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下載手機APP 【原標題】廣西物流業(yè)開展“十四五”規(guī)劃正式印發(fā)
聚力打造國內(nèi)世界雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐
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■以西部陸海新通道建造為關鍵，向南、向北構建聯(lián)接“一帶一路”的南北物流開展主軸
■以廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)敞開開發(fā)和珠江—西江經(jīng)濟帶建造為關鍵，向東、向西打造支撐西江經(jīng)濟帶建造、交流東中西工業(yè)轉移和資源要素活動的東西邊江聯(lián)動物流工業(yè)帶
近來，我區(qū)印發(fā)了《廣西物流業(yè)開展“十四五”規(guī)劃》，推進廣西打造成為國內(nèi)世界雙循環(huán)的重要節(jié)點樞紐。
《規(guī)劃》明確提出，推進構成區(qū)內(nèi)“雙核牽引、南北支撐、東西聯(lián)動、多點協(xié)同”的物流空間布局：南寧打造面向東盟的世界物流樞紐，北部灣世界門戶港打造服務“一帶一路”的世界樞紐海港。以西部陸海新通道建造為關鍵，向南依托南寧、欽州、北海、防城港，向北依托柳州、桂林、賓客和河池，對接湘桂、黔桂通道，構建聯(lián)接“一帶一路”的南北物流開展主軸;以廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)敞開開發(fā)和珠江—西江經(jīng)濟帶建造為關鍵，向東依托貴港、玉林、梧州、賀州，對接粵港澳大灣區(qū)，向西依托防城港(東興)、崇左(憑祥)、百色等城市，對接桂滇、黔桂物流通道與東南亞國家，打造支撐西江經(jīng)濟帶建造、交流東中西工業(yè)轉移和資源要素活動的東西邊江聯(lián)動物流工業(yè)帶。考慮廣西沿江、濱海、沿邊的特殊區(qū)情，在全區(qū)范圍內(nèi)打造若干個縣級節(jié)點協(xié)同開展。
《規(guī)劃》指出，建造西部陸海新通道，構建“三向拓寬”世界物流大通道，推進構建向南經(jīng)北部灣港及憑祥、東興等沿邊口岸至東南亞，向北連通我國成渝、西北地區(qū)經(jīng)中亞至歐洲，向東連通粵港澳大灣區(qū)經(jīng)我國華南、華東地區(qū)至日韓的陸海世界海鐵聯(lián)運主通道，加強與RCEP其他成員國和歐洲國家協(xié)作交流，提高廣西在世界工業(yè)協(xié)作和消費互動中的作用。(來歷：廣西日報記者/羅婧)
標簽：
物流業(yè)十四五規(guī)劃
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