8月26日,濟(jì)萊高鐵王家地道和黑峪山地道順暢貫穿,為全線如期建成通車奠定了根底。其中,王家地道全長(zhǎng)2.6公里,為單洞雙線地道,是全線要點(diǎn)控制性工程。
“IV、V級(jí)軟弱圍巖占全地道的95%,施工過程中極易變形、坍塌,安全危險(xiǎn)較高。”中鐵二十二局集團(tuán)濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目一工區(qū)總工程師陳興喜說,他們采用徑向注漿、管棚超前支護(hù)等多種措施,對(duì)圍巖進(jìn)行加固處理,使用光面控制爆破臺(tái)階法開挖,避免了涌水、坍塌等危險(xiǎn),保證了地道安全如期貫穿。
濟(jì)萊高鐵是全國(guó)首條時(shí)速350公里的市域高鐵,全線需求建造24座地道、53座橋梁,沿線地勢(shì)地貌非常復(fù)雜。濟(jì)萊高鐵是濟(jì)南“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的重大根底設(shè)施項(xiàng)目,建成后從濟(jì)南東站到鋼城站最快只需22.5分鐘,有利于加強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,促進(jìn)區(qū)域融合開展。來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
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濟(jì)萊高鐵 地道
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濟(jì)萊高鐵是全國(guó)首條時(shí)速350公里的市域高鐵,全線需求建造24座地道、53座橋梁,沿線地勢(shì)地貌非常復(fù)雜。濟(jì)萊高鐵是濟(jì)南“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的重大根底設(shè)施項(xiàng)目,建成后從濟(jì)南東站到鋼城站最快只需22.5分鐘,有利于加強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,促進(jìn)區(qū)域融合開展。來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
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