每當(dāng)一個(gè)職業(yè)的發(fā)展遭遇瓶頸,人們大都寄希望于技能上的打破可以打開(kāi)一片新的天地,拓展發(fā)展空間。但科技的力氣總會(huì)被高估,不過(guò)這在聰明的商人們眼里并不是問(wèn)題。比方上個(gè)世紀(jì)末本世紀(jì)初炙手可熱的“納米技能”,原本便是一個(gè)計(jì)量單位而已,卻被各種吹捧、包裝,一時(shí)間,,納米技能成了放之四海而皆準(zhǔn)的“萬(wàn)金油”,“遇事不決,納米處理”,現(xiàn)在想來(lái)真是讓人啼笑皆非。
簡(jiǎn)直相同的劇情再次上演了,這一次的主角是石墨烯。
近幾年,石墨烯可謂“紅極一時(shí)”,從石墨烯電池到石墨烯充電寶,石墨烯沖鋒衣,石墨烯面膜,甚至還有石墨烯抗菌內(nèi)褲,總而言之,什么都想跟這種新型資料搭個(gè)邊,似乎這樣就能拉高產(chǎn)品檔次。而在飽受電池性能掣肘的電動(dòng)車(chē)職業(yè),“石墨烯”電池一時(shí)間風(fēng)頭無(wú)兩,“石墨烯”電池也比一般電池要貴好幾百,并且據(jù)商家說(shuō)能多跑幾十公里。盡管顧客并不懂,但秉承“一分錢(qián)一分貨”的樸素思維,“石墨烯”電池看起來(lái)很厲害的樣子依然收成了大批的“粉絲”。
老百姓不懂,專(zhuān)業(yè)人士可看不下去了。你們這不是在騙人嗎?
中科院院士歐陽(yáng)明高就指出,石墨烯的門(mén)檻比咱們幻想的要高很多,完成“超長(zhǎng)續(xù)航,1小時(shí)快充以現(xiàn)在的技能來(lái)說(shuō),便是騙子。”
楊全紅教授也提到:假如命名為石墨烯電池,石墨烯應(yīng)該是電池當(dāng)中的主要電極資料,而現(xiàn)在的石墨烯顯著相當(dāng)于添加劑。
稍微查查資料,也能知道1g石墨烯價(jià)格直逼千元,稱(chēng)為“黑金子”毫不為過(guò),一般顧客能買(mǎi)得起?
初中化學(xué)顯現(xiàn),碳原子構(gòu)成的典型的兩種東西——金剛石和石墨,前者切開(kāi)加工后便是“一顆永流傳”、把女人們“忽悠”得五迷三道的鉆石,價(jià)格不菲;后者便是最為常見(jiàn)也很廉價(jià)的石墨,廉價(jià)到何程度?鉛筆筆芯便是石墨和黏土的混合物,幾毛錢(qián)一只。而所謂“石墨烯”,望文生義便是從石墨中制得的,應(yīng)該沒(méi)有理由很貴的。
沒(méi)錯(cuò)!石墨烯本身從資料構(gòu)成上不值錢(qián),但其制取難度卻十分高,這才是其昂貴的本源。
2004年,英國(guó)的兩名科學(xué)家用膠帶黏在石墨上撕下,再用新膠帶張貼沾了石墨的膠帶,如此重復(fù),終究得到了傳統(tǒng)認(rèn)知中不可能存在的二維資料——石墨烯,僅由一層碳原子組成的薄片。
其實(shí)用鉛筆劃過(guò)紙張,你就有可能能得到石墨烯,但難就難在,1mm厚的石墨烯中包含大約150萬(wàn)層石墨烯,這種六邊形單層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)一層只要頭發(fā)的20萬(wàn)分之一,如何完好的將它們剝離開(kāi)才是最大的問(wèn)題。
事實(shí)證明,不管選用物理辦法仍是化學(xué)辦法,制取石墨烯都是十分難的。2018年,發(fā)現(xiàn)石墨烯的諾貝爾得主康斯坦丁發(fā)文表明,現(xiàn)在工業(yè)出產(chǎn)的石墨烯樣品中,石墨烯含量低于10%,甚至沒(méi)有一個(gè)樣品的石墨烯含量能超過(guò)50%。既然連石墨烯的發(fā)現(xiàn)者都開(kāi)口叫難,那現(xiàn)在咱們身邊“大把”的xx石墨烯電池的從何而來(lái)?我國(guó)制造現(xiàn)已如此牛X了?
事實(shí)是,現(xiàn)在發(fā)布的一些驚人數(shù)據(jù)基本都來(lái)自于純度極高的石墨烯電池,有些還僅僅處于概念階段。
而“石墨烯”電池的風(fēng)靡,不過(guò)是廠(chǎng)商暗地推動(dòng)的結(jié)果,細(xì)想來(lái),也是無(wú)法,電動(dòng)車(chē)職業(yè)提價(jià)潮輪流來(lái)襲,原資料價(jià)格不斷上漲,出售環(huán)節(jié)卻由于白熱化的競(jìng)爭(zhēng)而出現(xiàn)“提價(jià)找死,不提價(jià)等死”的為難場(chǎng)景?,F(xiàn)實(shí)層面是人們都更喜歡“納米”“石墨烯”等這種聽(tīng)起來(lái)就“高端”的新詞,既然都“高端”了,多賣(mài)點(diǎn)錢(qián)也就順理成章了。
至于有購(gòu)買(mǎi)了“石墨烯”電池的車(chē)主言傳身教,表明裝了“石墨烯”電池的電動(dòng)車(chē)便是比一般電池的電動(dòng)車(chē)更快、更遠(yuǎn)這件事,只要拿一般電池與石墨烯電池稱(chēng)重,就能發(fā)現(xiàn)石墨烯電池比一般電池重了10斤多,顯著是運(yùn)用的資料更足,續(xù)航遠(yuǎn)也就家常便飯了。
曾有同行媒體如此形容,現(xiàn)在市面上的“石墨烯”電池,石墨烯應(yīng)用在電池中的效果就相當(dāng)于讓一個(gè)300斤的胖子爬了2分鐘樓梯,你說(shuō)這胖子能依靠著這點(diǎn)效果力就瘦身成功嗎?
結(jié)語(yǔ)
盡管全球近70%的石墨烯專(zhuān)利都來(lái)自我國(guó)這個(gè)世界上石墨儲(chǔ)備最大的國(guó)家,可是從全體來(lái)看,石墨烯研究全體仍是停留在中低端階段,依然缺乏系統(tǒng)高效的石墨烯制備辦法,假如有一天真的掌握了快速提取石墨烯的技能,再來(lái)提“石墨烯充電寶”“石墨烯電池”“石墨烯內(nèi)褲”才干有說(shuō)服力。
就像那幾家知名品牌的入局與翻車(chē),值得一切廠(chǎng)商與顧客理性考慮。假如連自己出產(chǎn)出來(lái)的是“有石墨烯導(dǎo)電添加劑的鋰電池”仍是“石墨烯電池”都搞不清楚就盲目宣揚(yáng),將技能作為噱頭大舉割韭菜,是在消費(fèi)買(mǎi)家的信任度,必然會(huì)造成后果?!缎履茉蹿厔?shì)》
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石墨烯
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4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話(huà):010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
簡(jiǎn)直相同的劇情再次上演了,這一次的主角是石墨烯。
近幾年,石墨烯可謂“紅極一時(shí)”,從石墨烯電池到石墨烯充電寶,石墨烯沖鋒衣,石墨烯面膜,甚至還有石墨烯抗菌內(nèi)褲,總而言之,什么都想跟這種新型資料搭個(gè)邊,似乎這樣就能拉高產(chǎn)品檔次。而在飽受電池性能掣肘的電動(dòng)車(chē)職業(yè),“石墨烯”電池一時(shí)間風(fēng)頭無(wú)兩,“石墨烯”電池也比一般電池要貴好幾百,并且據(jù)商家說(shuō)能多跑幾十公里。盡管顧客并不懂,但秉承“一分錢(qián)一分貨”的樸素思維,“石墨烯”電池看起來(lái)很厲害的樣子依然收成了大批的“粉絲”。
老百姓不懂,專(zhuān)業(yè)人士可看不下去了。你們這不是在騙人嗎?
中科院院士歐陽(yáng)明高就指出,石墨烯的門(mén)檻比咱們幻想的要高很多,完成“超長(zhǎng)續(xù)航,1小時(shí)快充以現(xiàn)在的技能來(lái)說(shuō),便是騙子。”
楊全紅教授也提到:假如命名為石墨烯電池,石墨烯應(yīng)該是電池當(dāng)中的主要電極資料,而現(xiàn)在的石墨烯顯著相當(dāng)于添加劑。
稍微查查資料,也能知道1g石墨烯價(jià)格直逼千元,稱(chēng)為“黑金子”毫不為過(guò),一般顧客能買(mǎi)得起?
初中化學(xué)顯現(xiàn),碳原子構(gòu)成的典型的兩種東西——金剛石和石墨,前者切開(kāi)加工后便是“一顆永流傳”、把女人們“忽悠”得五迷三道的鉆石,價(jià)格不菲;后者便是最為常見(jiàn)也很廉價(jià)的石墨,廉價(jià)到何程度?鉛筆筆芯便是石墨和黏土的混合物,幾毛錢(qián)一只。而所謂“石墨烯”,望文生義便是從石墨中制得的,應(yīng)該沒(méi)有理由很貴的。
沒(méi)錯(cuò)!石墨烯本身從資料構(gòu)成上不值錢(qián),但其制取難度卻十分高,這才是其昂貴的本源。
2004年,英國(guó)的兩名科學(xué)家用膠帶黏在石墨上撕下,再用新膠帶張貼沾了石墨的膠帶,如此重復(fù),終究得到了傳統(tǒng)認(rèn)知中不可能存在的二維資料——石墨烯,僅由一層碳原子組成的薄片。
其實(shí)用鉛筆劃過(guò)紙張,你就有可能能得到石墨烯,但難就難在,1mm厚的石墨烯中包含大約150萬(wàn)層石墨烯,這種六邊形單層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)一層只要頭發(fā)的20萬(wàn)分之一,如何完好的將它們剝離開(kāi)才是最大的問(wèn)題。
事實(shí)證明,不管選用物理辦法仍是化學(xué)辦法,制取石墨烯都是十分難的。2018年,發(fā)現(xiàn)石墨烯的諾貝爾得主康斯坦丁發(fā)文表明,現(xiàn)在工業(yè)出產(chǎn)的石墨烯樣品中,石墨烯含量低于10%,甚至沒(méi)有一個(gè)樣品的石墨烯含量能超過(guò)50%。既然連石墨烯的發(fā)現(xiàn)者都開(kāi)口叫難,那現(xiàn)在咱們身邊“大把”的xx石墨烯電池的從何而來(lái)?我國(guó)制造現(xiàn)已如此牛X了?
事實(shí)是,現(xiàn)在發(fā)布的一些驚人數(shù)據(jù)基本都來(lái)自于純度極高的石墨烯電池,有些還僅僅處于概念階段。
而“石墨烯”電池的風(fēng)靡,不過(guò)是廠(chǎng)商暗地推動(dòng)的結(jié)果,細(xì)想來(lái),也是無(wú)法,電動(dòng)車(chē)職業(yè)提價(jià)潮輪流來(lái)襲,原資料價(jià)格不斷上漲,出售環(huán)節(jié)卻由于白熱化的競(jìng)爭(zhēng)而出現(xiàn)“提價(jià)找死,不提價(jià)等死”的為難場(chǎng)景?,F(xiàn)實(shí)層面是人們都更喜歡“納米”“石墨烯”等這種聽(tīng)起來(lái)就“高端”的新詞,既然都“高端”了,多賣(mài)點(diǎn)錢(qián)也就順理成章了。
至于有購(gòu)買(mǎi)了“石墨烯”電池的車(chē)主言傳身教,表明裝了“石墨烯”電池的電動(dòng)車(chē)便是比一般電池的電動(dòng)車(chē)更快、更遠(yuǎn)這件事,只要拿一般電池與石墨烯電池稱(chēng)重,就能發(fā)現(xiàn)石墨烯電池比一般電池重了10斤多,顯著是運(yùn)用的資料更足,續(xù)航遠(yuǎn)也就家常便飯了。
曾有同行媒體如此形容,現(xiàn)在市面上的“石墨烯”電池,石墨烯應(yīng)用在電池中的效果就相當(dāng)于讓一個(gè)300斤的胖子爬了2分鐘樓梯,你說(shuō)這胖子能依靠著這點(diǎn)效果力就瘦身成功嗎?
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就像那幾家知名品牌的入局與翻車(chē),值得一切廠(chǎng)商與顧客理性考慮。假如連自己出產(chǎn)出來(lái)的是“有石墨烯導(dǎo)電添加劑的鋰電池”仍是“石墨烯電池”都搞不清楚就盲目宣揚(yáng),將技能作為噱頭大舉割韭菜,是在消費(fèi)買(mǎi)家的信任度,必然會(huì)造成后果?!缎履茉蹿厔?shì)》
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