2021年,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推動(dòng)鐵路規(guī)劃建造,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)出資7489億元,其間國(guó)家鐵路完成6616億元;投產(chǎn)新線(xiàn)4208公里,其間高鐵2168公里,全面完成了年度鐵路建造任務(wù)。截至2021年末,全國(guó)鐵路經(jīng)營(yíng)路程打破15萬(wàn)公里,其間高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里。
一是堅(jiān)持保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工,北京至哈爾濱、連云港至烏魯木齊高鐵全線(xiàn)貫通,張吉懷、安九、贛深高鐵等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn),沿江高鐵武宜段等一批服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目開(kāi)工建造。
二是落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建造作業(yè)的意見(jiàn)》,合理掌握建造重點(diǎn)、時(shí)序、標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持分層分類(lèi)建造,編制構(gòu)成“十四五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃建議計(jì)劃;會(huì)同國(guó)家有關(guān)部門(mén)編制實(shí)施“十四五”現(xiàn)代歸納交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃等。
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三是著眼解決西部鐵路“留白”太大問(wèn)題,研究提出優(yōu)化完善西部邊遠(yuǎn)地方鐵路網(wǎng)規(guī)劃建造意見(jiàn),積極推動(dòng)新藏、滇藏鐵路規(guī)劃建造作業(yè),加速沿江沿邊沿海等骨干通道項(xiàng)目前期作業(yè)。
四是務(wù)實(shí)推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路等境外項(xiàng)目,為助力高水平對(duì)外開(kāi)放發(fā)揮了重要作用。央視網(wǎng)
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鐵路 交通
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一是堅(jiān)持保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工,北京至哈爾濱、連云港至烏魯木齊高鐵全線(xiàn)貫通,張吉懷、安九、贛深高鐵等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn),沿江高鐵武宜段等一批服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目開(kāi)工建造。
二是落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建造作業(yè)的意見(jiàn)》,合理掌握建造重點(diǎn)、時(shí)序、標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持分層分類(lèi)建造,編制構(gòu)成“十四五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃建議計(jì)劃;會(huì)同國(guó)家有關(guān)部門(mén)編制實(shí)施“十四五”現(xiàn)代歸納交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃等。
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三是著眼解決西部鐵路“留白”太大問(wèn)題,研究提出優(yōu)化完善西部邊遠(yuǎn)地方鐵路網(wǎng)規(guī)劃建造意見(jiàn),積極推動(dòng)新藏、滇藏鐵路規(guī)劃建造作業(yè),加速沿江沿邊沿海等骨干通道項(xiàng)目前期作業(yè)。
四是務(wù)實(shí)推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路等境外項(xiàng)目,為助力高水平對(duì)外開(kāi)放發(fā)揮了重要作用。央視網(wǎng)
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