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下載手機APP 強國建造交通先行，日前四川省發(fā)布十四五交通運輸發(fā)展規(guī)劃，11月26日，四川省交通運輸廳總規(guī)劃師寇小兵做客四川省政府在線訪談網(wǎng)站，深入解讀《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，并就廣闊網(wǎng)友關懷的問題進行回答。
高鐵廣覆蓋、高速向山區(qū)延伸，構建綜合交通
“快速網(wǎng)”截至2020年末，四川還有12個市(州)沒有通高速鐵路，《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個市，分別進程是怎樣樣的呢?
寇小兵介紹，“十四五”期間，四川將圍繞擴大高速鐵路覆蓋，加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達萬、漢巴南等一批群眾期盼的高速鐵路，共計約1300公里。其間，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車，新增覆蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中，規(guī)劃時速為250公里/小時，四川境內(nèi)里程約148公里，估計于“十四五”期間建成運營，建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問，甘孜、阿壩何時能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關規(guī)劃?
“按照鐵路行業(yè)標準，一般認為既有道路改造的規(guī)劃時速達200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時速達250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》，現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間，甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項目。
其間，成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路將全面建成，西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路等加速建造，成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進行計劃論證。另外，全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸，久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車，康定至新都橋等高速公路大通道項目加速建造，新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起，還將發(fā)動一批一般國省道項目提檔升級。
從遠期看，到2035年，全省“快速網(wǎng)”覆蓋率到達98.9%，除極個別縣外，將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式，全面享受快速交通服務。
充電樁廣覆蓋、國省道提質(zhì)，公路將更加綠色和安全
有網(wǎng)友說，現(xiàn)在倡導購買運用新能源汽車，從經(jīng)濟本錢和環(huán)保的視點看，這是功德，但是充電設備太少了。未來將怎樣提升充電設備的覆蓋率?
寇小兵表明，2021年3月，四川省交通運輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行計劃》，系統(tǒng)謀劃了全省高速公路服務區(qū)等場站充電配套基礎設備建造目標和要點使命，明確到2025年，完成充電配套設備覆蓋80%以上的高速公路服務區(qū)和50%以上的公路客運樞紐站，并逐步推進在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道演示建造氫走廊，協(xié)同完善沿線服務區(qū)充換(電)和加氫設備。
還有不少網(wǎng)友關懷“國省道怎么修護改造、進步出行才能”。據(jù)介紹，為提升全省公路網(wǎng)運行效率，“十四五”期間，全省計劃新改建國省干線公路9000公里，力求全省一般國道二級(三州三級)及以上公路比重到達95%，全省一般省道三級及以上公路比重到達65%;各級財政計劃投入超過200億資金專項用于全省國省干線公路養(yǎng)護，計劃施行一般國省道大中修工程1萬公里，一般國道優(yōu)秀路率保持在85%以上，一般省道優(yōu)秀路率到達80%。
一起，以基礎設備本質(zhì)安全為要點，施行424條一般國省公路改造，根本撤銷全省一切一般國省公路。對新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進行處理，進步公路安全防護才能。見道網(wǎng)
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交通 基建 規(guī)劃
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高鐵廣覆蓋、高速向山區(qū)延伸，構建綜合交通
“快速網(wǎng)”截至2020年末，四川還有12個市(州)沒有通高速鐵路，《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個市，分別進程是怎樣樣的呢?
寇小兵介紹，“十四五”期間，四川將圍繞擴大高速鐵路覆蓋，加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達萬、漢巴南等一批群眾期盼的高速鐵路，共計約1300公里。其間，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車，新增覆蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中，規(guī)劃時速為250公里/小時，四川境內(nèi)里程約148公里，估計于“十四五”期間建成運營，建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問，甘孜、阿壩何時能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關規(guī)劃?
“按照鐵路行業(yè)標準，一般認為既有道路改造的規(guī)劃時速達200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時速達250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》，現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間，甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項目。
其間，成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路將全面建成，西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路等加速建造，成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進行計劃論證。另外，全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸，久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車，康定至新都橋等高速公路大通道項目加速建造，新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起，還將發(fā)動一批一般國省道項目提檔升級。
從遠期看，到2035年，全省“快速網(wǎng)”覆蓋率到達98.9%，除極個別縣外，將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式，全面享受快速交通服務。
充電樁廣覆蓋、國省道提質(zhì)，公路將更加綠色和安全
有網(wǎng)友說，現(xiàn)在倡導購買運用新能源汽車，從經(jīng)濟本錢和環(huán)保的視點看，這是功德，但是充電設備太少了。未來將怎樣提升充電設備的覆蓋率?
寇小兵表明，2021年3月，四川省交通運輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行計劃》，系統(tǒng)謀劃了全省高速公路服務區(qū)等場站充電配套基礎設備建造目標和要點使命，明確到2025年，完成充電配套設備覆蓋80%以上的高速公路服務區(qū)和50%以上的公路客運樞紐站，并逐步推進在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道演示建造氫走廊，協(xié)同完善沿線服務區(qū)充換(電)和加氫設備。
還有不少網(wǎng)友關懷“國省道怎么修護改造、進步出行才能”。據(jù)介紹，為提升全省公路網(wǎng)運行效率，“十四五”期間，全省計劃新改建國省干線公路9000公里，力求全省一般國道二級(三州三級)及以上公路比重到達95%，全省一般省道三級及以上公路比重到達65%;各級財政計劃投入超過200億資金專項用于全省國省干線公路養(yǎng)護，計劃施行一般國省道大中修工程1萬公里，一般國道優(yōu)秀路率保持在85%以上，一般省道優(yōu)秀路率到達80%。
一起，以基礎設備本質(zhì)安全為要點，施行424條一般國省公路改造，根本撤銷全省一切一般國省公路。對新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進行處理，進步公路安全防護才能。見道網(wǎng)
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