格庫鐵路全線鋪通 新疆青海兩段鐵路順利接軌

 　　新華社烏魯木齊7月21日電(記者張鐘凱、關(guān)俏俏)7月21日，隨著青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段最后一節(jié)軌排鋪設(shè)到位，新疆段和青海段兩段鐵路在海拔約3000米的高原上順利接軌，格庫鐵路全線鋪通，為年內(nèi)全線開通運營打下了堅實基礎(chǔ)。

　　7月21日，中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段鋪設(shè)最后一組軌排。 新華社記者 丁磊 攝

　　7月21日，格庫鐵路新疆段鋪軌現(xiàn)場最后一組軌排落地。新華社記者 丁磊 攝

　　7月21日，中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段連接最后一組軌排。新華社記者 丁磊 攝

　　7月21日，中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段固定最后一組軌排。新華社記者 丁磊 攝

　　格庫鐵路為國家重點鐵路建設(shè)項目，起自位于青藏高原上的青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，沿昆侖山北麓、柴達(dá)木盆地南緣西行，進(jìn)入新疆境內(nèi)，穿越阿爾金山，途經(jīng)塔克拉瑪干沙漠，到達(dá)新疆巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市，全長約1213.7公里。

　　其中，新疆段長約708.2公里，由中鐵一局集團(tuán)新運工程有限公司承擔(dān)鋪架任務(wù)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化單線鐵路。據(jù)中鐵一局集團(tuán)格庫鐵路鋪架項目部經(jīng)理黃克軍介紹，格庫鐵路新疆段2017年6月3日由庫爾勒開始鋪軌，途經(jīng)綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌，最高海拔差約2500米，參建人員克服風(fēng)沙、高溫、缺氧、寒冷等諸多困難，按期實現(xiàn)鋪架目標(biāo)。

　　格庫鐵路設(shè)計時速為120公里/小時，青海段已于6月30日開通運營，全線預(yù)計將于年內(nèi)投運。

　　7月21日，格庫鐵路全線鋪通后，部分施工人員在鐵軌上合影留念。新華社記者 丁磊 攝

　　中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段進(jìn)行鋪軌作業(yè)(7月21日攝，無人機照片)。新華社記者 丁磊 攝

　　這是7月21日拍攝的全線鋪通的格庫鐵路(無人機照片)。新華社記者 丁磊 攝