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下載手機(jī)APP 3月16日，徐工集團(tuán)和協(xié)鑫能科舉辦新動力戰(zhàn)略協(xié)作簽約典禮，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記邱成，協(xié)鑫(集團(tuán))控股有限公司董事長朱共山出席并見證。此舉標(biāo)志著兩邊依托各自的技術(shù)、市場及資源等優(yōu)勢，未來將在換電重卡產(chǎn)品開發(fā)、換電站建造等范疇進(jìn)行長期戰(zhàn)略協(xié)作。
簽約典禮前，邱成等領(lǐng)導(dǎo)與朱共山進(jìn)行了深入交流。邱成說，協(xié)鑫集團(tuán)是一家以風(fēng)光儲氫、源網(wǎng)荷儲一體化動力方式為主的民營龍頭企業(yè)，并具有顆粒硅、鈣鈦礦、半導(dǎo)體、正負(fù)極材料等一系列零碳前沿硬核科技產(chǎn)品。徐工轎車作為徐工集團(tuán)的核心支柱板塊，是國內(nèi)智能化程度最高、規(guī)劃最大的現(xiàn)代化重卡制作企業(yè)，也是江蘇省僅有國有重卡和新動力貨車制作企業(yè)。自2015年徐州基地建成投產(chǎn)后，每年堅(jiān)持30%以上增長態(tài)勢，2020年經(jīng)營收入超越百億元，“十四五”將突破300億元規(guī)劃。兩家龍頭企業(yè)在新動力范疇圍繞關(guān)鍵產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)展開協(xié)作后，定能在綠色低碳零碳范疇獲得重大成果。
朱共山表示，徐工集團(tuán)是我國高端裝備制作業(yè)的龍頭企業(yè)，具有國內(nèi)智能化程度最高、規(guī)劃最大的現(xiàn)代化重卡制作單體工廠。協(xié)鑫方項(xiàng)目施行主體—協(xié)鑫能科是A股上市公司中僅有布局第三方換電事務(wù)的搶先的移動數(shù)字動力科技運(yùn)營商，供給新動力轎車補(bǔ)能一體化解決方案和換電站運(yùn)營服務(wù)，包括換電站、換電電池系統(tǒng)的匹配開發(fā)、移動動力車等產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、出售及運(yùn)營等事務(wù)。兩邊有著良好的協(xié)作基礎(chǔ)和資源儲備，尤其在新動力車范疇協(xié)作后，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏開展，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
徐工集團(tuán)副總經(jīng)理兼徐工轎車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海，協(xié)鑫集團(tuán)執(zhí)行總裁胡曉艷代表兩邊簽署《戰(zhàn)略協(xié)作框架協(xié)議》。協(xié)議明確，在換電重卡產(chǎn)品協(xié)作上，計(jì)劃在未來3到5年內(nèi)，兩邊將實(shí)現(xiàn)10000臺以上換電重貨車型的出售和200座以上換電站建造。一起，進(jìn)行換電重卡牽引車、換電礦山貨車等新產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)協(xié)作，共同推動新動力商用轎車及配套光氫電儲充換一體化新動力超級母港系統(tǒng)的應(yīng)用和開發(fā)，助推新動力裝備制作工業(yè)鏈項(xiàng)目的快速開展。
在“電池財物管理”的協(xié)作上，兩邊共同探索以資本+工業(yè)鏈企業(yè)的模式發(fā)掘和培養(yǎng)電池運(yùn)營工業(yè)，重構(gòu)車電別離商業(yè)價值。一起，以“新動力換電項(xiàng)目”為契機(jī)，全面推動和引導(dǎo)地方政府共同出資設(shè)立新動力換電站與新動力車相結(jié)合模式的工業(yè)基金。
徐工集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記孫雷，徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工創(chuàng)投董事長宋超，徐工集團(tuán)金融開展部部長羅德永，徐工集團(tuán)出資管理部副部長王帥，恒鑫金租總裁劉宏;保利協(xié)鑫聯(lián)席首席執(zhí)行官朱戰(zhàn)軍，協(xié)鑫能科移動動力事業(yè)部徐州城市公司總經(jīng)理梁書豐，鑫華半導(dǎo)體總經(jīng)理田新等出席座談和簽約活動。協(xié)鑫集團(tuán)
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徐工集團(tuán)協(xié)鑫能科新動力
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簽約典禮前，邱成等領(lǐng)導(dǎo)與朱共山進(jìn)行了深入交流。邱成說，協(xié)鑫集團(tuán)是一家以風(fēng)光儲氫、源網(wǎng)荷儲一體化動力方式為主的民營龍頭企業(yè)，并具有顆粒硅、鈣鈦礦、半導(dǎo)體、正負(fù)極材料等一系列零碳前沿硬核科技產(chǎn)品。徐工轎車作為徐工集團(tuán)的核心支柱板塊，是國內(nèi)智能化程度最高、規(guī)劃最大的現(xiàn)代化重卡制作企業(yè)，也是江蘇省僅有國有重卡和新動力貨車制作企業(yè)。自2015年徐州基地建成投產(chǎn)后，每年堅(jiān)持30%以上增長態(tài)勢，2020年經(jīng)營收入超越百億元，“十四五”將突破300億元規(guī)劃。兩家龍頭企業(yè)在新動力范疇圍繞關(guān)鍵產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)展開協(xié)作后，定能在綠色低碳零碳范疇獲得重大成果。
朱共山表示，徐工集團(tuán)是我國高端裝備制作業(yè)的龍頭企業(yè)，具有國內(nèi)智能化程度最高、規(guī)劃最大的現(xiàn)代化重卡制作單體工廠。協(xié)鑫方項(xiàng)目施行主體—協(xié)鑫能科是A股上市公司中僅有布局第三方換電事務(wù)的搶先的移動數(shù)字動力科技運(yùn)營商，供給新動力轎車補(bǔ)能一體化解決方案和換電站運(yùn)營服務(wù)，包括換電站、換電電池系統(tǒng)的匹配開發(fā)、移動動力車等產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、出售及運(yùn)營等事務(wù)。兩邊有著良好的協(xié)作基礎(chǔ)和資源儲備，尤其在新動力車范疇協(xié)作后，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏開展，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
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在“電池財物管理”的協(xié)作上，兩邊共同探索以資本+工業(yè)鏈企業(yè)的模式發(fā)掘和培養(yǎng)電池運(yùn)營工業(yè)，重構(gòu)車電別離商業(yè)價值。一起，以“新動力換電項(xiàng)目”為契機(jī)，全面推動和引導(dǎo)地方政府共同出資設(shè)立新動力換電站與新動力車相結(jié)合模式的工業(yè)基金。
徐工集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記孫雷，徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工創(chuàng)投董事長宋超，徐工集團(tuán)金融開展部部長羅德永，徐工集團(tuán)出資管理部副部長王帥，恒鑫金租總裁劉宏;保利協(xié)鑫聯(lián)席首席執(zhí)行官朱戰(zhàn)軍，協(xié)鑫能科移動動力事業(yè)部徐州城市公司總經(jīng)理梁書豐，鑫華半導(dǎo)體總經(jīng)理田新等出席座談和簽約活動。協(xié)鑫集團(tuán)
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