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濟寧速度:跨線橋僅用119天通車

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2856
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     “本來最頭疼的就是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,盡管路面車道很多,但進出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。”6月30日下午,山東濟寧市民孫正遠像往常一樣開車行進在回家的路上,可讓他沒想到的是,簡直每天都會被堵住的“交通死結(jié)”居然神奇地被解開了,不堵了。帶來這一改動的,正是當日正式竣工通車的崇文大路跨寧安大路項目。
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    崇文大路跨寧安大路項目西起柳樹街、東至興隆路,全長1605米,其中跨線橋長911米、雙向6車道、規(guī)劃時速每小時60公里。作為濟寧主城區(qū)“井字形”快速通道的重要節(jié)點工程,該項目既上跨寧安大路地上路途,又下穿內(nèi)環(huán)高架橋,構(gòu)筑起了三層立體交通格式。

    “項目通車的意義在于方便了各流向交通的換乘,提升了交叉口通行才能,能有用緩解高峰期節(jié)點性交通擁堵。”主城區(qū)城建重點項目建造指揮部辦公室成員、濟寧市住建局城建科科長廉森表明,跨線橋還暢通了城區(qū)東向外聯(lián)通道,進一步加深了濟寧“立體交通年代”的“成色”。

    跨線橋僅用了119天就由規(guī)劃圖完成通車,離不開高效的運作機制作支撐。在主城區(qū)城建重點項目建造指揮部的推進下,濟寧市住建局、山東共用控股公司堅持創(chuàng)新打法、頂格戰(zhàn)法、全要素保證、大班組作戰(zhàn),自2021年3月3日開工并打下榜首個樁基起,歷經(jīng)4月10日裝置榜首根預(yù)制墩柱、4月15日架起榜首榀預(yù)制蓋梁、5月1日架起榜首榀預(yù)制箱梁、5月28日鋪裝首聯(lián)橋面、6月12日啟動橋面瀝青鋪設(shè)等重要節(jié)點,一環(huán)緊扣一環(huán)提速推進,項目建造一天一個樣。

    尤其在瀝青鋪設(shè)階段,為有用下降施工對環(huán)境的影響,工程隊采取了錯峰施工和夜間施工方法,保證了鋪設(shè)使命按節(jié)點完成,“質(zhì)量高”“進度快”成了項目建造的明顯特征。

    在工程建造領(lǐng)域,項目大范圍選用裝配式施工方法是該項意圖又一特征。施工中,工程方改動了傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑作業(yè)模式,對32根墩柱、16榀蓋梁、126榀箱梁等大型構(gòu)件,先行在預(yù)制場中進行出產(chǎn),滿意規(guī)劃強度后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行吊裝、組拼,既保證了工程質(zhì)量,又有用下降了對周邊環(huán)境的影響,更壓減了4個月左右的工期,這也成了“解鎖”項目質(zhì)量的一道關(guān)鍵“暗碼”。

    跨線橋通車標志著崇文大路跨寧安大路全項目獲得重大節(jié)點打破。廉森介紹說,下一步,濟寧市住建局和山東共用控股公司將加緊推進地上路途、地上照明等隸屬工程施工,保證項目趕快完美收官,充沛釋放三層立體交通功能,化堵為疏、接城連區(qū),促進主城區(qū)和蓼河新城的銜接,進一步提升城市交通承載力。來歷:大眾日報

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    濟寧速度 跨線橋

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