北京地鐵11號線西段（冬奧支線）空載試運行，今年年底正式通車

    金安橋站是地鐵11號線的重要換乘車站，與M6線、S1線實現(xiàn)換乘。在建設(shè)過程中，這處換乘空間將打造成為交融“站、城、園”一體的金安橋軌跡微中心，經(jīng)過一體化施工，未來將建成連通金安橋四個象限的雙層人行天橋，整體呈“口”字型，將地鐵連廊、中海步行連廊與首鋼園區(qū)高線公園打通，優(yōu)化換乘流線，減少繞行間隔及路口過街人流量，從而增強首鋼、中海商業(yè)及一體化交通樞紐的聯(lián)絡(luò)。
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    記者了解到，地鐵11號線冬奧支線北起形式口站，南至新首鋼站，全長約4.2km，共設(shè)4座車站。該工程自2019年10月開工，歷經(jīng)隧道土建、站內(nèi)鋪軌、機電設(shè)備施工等專業(yè)工程，構(gòu)成四站五區(qū)間地鐵工程。

    冬奧支線是北京中心城南部東西方向的輔佐加密線，建成后將加強冬奧組委工作區(qū)、“單板大跳臺”訓(xùn)練館及競賽場館的服務(wù)水平，同時它也是石景山地區(qū)第一條南北軌跡交通線路，將加密區(qū)內(nèi)軌跡交通線網(wǎng)，促進形式口地區(qū)環(huán)境整治，助力新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)開展建設(shè)，帶動區(qū)域高質(zhì)量開展。

    (來源：京城新聞)

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