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下載手機APP 【原標題】平陸運河項目正式批復立項項目靜態(tài)總投資約680億元，力求本年開工建造
奮進新征途建功新時代
■運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規(guī)范建造
■運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道
■運河經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區(qū)內河航道與海洋運送直接貫穿
3月17日，經自治區(qū)黨委、政府贊同，自治區(qū)開展變革委批復了自治區(qū)交通運送廳上報的平陸運河項目建議書，平陸運河項目正式立項。
平陸運河是我國自京杭大運河后一千多年來的第一條運河，是廣西各族人民期盼了100多年的運河。運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規(guī)范建造。運河靜態(tài)總投資約680億元，以開展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改進水生態(tài)環(huán)境等。
平陸運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道，經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區(qū)內河航道與海洋運送直接貫穿。運河建成后，將從根本上緩解西江下流通航壓力，并經過鐵水聯(lián)運，減輕長江通航壓力，遠期與正在研究證明的湘桂運河銜接，將縱向貫穿長江、珠江及北部灣，更好服務西南、中南地區(qū)向南入海直達東盟，是高質量共建“一帶一路”、新時代推動西部大開發(fā)形成新格局、加速建造交通強國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時代中國特色社會主義壯美廣西的嚴重戰(zhàn)略項目。
下一步，自治區(qū)交通運送廳(平陸運河項目建造作業(yè)領導小組辦公室)將認真貫徹落實自治區(qū)黨委、政府作業(yè)部署，加強和諧，壓實職責，掛圖作戰(zhàn)，全力以赴推動項目前期作業(yè)，加速推動項目法人組成，力求本年開工建造。(來歷：廣西日報記者/吳麗萍通訊員/白金發(fā))
標簽：
平陸運河項目
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■運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規(guī)范建造
■運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道
■運河經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區(qū)內河航道與海洋運送直接貫穿
3月17日，經自治區(qū)黨委、政府贊同，自治區(qū)開展變革委批復了自治區(qū)交通運送廳上報的平陸運河項目建議書，平陸運河項目正式立項。
平陸運河是我國自京杭大運河后一千多年來的第一條運河，是廣西各族人民期盼了100多年的運河。運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規(guī)范建造。運河靜態(tài)總投資約680億元，以開展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改進水生態(tài)環(huán)境等。
平陸運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道，經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區(qū)內河航道與海洋運送直接貫穿。運河建成后，將從根本上緩解西江下流通航壓力，并經過鐵水聯(lián)運，減輕長江通航壓力，遠期與正在研究證明的湘桂運河銜接，將縱向貫穿長江、珠江及北部灣，更好服務西南、中南地區(qū)向南入海直達東盟，是高質量共建“一帶一路”、新時代推動西部大開發(fā)形成新格局、加速建造交通強國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時代中國特色社會主義壯美廣西的嚴重戰(zhàn)略項目。
下一步，自治區(qū)交通運送廳(平陸運河項目建造作業(yè)領導小組辦公室)將認真貫徹落實自治區(qū)黨委、政府作業(yè)部署，加強和諧，壓實職責，掛圖作戰(zhàn)，全力以赴推動項目前期作業(yè)，加速推動項目法人組成，力求本年開工建造。(來歷：廣西日報記者/吳麗萍通訊員/白金發(fā))
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平陸運河項目
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