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下載手機APP 《河北省公路法令》2022年1月1日起正式實施
構建布局合理聯接順暢的鄉(xiāng)村公路網絡
從省交通運輸廳獲悉，《河北省公路法令》日前已由省第十三屆人民代表大會常務委員會第二十七次會議表決經過，將于2022年1月1日起正式實施。法令的頒布實施，將為構建河北交通運輸現代化管理體系，實現新時代公路作業(yè)高質量開展提供剛強法治保證。
截至2020年底，全省公路通車總路程20。5萬公里，等級公路比例為99。9%。2021年，我省高速公路通車路程打破8000公里，位居全國第4位。為聯接國家和我省相關規(guī)則，破解亟需立法解決的問題，將實踐中卓有成效的做法和相關方針上升為地方性法規(guī)，推動依法行政、依法治路，我省出臺該法令。
法令內容包含公路規(guī)劃、建造、維護、運營、使用、維護、辦理等方面作業(yè)。
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加強鄉(xiāng)村公路建造辦理。法令設置“鄉(xiāng)村公路特別規(guī)則”專章，清晰了鄉(xiāng)村公路開展應當遵從統籌規(guī)劃、量體裁衣、安全適用、生態(tài)環(huán)保的原則，構建布局合理、聯接順暢的鄉(xiāng)村公路網絡，推動城鄉(xiāng)融合開展，服務和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。清晰了縣級人民政府鄉(xiāng)村公路作業(yè)的主體職責和城鎮(zhèn)人民政府、村民委員會的詳細職責。
推動公路區(qū)域協同開展。法令認真執(zhí)行京津冀協同開展等國家戰(zhàn)略，設置公路區(qū)域協同開展專章。規(guī)則我省公路開展規(guī)劃應當契合京津冀協同開展、中原經濟區(qū)建造等國家戰(zhàn)略要求，與周邊地區(qū)公路網協調一致、統籌聯接。規(guī)則省交通運輸主管部分應當與京、津及周邊地區(qū)人民政府交通運輸主管部分樹立區(qū)域聯合法律機制，加強區(qū)域公路法律信息共享和預警聯動。
拓展公路項目資金籌集途徑。法令針對當前公路范疇項目資金籌集難題，鼓舞社會資本經過市場化方法參加公路投資、建造、維護和運營等活動，鼓舞運用市場化手段拓展融資途徑，依照法定程序將土地出讓、礦產開采、旅行開發(fā)等項目與公路建造項目結合，統籌項目一體化開發(fā)。鼓舞社會資金經過無償捐助或許市場化等方法用于鄉(xiāng)村公路建造、維護。
強化超限超載車輛管理舉措。法令規(guī)則了縣級以上人民政府應當樹立政府領導、部分聯動、企業(yè)履責、個人自律、社會監(jiān)督相結合的治超作業(yè)機制，清晰了貨運源頭單位對超限超載行為的主體職責和生產運營主管部分的監(jiān)管職責。
保證大眾安全暢通出行。法令規(guī)則，公路限速值的設定應當契合國家和行業(yè)標準，綜合考慮公路功能定位、技術指標、社會需求等多種相關因素，國道、省道的限速值一般不得低于公路規(guī)劃速度，鄉(xiāng)村公路的限速值一般不得高于公路規(guī)劃速度。
強化公路行政法律。法令規(guī)則，縣級以上人民政府交通運輸主管部分應當加強交通運輸綜合法律隊伍建造，完善行政法律程序，嚴厲行政法律職責，執(zhí)行行政法律公示制度、行政法律全過程記錄制度、重大法律決定法制審閱制度；縣級以上人民政府交通運輸、自然資源等部分應當樹立法律信息共享機制，提升聯動法律效能。（來歷：河北日報記者曹智）
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構建布局合理聯接順暢的鄉(xiāng)村公路網絡
從省交通運輸廳獲悉，《河北省公路法令》日前已由省第十三屆人民代表大會常務委員會第二十七次會議表決經過，將于2022年1月1日起正式實施。法令的頒布實施，將為構建河北交通運輸現代化管理體系，實現新時代公路作業(yè)高質量開展提供剛強法治保證。
截至2020年底，全省公路通車總路程20。5萬公里，等級公路比例為99。9%。2021年，我省高速公路通車路程打破8000公里，位居全國第4位。為聯接國家和我省相關規(guī)則，破解亟需立法解決的問題，將實踐中卓有成效的做法和相關方針上升為地方性法規(guī)，推動依法行政、依法治路，我省出臺該法令。
法令內容包含公路規(guī)劃、建造、維護、運營、使用、維護、辦理等方面作業(yè)。
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加強鄉(xiāng)村公路建造辦理。法令設置“鄉(xiāng)村公路特別規(guī)則”專章，清晰了鄉(xiāng)村公路開展應當遵從統籌規(guī)劃、量體裁衣、安全適用、生態(tài)環(huán)保的原則，構建布局合理、聯接順暢的鄉(xiāng)村公路網絡，推動城鄉(xiāng)融合開展，服務和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。清晰了縣級人民政府鄉(xiāng)村公路作業(yè)的主體職責和城鎮(zhèn)人民政府、村民委員會的詳細職責。
推動公路區(qū)域協同開展。法令認真執(zhí)行京津冀協同開展等國家戰(zhàn)略，設置公路區(qū)域協同開展專章。規(guī)則我省公路開展規(guī)劃應當契合京津冀協同開展、中原經濟區(qū)建造等國家戰(zhàn)略要求，與周邊地區(qū)公路網協調一致、統籌聯接。規(guī)則省交通運輸主管部分應當與京、津及周邊地區(qū)人民政府交通運輸主管部分樹立區(qū)域聯合法律機制，加強區(qū)域公路法律信息共享和預警聯動。
拓展公路項目資金籌集途徑。法令針對當前公路范疇項目資金籌集難題，鼓舞社會資本經過市場化方法參加公路投資、建造、維護和運營等活動，鼓舞運用市場化手段拓展融資途徑，依照法定程序將土地出讓、礦產開采、旅行開發(fā)等項目與公路建造項目結合，統籌項目一體化開發(fā)。鼓舞社會資金經過無償捐助或許市場化等方法用于鄉(xiāng)村公路建造、維護。
強化超限超載車輛管理舉措。法令規(guī)則了縣級以上人民政府應當樹立政府領導、部分聯動、企業(yè)履責、個人自律、社會監(jiān)督相結合的治超作業(yè)機制，清晰了貨運源頭單位對超限超載行為的主體職責和生產運營主管部分的監(jiān)管職責。
保證大眾安全暢通出行。法令規(guī)則，公路限速值的設定應當契合國家和行業(yè)標準，綜合考慮公路功能定位、技術指標、社會需求等多種相關因素，國道、省道的限速值一般不得低于公路規(guī)劃速度，鄉(xiāng)村公路的限速值一般不得高于公路規(guī)劃速度。
強化公路行政法律。法令規(guī)則，縣級以上人民政府交通運輸主管部分應當加強交通運輸綜合法律隊伍建造，完善行政法律程序，嚴厲行政法律職責，執(zhí)行行政法律公示制度、行政法律全過程記錄制度、重大法律決定法制審閱制度；縣級以上人民政府交通運輸、自然資源等部分應當樹立法律信息共享機制，提升聯動法律效能。（來歷：河北日報記者曹智）
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