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下載手機APP 近來，姑蘇軌跡交通S1線施工人員對蓮湖公園站至祖沖之路站區(qū)間展開移動式閃光焊軌機作業(yè)，標志著該線路首個區(qū)間無縫線路焊軌開端施工。
據了解，S1線軌跡工程具有作業(yè)面戰(zhàn)線長、工點渙散、工期嚴重等特色。施工過程中，S1線鋪軌1標項目部以蓮湖公園站至祖沖之路站區(qū)間為切入點，研究制定無縫線路施工方案，提前展開焊接接頭型式試驗，對施工環(huán)境條件、人員機械設備安排安排、安全質量保證措施進行詳細布置，并遴派經驗豐富的專業(yè)焊接技術人員，裝備性能杰出的焊軌設備和檢測儀器，確保安全安穩(wěn)敏捷的展開施工。
S1線全長41.25公里，均為地下線，設站28座，西起姑蘇工業(yè)園區(qū)唯亭站，東至昆山花橋站，與上海軌跡交通11號線無縫聯(lián)接，是姑蘇首條市域軌跡交通線路，也是首條與上海軌跡交通線網對接的線路，建成后對完成長三角一體化發(fā)展具有重要意義。
(來源：蘇城資訊)
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軌跡交通
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S1線全長41.25公里，均為地下線，設站28座，西起姑蘇工業(yè)園區(qū)唯亭站，東至昆山花橋站，與上海軌跡交通11號線無縫聯(lián)接，是姑蘇首條市域軌跡交通線路，也是首條與上海軌跡交通線網對接的線路，建成后對完成長三角一體化發(fā)展具有重要意義。
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