面向TWh(億千瓦時(shí))年代,動力電池產(chǎn)能向更大規(guī)模量級躍升。由政府推動、環(huán)繞頭部企業(yè)而構(gòu)成的新一輪動力電池工業(yè)鏈區(qū)域集群效應(yīng)正加速成型,四川宜賓無疑是其間反響最為迅猛的其間一個(gè)。
地處西南內(nèi)地,四川以豐厚的礦產(chǎn)資源及完善的鋰資料生產(chǎn)工業(yè)鏈為根底,吸引了寧德年代等全球領(lǐng)先的動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造商,快速構(gòu)建動力電池全工業(yè)鏈發(fā)展。不到兩年,從無到有,隱隱勾勒出一座未來鋰都雛形。
宜瀘高速與蓉昆高鐵交會處,宜賓三江新區(qū)東部工業(yè)園區(qū),連綿數(shù)公里的工地上,上百臺起重機(jī)同時(shí)作業(yè),這兒,是四川年代動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目現(xiàn)場??偼顿Y約400億元,占地約3500畝,預(yù)計(jì)投產(chǎn)后年產(chǎn)量可達(dá)1000億元。項(xiàng)目建成后,將成為西南片區(qū)唯一、全球最大的鋰電生產(chǎn)基地。
2021年6月17日,宜賓寧德年代動力電池一期項(xiàng)目已正式投運(yùn)、二期廠房主體基本完成、三期項(xiàng)目廠房主體雛形現(xiàn)已呈現(xiàn)。同期6月開工建造的五期項(xiàng)目建造熱火朝天,工程進(jìn)度快馬加鞭。大量汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、挖掘機(jī)、塔機(jī)、樁機(jī)、旋挖鉆等大型設(shè)備進(jìn)駐施工現(xiàn)場。
主廠房建造作為項(xiàng)目的重中之重,前期的根底開挖和地基處理尤為重要。受施工進(jìn)度影響,現(xiàn)場面臨著多工種穿插、多工序交疊,多專業(yè)聯(lián)合施工等難點(diǎn)。本來簡單的成槽、鋼筋籠吊裝也因而成了安全、質(zhì)量操控的要點(diǎn)。
工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鐘先生說:“前期大量的鋼筋籠轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝作業(yè)任務(wù),量大且危險(xiǎn)高,咱們耽擱不起,所以對設(shè)備要求非常嚴(yán)格。通過多方探討,咱們選定三一,包含SCC600A-6、STC250C5在內(nèi)總共來了二十多臺。”
“現(xiàn)場還有大量的三一挖掘機(jī)、三一旋挖鉆、三一泵車。和其他品牌相比,三一有結(jié)構(gòu)牢靠、動力微弱、作業(yè)高效、故障率低的特點(diǎn)。尤其是履帶式起重機(jī)方面,比以往輕巧了許多,轉(zhuǎn)場起來特別方便。施工效率也很高。”
隨著寧德年代的入駐,動力電池工業(yè)鏈配套企業(yè)連續(xù)跟進(jìn)落戶宜賓。短短幾年間,宜賓已構(gòu)成了鋰電池質(zhì)料、電池資料、鋰電池、應(yīng)用產(chǎn)品和鋰電池回收的完好工業(yè)鏈。目前,宜賓正在對接四川年代后續(xù)產(chǎn)能及核心配套工業(yè)項(xiàng)目,后期將實(shí)現(xiàn)鋰電工業(yè)產(chǎn)量超千億元,助力宜賓打造世界級鋰電工業(yè)集群。見道網(wǎng)
標(biāo)簽:
三一設(shè)備 鋰電生產(chǎn)基地
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地處西南內(nèi)地,四川以豐厚的礦產(chǎn)資源及完善的鋰資料生產(chǎn)工業(yè)鏈為根底,吸引了寧德年代等全球領(lǐng)先的動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造商,快速構(gòu)建動力電池全工業(yè)鏈發(fā)展。不到兩年,從無到有,隱隱勾勒出一座未來鋰都雛形。
宜瀘高速與蓉昆高鐵交會處,宜賓三江新區(qū)東部工業(yè)園區(qū),連綿數(shù)公里的工地上,上百臺起重機(jī)同時(shí)作業(yè),這兒,是四川年代動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目現(xiàn)場??偼顿Y約400億元,占地約3500畝,預(yù)計(jì)投產(chǎn)后年產(chǎn)量可達(dá)1000億元。項(xiàng)目建成后,將成為西南片區(qū)唯一、全球最大的鋰電生產(chǎn)基地。
2021年6月17日,宜賓寧德年代動力電池一期項(xiàng)目已正式投運(yùn)、二期廠房主體基本完成、三期項(xiàng)目廠房主體雛形現(xiàn)已呈現(xiàn)。同期6月開工建造的五期項(xiàng)目建造熱火朝天,工程進(jìn)度快馬加鞭。大量汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、挖掘機(jī)、塔機(jī)、樁機(jī)、旋挖鉆等大型設(shè)備進(jìn)駐施工現(xiàn)場。
主廠房建造作為項(xiàng)目的重中之重,前期的根底開挖和地基處理尤為重要。受施工進(jìn)度影響,現(xiàn)場面臨著多工種穿插、多工序交疊,多專業(yè)聯(lián)合施工等難點(diǎn)。本來簡單的成槽、鋼筋籠吊裝也因而成了安全、質(zhì)量操控的要點(diǎn)。
工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鐘先生說:“前期大量的鋼筋籠轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝作業(yè)任務(wù),量大且危險(xiǎn)高,咱們耽擱不起,所以對設(shè)備要求非常嚴(yán)格。通過多方探討,咱們選定三一,包含SCC600A-6、STC250C5在內(nèi)總共來了二十多臺。”
“現(xiàn)場還有大量的三一挖掘機(jī)、三一旋挖鉆、三一泵車。和其他品牌相比,三一有結(jié)構(gòu)牢靠、動力微弱、作業(yè)高效、故障率低的特點(diǎn)。尤其是履帶式起重機(jī)方面,比以往輕巧了許多,轉(zhuǎn)場起來特別方便。施工效率也很高。”
隨著寧德年代的入駐,動力電池工業(yè)鏈配套企業(yè)連續(xù)跟進(jìn)落戶宜賓。短短幾年間,宜賓已構(gòu)成了鋰電池質(zhì)料、電池資料、鋰電池、應(yīng)用產(chǎn)品和鋰電池回收的完好工業(yè)鏈。目前,宜賓正在對接四川年代后續(xù)產(chǎn)能及核心配套工業(yè)項(xiàng)目,后期將實(shí)現(xiàn)鋰電工業(yè)產(chǎn)量超千億元,助力宜賓打造世界級鋰電工業(yè)集群。見道網(wǎng)
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