全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 日前，杭州環(huán)城北路-天目山路道路提升改造工程傳來喜報，中鐵配備研制的“初心號”(中鐵788號)泥水平衡盾構(gòu)機順暢貫穿02標段北線。
該工程是杭州市區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)的中段部分，也是2022年亞運會的重要交通保證工程。02標西起保俶路2號工作井，東至中河立交以東，工程路線全長約3.26千米，盾構(gòu)段長約1.8千米。項目地處武林廣場商圈，存在地上交通車流量大、周邊沿線建(構(gòu))筑物密布、近距離側(cè)穿地鐵運營線、地下管線等風(fēng)險。
針對施工區(qū)間覆土淺、地質(zhì)復(fù)雜等特色，中鐵配備為其量身定制的“初心號”泥水平衡盾構(gòu)機，開挖直徑13.46米，整機長度約169米，總重量約3200噸，選用主驅(qū)動伸縮擺動、超前地質(zhì)預(yù)告、大流量環(huán)流設(shè)計，有用解決了滯排以及長距離上軟下硬掘進形成的軸承偏載問題，在地表沉降控制和地質(zhì)適應(yīng)性方面表現(xiàn)非常突出，為項目順暢貫穿提供了強力保證。
(本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備公眾號)
標簽：
中鐵配備 盾構(gòu)機 施工
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
該工程是杭州市區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)的中段部分，也是2022年亞運會的重要交通保證工程。02標西起保俶路2號工作井，東至中河立交以東，工程路線全長約3.26千米，盾構(gòu)段長約1.8千米。項目地處武林廣場商圈，存在地上交通車流量大、周邊沿線建(構(gòu))筑物密布、近距離側(cè)穿地鐵運營線、地下管線等風(fēng)險。
針對施工區(qū)間覆土淺、地質(zhì)復(fù)雜等特色，中鐵配備為其量身定制的“初心號”泥水平衡盾構(gòu)機，開挖直徑13.46米，整機長度約169米，總重量約3200噸，選用主驅(qū)動伸縮擺動、超前地質(zhì)預(yù)告、大流量環(huán)流設(shè)計，有用解決了滯排以及長距離上軟下硬掘進形成的軸承偏載問題，在地表沉降控制和地質(zhì)適應(yīng)性方面表現(xiàn)非常突出，為項目順暢貫穿提供了強力保證。
(本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備公眾號)
標簽：
中鐵配備 盾構(gòu)機 施工
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
