在虹橋國際開放樞紐啟動建設(shè)一周年之際,虹橋國際開放樞紐建設(shè)工作現(xiàn)場會3月1日在滬舉行。會上,滬蘇兩地簽署嘉閔線北延伸市域鐵路合作備忘錄,標志著這一項目推進取得重大突破。
作為構(gòu)建“軌道上的長三角”中的一個大交通項目,此次簽約明確:位于虹橋國際開放樞紐北向拓展帶的嘉閔線北延伸項目,線路自嘉閔線城北路站,主要沿勝竹路、勝辛北路走行,進入江蘇境內(nèi)后主要沿十八港路、江南路走行,至太倉站。
值得一提的是,在年初,蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段(嘉閔線北延伸太倉段)也列入了今年省重大項目。作為蘇錫常城際鐵路與上海嘉閔線對接先導(dǎo)工程,項目從上海界至太倉站段全長10.3公里,設(shè)十八港站、白云渡路站、太倉站共3站及一個車輛段,建設(shè)費用約為115億元(含車輛段)。
蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段(嘉閔線北延伸太倉段)是太倉深入貫徹長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略,加速對接融入虹橋國際開放樞紐的典范項目。此次在大會上簽約,將進一步深化項目推進過程中雙方省際層面的溝通協(xié)調(diào),加速啟動建設(shè),為加快構(gòu)筑長三角地區(qū)多層次軌道交通體系,提升虹橋國際開放樞紐的交通門戶樞紐功能提供有力支持。
(來源:蘇州太倉市人民政府)
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虹橋國際開放樞紐建設(shè)
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