全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 近來，在中聯(lián)重科QUY650履帶起重機的助力下，上海市域機場聯(lián)絡(luò)線工程7標(biāo)項目盾構(gòu)機“建業(yè)號”刀盤順暢下井，保證了項目的順暢推進(jìn)。這個過程中，中聯(lián)重科QUY650履帶起重機憑借著優(yōu)秀的作業(yè)特性和平穩(wěn)牢靠的吊裝功用，在施工現(xiàn)場獲得一致好評。
?
據(jù)了解，上海市域機場聯(lián)絡(luò)線被稱為“地下快速鐵路”，全長68.6公里，設(shè)站9座，車輛運行時速可達(dá)160公里/小時。該項目建成后，將完成虹橋國際機場與浦東國際機場的快速銜接，對于加強城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與鐵路、航空紐帶的銜接，增強主要歸納交通紐帶對長三角區(qū)域的服務(wù)功用具有重要意義。此次施工的機場聯(lián)絡(luò)線工程7標(biāo)長度約9.22公里，選用兩臺直徑14.02米的泥水盾構(gòu)機進(jìn)行隧道掘進(jìn)。
▲中聯(lián)重科3QUY650履帶起重機正在進(jìn)行吊裝作業(yè)
“咱們的QUY650履帶起重機是一款成熟牢靠且應(yīng)用廣泛的大噸位履帶吊產(chǎn)品，具有微弱的環(huán)境適應(yīng)能力、高效的工作效率、多元化的功用配備和精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)，既能滿意陸上3MW及以下風(fēng)電安裝，也廣泛適用于基建范疇的吊裝施工。”中聯(lián)重科相關(guān)人員介紹道。
在這次盾構(gòu)機“建業(yè)號”刀盤的吊裝作業(yè)中，作為主吊設(shè)備的QUY650履帶起重機選用了主臂36米+副臂12米超起盾構(gòu)作業(yè)工況，先將盾體分八塊分別吊裝下井，在井下進(jìn)行組裝。然后，將刀盤先在地上進(jìn)行組裝，再由QUY650履帶起重機實施全體吊裝下井。項目現(xiàn)場操作機手評價：“QUY650履帶起重機在項目的整個吊裝過程中功用十分穩(wěn)定、操作很順暢、工作效率很高。”
有人把盾構(gòu)機的組裝比作大型樂高積木的組裝，實際上這可比積木的組裝要求高許多，每一步吊裝和安裝都絲毫大意不得，環(huán)環(huán)相扣，精密度要求極高。本次吊裝的“建業(yè)號”刀盤分量到達(dá)378噸，加上配套的鎖具、吊具，總分量到達(dá)413噸，但刀盤仍比原定計劃工期提早兩天完成順暢下井。刀盤的順暢下井，標(biāo)志著這次盾構(gòu)機吊裝過程中總分量最大、風(fēng)險最大、難度最高的吊裝任務(wù)正式完成。
近年來，不論是在各地重要的城市基建項目中，還是新能源范疇的風(fēng)電、核電設(shè)備建設(shè)，均能夠看到中聯(lián)重科配備的身影，它們身披“極光綠”，以一舉一動為國家的美好未來增添著一磚一瓦。未來，中聯(lián)重科將繼續(xù)創(chuàng)新打破，不斷推出更高質(zhì)量、功用更為微弱的產(chǎn)品，為國內(nèi)外各地的昌盛發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力氣。
(本文轉(zhuǎn)載自慧聰工程機械網(wǎng))
標(biāo)簽：
中聯(lián)重科配備
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
?
據(jù)了解，上海市域機場聯(lián)絡(luò)線被稱為“地下快速鐵路”，全長68.6公里，設(shè)站9座，車輛運行時速可達(dá)160公里/小時。該項目建成后，將完成虹橋國際機場與浦東國際機場的快速銜接，對于加強城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與鐵路、航空紐帶的銜接，增強主要歸納交通紐帶對長三角區(qū)域的服務(wù)功用具有重要意義。此次施工的機場聯(lián)絡(luò)線工程7標(biāo)長度約9.22公里，選用兩臺直徑14.02米的泥水盾構(gòu)機進(jìn)行隧道掘進(jìn)。
▲中聯(lián)重科3QUY650履帶起重機正在進(jìn)行吊裝作業(yè)
“咱們的QUY650履帶起重機是一款成熟牢靠且應(yīng)用廣泛的大噸位履帶吊產(chǎn)品，具有微弱的環(huán)境適應(yīng)能力、高效的工作效率、多元化的功用配備和精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)，既能滿意陸上3MW及以下風(fēng)電安裝，也廣泛適用于基建范疇的吊裝施工。”中聯(lián)重科相關(guān)人員介紹道。
在這次盾構(gòu)機“建業(yè)號”刀盤的吊裝作業(yè)中，作為主吊設(shè)備的QUY650履帶起重機選用了主臂36米+副臂12米超起盾構(gòu)作業(yè)工況，先將盾體分八塊分別吊裝下井，在井下進(jìn)行組裝。然后，將刀盤先在地上進(jìn)行組裝，再由QUY650履帶起重機實施全體吊裝下井。項目現(xiàn)場操作機手評價：“QUY650履帶起重機在項目的整個吊裝過程中功用十分穩(wěn)定、操作很順暢、工作效率很高。”
有人把盾構(gòu)機的組裝比作大型樂高積木的組裝，實際上這可比積木的組裝要求高許多，每一步吊裝和安裝都絲毫大意不得，環(huán)環(huán)相扣，精密度要求極高。本次吊裝的“建業(yè)號”刀盤分量到達(dá)378噸，加上配套的鎖具、吊具，總分量到達(dá)413噸，但刀盤仍比原定計劃工期提早兩天完成順暢下井。刀盤的順暢下井，標(biāo)志著這次盾構(gòu)機吊裝過程中總分量最大、風(fēng)險最大、難度最高的吊裝任務(wù)正式完成。
近年來，不論是在各地重要的城市基建項目中，還是新能源范疇的風(fēng)電、核電設(shè)備建設(shè)，均能夠看到中聯(lián)重科配備的身影，它們身披“極光綠”，以一舉一動為國家的美好未來增添著一磚一瓦。未來，中聯(lián)重科將繼續(xù)創(chuàng)新打破，不斷推出更高質(zhì)量、功用更為微弱的產(chǎn)品，為國內(nèi)外各地的昌盛發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力氣。
(本文轉(zhuǎn)載自慧聰工程機械網(wǎng))
標(biāo)簽：
中聯(lián)重科配備
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
![T1C-[J1D-4]３R磁滯式電纜卷筒](http://m.zulacollective.com/file/upload/202106/18/1115107429997.png.thumb.png)
