全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP “將來的電價(jià)可能會有峰時(shí)電價(jià)、峰谷電價(jià)，甚至是實(shí)時(shí)電價(jià)，一瞬間一個(gè)價(jià)。比如說夜里2點(diǎn)以后到早上8點(diǎn)，可能是低電價(jià)甚至零電價(jià)，所以最好讓你家的洗衣機(jī)在那個(gè)時(shí)間段自動把衣服洗好就行了。”
博鰲亞洲論壇2022年年會20日舉辦“動力融合開展，共建綠色國際”分論壇。期間，我國工程院院士、新動力電力體系國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉吉臻描繪了這樣的想象。
在他的想象中，深夜的電價(jià)之所以能低到如此境地，很大程度上與新動力這個(gè)“狡猾孩子”的特征有關(guān)。
?
“狡猾孩子”新動力
“咱們知道風(fēng)電也好，太陽能發(fā)電也好，都是低碳、無碳的動力，十分好。”
在國家動力局總工程師向海平看來，新動力代表著未來的方向，但一起，新動力又極不安穩(wěn)。“它具有間歇性、波動性、隨機(jī)性，可以說是極不安穩(wěn)，但供能體系和電力體系需要安穩(wěn)的供給，而且要可控可調(diào)，這是新動力的下風(fēng)。”
國家電網(wǎng)副總經(jīng)理、黨組成員龐驍剛也指出，光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等新動力常常是“該來的時(shí)分不來，不該來的時(shí)分大發(fā)”。這種情況下，要保證出產(chǎn)日子供給，難度十分大。
因而，在與會嘉賓眼中，新動力就像個(gè)“狡猾孩子”。單靠新動力無法完成電力的安全保供。這意味著，火電等傳統(tǒng)動力需要當(dāng)令對新動力進(jìn)行彌補(bǔ)。
為什么必定要有新動力?
既然眼下新動力無法安穩(wěn)供電，咱們又為什么要下大力氣開展新動力?
劉吉臻指出，人類依托化石動力的力量，讓人類的能力越來越強(qiáng)，但一起也帶來了巨大挑戰(zhàn)，即資源枯竭、環(huán)境污染以及氣候變化。
4月20日在博鰲亞洲論壇發(fā)布的《亞洲經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景及一體化進(jìn)程2022年度報(bào)告》指出，新冠肺炎疫情發(fā)生后，人類碳排放經(jīng)過時(shí)間短放緩后，出現(xiàn)了報(bào)復(fù)性增加。
2021年4月，大氣中的二氧化碳濃度到達(dá)有史以來最高月度水平;格陵蘭島、南極洲冰川消融的速度比15年前增加了31%。
面臨因人類運(yùn)用化石動力而帶來的難題，開展新動力成為減少碳排放的重要途徑。
不搞運(yùn)動式減碳該怎么做?
接下來的問題是，如何讓“不安穩(wěn)”的新動力為人類供給安穩(wěn)的電力供給?
“動力融合開展”成為參與該分論壇嘉賓的一致。
向海平以為，“‘雙碳’方針十分美好，但不能急于求成，必定要積極而保險(xiǎn)，即傳統(tǒng)動力的逐漸退出，要建立在新動力安全可靠的基礎(chǔ)上。不能搞運(yùn)動式減碳。”
他著重，要將傳統(tǒng)動力和新動力優(yōu)化組合。
用劉吉臻的話說便是，有新動力時(shí)用新動力，沒有新動力時(shí)傳統(tǒng)動力要“頂上”。
除了通過峰時(shí)、峰谷不同電價(jià)調(diào)節(jié)，劉吉臻還想象，時(shí)機(jī)成熟時(shí)，還應(yīng)完成電力供給的“供需互動”。“電網(wǎng)缺電的時(shí)分，電動汽車車主也可以把車?yán)镔A存的電賣給電網(wǎng)。”
這些都意味著，在當(dāng)前技術(shù)條件下，新動力的使用還應(yīng)依托融合開展路徑。
劉吉臻直言，“融合開展是在咱們走向動力轉(zhuǎn)型、完成‘雙碳’方針進(jìn)程中必然選擇的路徑。通過融合開展，才干完成‘碳達(dá)峰’‘碳中和’的方針。”我國新聞網(wǎng)作者：宋宇晟
標(biāo)簽：
新動力博鰲亞洲論壇
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
博鰲亞洲論壇2022年年會20日舉辦“動力融合開展，共建綠色國際”分論壇。期間，我國工程院院士、新動力電力體系國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉吉臻描繪了這樣的想象。
在他的想象中，深夜的電價(jià)之所以能低到如此境地，很大程度上與新動力這個(gè)“狡猾孩子”的特征有關(guān)。
?
“狡猾孩子”新動力
“咱們知道風(fēng)電也好，太陽能發(fā)電也好，都是低碳、無碳的動力，十分好。”
在國家動力局總工程師向海平看來，新動力代表著未來的方向，但一起，新動力又極不安穩(wěn)。“它具有間歇性、波動性、隨機(jī)性，可以說是極不安穩(wěn)，但供能體系和電力體系需要安穩(wěn)的供給，而且要可控可調(diào)，這是新動力的下風(fēng)。”
國家電網(wǎng)副總經(jīng)理、黨組成員龐驍剛也指出，光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等新動力常常是“該來的時(shí)分不來，不該來的時(shí)分大發(fā)”。這種情況下，要保證出產(chǎn)日子供給，難度十分大。
因而，在與會嘉賓眼中，新動力就像個(gè)“狡猾孩子”。單靠新動力無法完成電力的安全保供。這意味著，火電等傳統(tǒng)動力需要當(dāng)令對新動力進(jìn)行彌補(bǔ)。
為什么必定要有新動力?
既然眼下新動力無法安穩(wěn)供電，咱們又為什么要下大力氣開展新動力?
劉吉臻指出，人類依托化石動力的力量，讓人類的能力越來越強(qiáng)，但一起也帶來了巨大挑戰(zhàn)，即資源枯竭、環(huán)境污染以及氣候變化。
4月20日在博鰲亞洲論壇發(fā)布的《亞洲經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景及一體化進(jìn)程2022年度報(bào)告》指出，新冠肺炎疫情發(fā)生后，人類碳排放經(jīng)過時(shí)間短放緩后，出現(xiàn)了報(bào)復(fù)性增加。
2021年4月，大氣中的二氧化碳濃度到達(dá)有史以來最高月度水平;格陵蘭島、南極洲冰川消融的速度比15年前增加了31%。
面臨因人類運(yùn)用化石動力而帶來的難題，開展新動力成為減少碳排放的重要途徑。
不搞運(yùn)動式減碳該怎么做?
接下來的問題是，如何讓“不安穩(wěn)”的新動力為人類供給安穩(wěn)的電力供給?
“動力融合開展”成為參與該分論壇嘉賓的一致。
向海平以為，“‘雙碳’方針十分美好，但不能急于求成，必定要積極而保險(xiǎn)，即傳統(tǒng)動力的逐漸退出，要建立在新動力安全可靠的基礎(chǔ)上。不能搞運(yùn)動式減碳。”
他著重，要將傳統(tǒng)動力和新動力優(yōu)化組合。
用劉吉臻的話說便是，有新動力時(shí)用新動力，沒有新動力時(shí)傳統(tǒng)動力要“頂上”。
除了通過峰時(shí)、峰谷不同電價(jià)調(diào)節(jié)，劉吉臻還想象，時(shí)機(jī)成熟時(shí)，還應(yīng)完成電力供給的“供需互動”。“電網(wǎng)缺電的時(shí)分，電動汽車車主也可以把車?yán)镔A存的電賣給電網(wǎng)。”
這些都意味著，在當(dāng)前技術(shù)條件下，新動力的使用還應(yīng)依托融合開展路徑。
劉吉臻直言，“融合開展是在咱們走向動力轉(zhuǎn)型、完成‘雙碳’方針進(jìn)程中必然選擇的路徑。通過融合開展，才干完成‘碳達(dá)峰’‘碳中和’的方針。”我國新聞網(wǎng)作者：宋宇晟
標(biāo)簽：
新動力博鰲亞洲論壇
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
