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下載手機APP 原題：文臨公路南渡江特大橋主橋合龍
本年我省重點公路項目已完結(jié)投資超57億元
12月15日，坐落澄邁的國道G360文昌至臨高公路南渡江特大橋主橋正式合龍，標(biāo)志著該項目全線關(guān)鍵節(jié)點施工任務(wù)完結(jié)，為文臨公路通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
國道G360文臨公路共分為三個代建段，南渡江特大橋坐落該項意圖定安至澄邁段，是全線的控制性工程，也是保證文臨公路如期通車的關(guān)鍵工程，橋梁全長3546.4米，樁基718根，預(yù)制箱梁1172片。
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自開工以來，依照省交通運輸廳、省交通工程建造局要求，文臨公路項目建造者相繼克服了臺風(fēng)季節(jié)頻頻、跨標(biāo)段調(diào)土方調(diào)配、水上施工等多種困難因素及疫情影響，引進鋼筋帶鋸床、焊接機器人、數(shù)控鋼筋籠滾焊機等四新技能設(shè)備，處理技能難題;不斷加大人力物力的投入，優(yōu)化施工方案、調(diào)整資源配置、提高施工技能，保證按時完結(jié)各個節(jié)點方針。
據(jù)悉，跟著南渡江特大橋的合龍，文臨公路土建標(biāo)施工也已進入尾聲，該項目多個路面標(biāo)段現(xiàn)在已完結(jié)級配碎石底底層實驗段鋪筑，全線路面施工已拉開大幕。
文臨公路為海南“豐”字型高速公路網(wǎng)中的第一橫，途經(jīng)文昌、定安、?？凇⒊芜~、臨高級市縣，道路全長121.36公里，是海南省國省道路網(wǎng)的重要組成部分;項意圖建造對提高瓊北經(jīng)濟互聯(lián)互通水平，促進“海澄訂婚一體化”發(fā)展，加快推動海南自由貿(mào)易港建造具有重要意義。
在同一時間，在G15沈海高速公路?？诙雾椖抗さ厣?，也是一片熱火朝天的施工景象。該項目是國家高速公路網(wǎng)中G15/G75高速公路在海南的“最后一公里”，同樣是我省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是建造海南自貿(mào)港的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施項目。
據(jù)了解，省重點公路建造項目2021年方案完結(jié)投資58.1億元，截至現(xiàn)在已完結(jié)投資57.18億元，完結(jié)98.42%;估計全年可完結(jié)投資59.9億元，超額完結(jié)3.1%。(來源：海南日報記者邵長春通訊員陳慧文雷恩)
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文臨公路 南渡江特大橋
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本年我省重點公路項目已完結(jié)投資超57億元
12月15日，坐落澄邁的國道G360文昌至臨高公路南渡江特大橋主橋正式合龍，標(biāo)志著該項目全線關(guān)鍵節(jié)點施工任務(wù)完結(jié)，為文臨公路通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
國道G360文臨公路共分為三個代建段，南渡江特大橋坐落該項意圖定安至澄邁段，是全線的控制性工程，也是保證文臨公路如期通車的關(guān)鍵工程，橋梁全長3546.4米，樁基718根，預(yù)制箱梁1172片。
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自開工以來，依照省交通運輸廳、省交通工程建造局要求，文臨公路項目建造者相繼克服了臺風(fēng)季節(jié)頻頻、跨標(biāo)段調(diào)土方調(diào)配、水上施工等多種困難因素及疫情影響，引進鋼筋帶鋸床、焊接機器人、數(shù)控鋼筋籠滾焊機等四新技能設(shè)備，處理技能難題;不斷加大人力物力的投入，優(yōu)化施工方案、調(diào)整資源配置、提高施工技能，保證按時完結(jié)各個節(jié)點方針。
據(jù)悉，跟著南渡江特大橋的合龍，文臨公路土建標(biāo)施工也已進入尾聲，該項目多個路面標(biāo)段現(xiàn)在已完結(jié)級配碎石底底層實驗段鋪筑，全線路面施工已拉開大幕。
文臨公路為海南“豐”字型高速公路網(wǎng)中的第一橫，途經(jīng)文昌、定安、?？凇⒊芜~、臨高級市縣，道路全長121.36公里，是海南省國省道路網(wǎng)的重要組成部分;項意圖建造對提高瓊北經(jīng)濟互聯(lián)互通水平，促進“海澄訂婚一體化”發(fā)展，加快推動海南自由貿(mào)易港建造具有重要意義。
在同一時間，在G15沈海高速公路?？诙雾椖抗さ厣?，也是一片熱火朝天的施工景象。該項目是國家高速公路網(wǎng)中G15/G75高速公路在海南的“最后一公里”，同樣是我省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是建造海南自貿(mào)港的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施項目。
據(jù)了解，省重點公路建造項目2021年方案完結(jié)投資58.1億元，截至現(xiàn)在已完結(jié)投資57.18億元，完結(jié)98.42%;估計全年可完結(jié)投資59.9億元，超額完結(jié)3.1%。(來源：海南日報記者邵長春通訊員陳慧文雷恩)
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