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杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程湖杭鐵路開始全線鋪軌

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     新華社杭州12月16日電(記者魏一駿)16日11時(shí)許,跟著第一組500米長(zhǎng)軌鋪入杭州西站,2022年杭州亞運(yùn)會(huì)要點(diǎn)配套工程湖杭鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段,預(yù)計(jì)線路在杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車。

    湖杭鐵路從既有寧杭高鐵湖州站引出,經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣,跨富春江后接入杭黃高鐵桐廬站,新建線路長(zhǎng)約137.8公里,規(guī)劃時(shí)速350公里。

    湖杭鐵路全線設(shè)車站6座,其間利用既有站2座為湖州站、桐廬站,改建既有車站1座為德清站,新建車站3座為杭州西站、富陽(yáng)西站、桐廬東站。

    湖杭鐵路鋪軌由中鐵四局項(xiàng)目部承建,鋪軌總長(zhǎng)343公里,計(jì)劃于2022年春節(jié)前完結(jié)全線鋪軌。中鐵四局湖杭鐵路鋪架分部項(xiàng)目經(jīng)理王波軍介紹,為克服新冠肺炎疫情影響,確保施工質(zhì)量和進(jìn)展,建設(shè)單位嚴(yán)厲落實(shí)疫情防控辦法,投入自主研制的有砟、無(wú)砟軌跡鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組,采取以杭州西站為中心向兩頭雙向雙鋪的施工安排模式,高效推進(jìn)鋪軌施工,日均鋪軌長(zhǎng)度可達(dá)12公里。

    湖杭鐵路北接寧杭高鐵、合杭高鐵以及在建的滬蘇湖高鐵,南接杭黃高鐵和在建的杭溫鐵路。湖杭鐵路建成運(yùn)營(yíng)后,對(duì)完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

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    杭州亞運(yùn)會(huì) 要點(diǎn)配套工程 湖杭鐵路

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