計，“大南環(huán)”或?qū)⒆钔砹料唷?/p>

十二條射線為以濟南為中心的十二條放射狀的高速公路。目前，12條射線已經(jīng)完成了9條。還有濟南到泰安的濟泰高速正在建設(shè)，濟南到濰坊、濟南到高青的還沒開建。

鐵路網(wǎng)

構(gòu)建“一環(huán)十射”鐵路網(wǎng)

會上提到，濟南交通運輸發(fā)展將完成兩項創(chuàng)建，即創(chuàng)建綜合運輸服務(wù)示范城市、創(chuàng)建公交都市。為了達成這一目標，會上明確提出今后任務(wù)，濟南將打造綜合客運樞紐，推進站城融合。加快建設(shè)“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“一環(huán)十射”鐵路網(wǎng)，完善“三主兩輔”鐵路客運樞紐。強化航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造高端開放的航空港。積極推進公路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升暢通便捷的公路港。

同時，打造物流內(nèi)陸港，推進港城融合。以鐵路港為核心，以航空港為突破點，以公路港為支撐點，以內(nèi)河港為助力點，以多式聯(lián)運為抓手，建立集約高效、一體化銜接的運輸組織模式。

公交網(wǎng)

工業(yè)北路等4路段盡快開通BRT

今年濟南將邀請國內(nèi)外高水平團隊，開展公交線網(wǎng)優(yōu)化重構(gòu)研究，編制公交線網(wǎng)重構(gòu)規(guī)劃。完善以公交為導向的城鄉(xiāng)道路規(guī)劃建設(shè)模式，研究路權(quán)優(yōu)先、信號優(yōu)先、政策優(yōu)先具體對策和辦法，加快交通影響評價政策研究，加強交通需求管理。

同時，盡快開通工業(yè)北路、二環(huán)南路、二環(huán)東路南延、二環(huán)西路南延BRT線路，做好無軌電車建設(shè)前期準備。此外，破解公交場站建設(shè)難題，加強換乘樞紐和首末站建設(shè)。加快車輛更新，提前完成2569部公交車輛更新，提升公交舒適化、低碳化水平。

據(jù)了解，今年將加快軌道交通3條R線建設(shè)，著手準備R1線運營工作，協(xié)調(diào)做好運營組織、票價制定等工作，確保2019年按期開通運營。今年R1線將在3月實現(xiàn)“洞通”、7月實現(xiàn)“軌通”、9月實現(xiàn)“電通”，年底具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。而R3線一期工程年底實現(xiàn)全線“洞通”。確保2019年按期開通運營。

除了正在建設(shè)的線路外，濟南軌道交通集團今年做好全域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制，大力推進二期線路建設(shè)，引導軌道交通北跨、東延，充分發(fā)揮軌道交通對城市的支撐引領(lǐng)作用。

其他路

完成和平路東延等27條瓶頸路改造

積極推進城區(qū)道路客運班線外遷，深入研究長清、章丘公交客運市場整合，支持商河、章丘建設(shè)省城鄉(xiāng)交通一體化示范工程。

加大國省道建設(shè)改造力度。繼續(xù)推進國道220平陰段、省道105長清繞城段、省道102章丘繞城段、國道105平陰繞城段、國道340商河繞城段建設(shè)，完成年度建設(shè)任務(wù)。

今年將完成經(jīng)十一路、鳳歧路、和平路東延等27條瓶頸路建設(shè)改造，優(yōu)化東部城區(qū)路網(wǎng)，提高路網(wǎng)密度。完成4座人行過街天橋建設(shè)、7座功能提升。大力實施慢車道、人行道隱患治理和交叉口改造提升，充分保障自行車、步行路權(quán)，努力打造安全便捷的出行環(huán)境。

【名詞解釋】

“三環(huán)十二射”成員有誰

內(nèi)環(huán)線由二環(huán)東、西、南高架橋和濟廣高速(零點立交至天橋立交段)組成;中環(huán)線由繞城高速東線、西線、南線和北線(青銀高速公路)組成;外環(huán)線在現(xiàn)有繞城高速公路外圍，規(guī)劃形成高速公路環(huán)線。

“十二射”包括“射一”：濟南—淄博—青島;“射二”：濟南—淄博—濰坊;“射三”：濟南萊蕪—青島;“射四”：濟南—泰安—上海;“射五”：濟南—泰安—福州;“射六”：濟南—菏澤—廣州;“射七”：濟南—聊城—邯鄲;“射八”：濟南—石家莊—銀川;“射九”：濟南—德州—北京;“射十”：濟南—天津—北京;“射十一”：濟南—濱州—東營;“射十二”：濟南—高青—廣饒。