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下載手機APP 新華社福州7月12日電(記者林善傳)12日，由中國中鐵大橋局承建的新建福廈鐵路新大頂山地道順利貫穿，標志著新建福廈鐵路正線地道悉數(shù)貫穿，為全線按期注冊供給了堅實的保證。
新建福廈鐵路新大頂山地道位于福建省福州市長樂區(qū)營前鎮(zhèn)與閩侯縣青口鎮(zhèn)境內。地道全長4054米，為規(guī)劃行車時速350公里的雙線高鐵地道。
新大頂山地道所處地層地質條件雜亂，穿越多個斷層及節(jié)理密集帶，施工困難。建設與施工單位運用了圍巖監(jiān)控量測等近20項信息化手段，并結合光面爆破技術，確保了施工安全和工程質量。
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新建福廈鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中濱海通道的重要組成部分，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里。
新建福廈鐵路是我國首條規(guī)劃時速350公里的跨海高鐵，建成通車后，福州至廈門的鐵路運轉時刻將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，關于促進東南濱海城市群快速發(fā)展具有重要意義。
標簽：
鐵路 地道
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
新建福廈鐵路新大頂山地道位于福建省福州市長樂區(qū)營前鎮(zhèn)與閩侯縣青口鎮(zhèn)境內。地道全長4054米，為規(guī)劃行車時速350公里的雙線高鐵地道。
新大頂山地道所處地層地質條件雜亂，穿越多個斷層及節(jié)理密集帶，施工困難。建設與施工單位運用了圍巖監(jiān)控量測等近20項信息化手段，并結合光面爆破技術，確保了施工安全和工程質量。
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新建福廈鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中濱海通道的重要組成部分，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里。
新建福廈鐵路是我國首條規(guī)劃時速350公里的跨海高鐵，建成通車后，福州至廈門的鐵路運轉時刻將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，關于促進東南濱海城市群快速發(fā)展具有重要意義。
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