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下載手機APP 2022年1月9日，廣西欽州港東站電氣化改造項目竣工。這標(biāo)志著欽州港的集疏運系統(tǒng)得到進(jìn)一步改進(jìn)，西部陸海新通道的運送速度再次提高。
2022年1月9日10時28分，滿載2200噸來自泰國、印度尼西亞貨物的列車從廣西欽州港鳴笛起程開往重慶團結(jié)村站，這標(biāo)志著西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點的欽州港東站電氣化改造項目竣工。
此前，因為欽州港東站至欽港線的鐵路線路未進(jìn)行電氣化改造，依然運用內(nèi)燃機車牽引，列車到欽州港站需求從頭編組，并替換電力機車運轉(zhuǎn)，這導(dǎo)致運轉(zhuǎn)時間長、運送功率低。電氣化改造完成后，電力機車牽引的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列可直接從欽州港東站進(jìn)入欽港線，列車全體運轉(zhuǎn)時長將由原來的147分鐘緊縮至65分鐘，貨物運送功率進(jìn)一步提高。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
廣西欽州港東站電氣化改造項目
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此前，因為欽州港東站至欽港線的鐵路線路未進(jìn)行電氣化改造，依然運用內(nèi)燃機車牽引，列車到欽州港站需求從頭編組，并替換電力機車運轉(zhuǎn)，這導(dǎo)致運轉(zhuǎn)時間長、運送功率低。電氣化改造完成后，電力機車牽引的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列可直接從欽州港東站進(jìn)入欽港線，列車全體運轉(zhuǎn)時長將由原來的147分鐘緊縮至65分鐘，貨物運送功率進(jìn)一步提高。見道網(wǎng)
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