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下載手機APP 山東著力構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)系統(tǒng)
強基疏通，建好現(xiàn)代物流網(wǎng)
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濟寧龍拱港集裝箱多式聯(lián)運項目四個堆場建成，中國北方(青島)世界水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地冷庫三期兩座20萬噸冷庫將于本年投用，“齊魯號”歐亞班列(濟南)集結(jié)中心項目即將全面開工……
現(xiàn)代物流是支撐國民經(jīng)濟開展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性工業(yè)，其間物流設(shè)施是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和開展現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的重要支撐。山東省把現(xiàn)代物流網(wǎng)建造作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動的重要內(nèi)容，納入“十大擴需求”2022年行動計劃，聚集物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強基疏通，正加速推動一批重點項目，著力構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
“現(xiàn)代物流網(wǎng)建造對山東遠近開展都有好處。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授劉華瓊認(rèn)為，“從近期來看，能夠迅速構(gòu)成出資需求;從長期來看，將促進經(jīng)濟循環(huán)愈加高效疏通，對山東在服務(wù)和融入新開展格式上走在前具有重要意義。”
物流紐帶提質(zhì)擴容，讓貨品流通更快更智能
5月4日上午，臨沂市蘭山區(qū)順和世界才智物流園內(nèi)，浙通物流公司卡車司機楊傅偉將卡車倒進裝貨區(qū)，悠閑地等候裝貨臺上的鏟車將大小不一的木箱、紙箱整齊地碼放進車斗。“上一年9月，咱們搬進了才智物流園，這兒配備了裝貨臺和升降機，方便了許多，這些貨半小時左右就能裝完。”楊傅偉說。
過去在傳統(tǒng)的物流園，楊傅偉可沒這么輕閑——同樣數(shù)量的貨品裝完需求一個多小時，還得自己爬上車頂整理貨品。
楊傅偉地點的順和世界才智物流園是臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流紐帶的主要載體項目。物流園開發(fā)的順和才智物流云渠道運用云核算、物聯(lián)網(wǎng)等新技能，建造了智能運送、貨損辦理、同城提配等八大子系統(tǒng)，處理了車等貨、貨等車、危險高、本錢高級痛點難點問題。“以前配齊一車貨需求兩三天時刻，現(xiàn)在經(jīng)過才智物流云渠道，效率大大進步了。”楊傅偉說。
現(xiàn)代物流網(wǎng)是由節(jié)點和通道組成的網(wǎng)絡(luò)，國家物流紐帶是其間最要害的節(jié)點?，F(xiàn)在，山東省有五個國家物流紐帶，數(shù)量位居全國榜首。山東省正活躍推動濟南、青島、臨沂等國家物流紐帶重點項目建造，全力做好日照國家物流紐帶創(chuàng)立方案落實推動，并活躍爭取更多符合條件的承載城市納入國家建造名單。
在提質(zhì)方面，山東省瞄準(zhǔn)物流業(yè)開展的才智化趨勢，正加速推動物流紐帶新式物流基礎(chǔ)設(shè)施建造和傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，促進新技能、新業(yè)態(tài)、新形式的推廣應(yīng)用，實在進步物流業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化開展水平。
“現(xiàn)在，咱們正在和中國科學(xué)院空天院就‘北斗技能賦能物流工業(yè)的應(yīng)用示范’進行協(xié)作，建造順和世界才智物流北斗技能研究中心，未來將實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)無人化作業(yè)。”順和集團黨委書記趙玉璽說。
添加班列開行頻次，全力疏通世界物流通道
本年3月，山東高速集團收到了萬華化學(xué)集團發(fā)來的“想經(jīng)過班列發(fā)運更多貨品”的事務(wù)幫忙函。接到請求后，“齊魯號”中歐班列的工作人員戰(zhàn)勝發(fā)運使命急、流程繁瑣等困難，當(dāng)月實現(xiàn)4列“萬華專列”連發(fā)，保證貨品有序、及時運達。
“齊魯號”中歐班列是山東省重點打造的東連日韓、西接歐亞的世界物流大通道，是山東省全面融入“一帶一路”建造的重要抓手和打造對外開放新高地的重要載體。本年，山東省穩(wěn)步推動中歐班列統(tǒng)籌開展，添加開行頻次，進步運能運力，不斷提高班列運營質(zhì)量。一季度，“齊魯號”開行462列，同比增長21.6%，超全國均勻增幅14.6個百分點，通達“一帶一路”沿線23個國家54個城市。
“受疫情影響，世界航運受阻，運價暴升，在這種狀況下中歐班列保疏通、穩(wěn)外貿(mào)的優(yōu)勢進一步凸顯，山東在這方面進一步加大力度布局，對未來開展有很大的幫助。”劉華瓊說。
山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司副總經(jīng)理馬春波介紹，本年持續(xù)增開班列的同時，還將著重建造海外集疏運系統(tǒng)，加速補齊短板，現(xiàn)在已在德國漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德簽約2家海外倉，開展拖車、清關(guān)和倉儲等班列海外延伸服務(wù)，海外倉建造邁出實質(zhì)性步伐，“有了自己的海外倉，運送貨品，對接客戶都愈加便捷自動，‘齊魯號’在全國的競爭中也更有優(yōu)勢”。
本年“齊魯號”還將加速建造濟南、青島、臨沂三個班列集結(jié)中心。“經(jīng)過延伸供應(yīng)鏈金融、運貿(mào)一體化、跨境電商等‘班列+’服務(wù)，班列集結(jié)中心可以將班列上下游的企業(yè)凝聚到地方，構(gòu)成工業(yè)集聚優(yōu)勢，從而構(gòu)成班列紐帶經(jīng)濟。”馬春波表示。
健全城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，打通物流“最后一公里”
4月29日中午，曹縣大集鎮(zhèn)北街村村級物流服務(wù)站仍是一片忙碌的現(xiàn)象。北街村是淘寶村，村中從事淘寶生意的鄉(xiāng)民許多，在服務(wù)站，“四通一達”的快遞件都可以寄收，每天的快遞分發(fā)量超過1000件。
“以往發(fā)貨都要趕到鎮(zhèn)上或者縣城物流網(wǎng)點排隊，不僅花費了大量時刻，還添加了運送本錢，現(xiàn)在物流站點建在了家門口，甭提多方便了。”從事漢服生意的的北街村鄉(xiāng)民王林說。
曹縣是電子商務(wù)大縣，全縣有30余萬人從事電商相關(guān)工業(yè)。像北街村這樣的村級物流服務(wù)站全縣有138個，此外還建有27個鎮(zhèn)級物流服務(wù)站，加上曹縣電子商務(wù)物流公共服務(wù)中心，曹縣縣村莊三級電商服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成有用閉環(huán)，打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進城、工業(yè)品進村入戶的“最后一公里”。
本年，山東省將加速縣級快遞園區(qū)、城鎮(zhèn)快遞共配中心和村級快遞服務(wù)站建造，健全縣村莊三級寄遞物流配送系統(tǒng)。“山東是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品上行需求很大，同時農(nóng)村居民出產(chǎn)生活用品也需求下跋涉村入戶，但怎樣打通‘最后一公里’一直是個難題。”劉華瓊認(rèn)為，現(xiàn)代物流網(wǎng)建造提出健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)，是一大亮點。
劉華瓊同時表示，物流尤其是快遞業(yè)的開展與電子商務(wù)的開展密不可分，因此在健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)時要愈加重視融合立異，留意引進立異意識和立異形式。
“接下來，咱們計劃在縣E裳小鎮(zhèn)電商物流園基礎(chǔ)上打造一個‘展、銷、儲’于一體的現(xiàn)代化云倉，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品倉儲和農(nóng)產(chǎn)品流通商貿(mào)倉儲樹立云倉供應(yīng)鏈。”曹縣電子商務(wù)服務(wù)中心主任張龍飛說，將依托云倉將倉儲物流和倉儲展銷相結(jié)合，打造“互聯(lián)網(wǎng)+快遞物流+供應(yīng)鏈”的電商新式歸納服務(wù)渠道，更好促進全縣電商工業(yè)開展。(來源：大眾日報王建紀(jì)偉常青趙念東)(完)
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通道紐帶網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代物流
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濟寧龍拱港集裝箱多式聯(lián)運項目四個堆場建成，中國北方(青島)世界水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地冷庫三期兩座20萬噸冷庫將于本年投用，“齊魯號”歐亞班列(濟南)集結(jié)中心項目即將全面開工……
現(xiàn)代物流是支撐國民經(jīng)濟開展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性工業(yè)，其間物流設(shè)施是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和開展現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的重要支撐。山東省把現(xiàn)代物流網(wǎng)建造作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動的重要內(nèi)容，納入“十大擴需求”2022年行動計劃，聚集物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強基疏通，正加速推動一批重點項目，著力構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
“現(xiàn)代物流網(wǎng)建造對山東遠近開展都有好處。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授劉華瓊認(rèn)為，“從近期來看，能夠迅速構(gòu)成出資需求;從長期來看，將促進經(jīng)濟循環(huán)愈加高效疏通，對山東在服務(wù)和融入新開展格式上走在前具有重要意義。”
物流紐帶提質(zhì)擴容，讓貨品流通更快更智能
5月4日上午，臨沂市蘭山區(qū)順和世界才智物流園內(nèi)，浙通物流公司卡車司機楊傅偉將卡車倒進裝貨區(qū)，悠閑地等候裝貨臺上的鏟車將大小不一的木箱、紙箱整齊地碼放進車斗。“上一年9月，咱們搬進了才智物流園，這兒配備了裝貨臺和升降機，方便了許多，這些貨半小時左右就能裝完。”楊傅偉說。
過去在傳統(tǒng)的物流園，楊傅偉可沒這么輕閑——同樣數(shù)量的貨品裝完需求一個多小時，還得自己爬上車頂整理貨品。
楊傅偉地點的順和世界才智物流園是臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流紐帶的主要載體項目。物流園開發(fā)的順和才智物流云渠道運用云核算、物聯(lián)網(wǎng)等新技能，建造了智能運送、貨損辦理、同城提配等八大子系統(tǒng)，處理了車等貨、貨等車、危險高、本錢高級痛點難點問題。“以前配齊一車貨需求兩三天時刻，現(xiàn)在經(jīng)過才智物流云渠道，效率大大進步了。”楊傅偉說。
現(xiàn)代物流網(wǎng)是由節(jié)點和通道組成的網(wǎng)絡(luò)，國家物流紐帶是其間最要害的節(jié)點?，F(xiàn)在，山東省有五個國家物流紐帶，數(shù)量位居全國榜首。山東省正活躍推動濟南、青島、臨沂等國家物流紐帶重點項目建造，全力做好日照國家物流紐帶創(chuàng)立方案落實推動，并活躍爭取更多符合條件的承載城市納入國家建造名單。
在提質(zhì)方面，山東省瞄準(zhǔn)物流業(yè)開展的才智化趨勢，正加速推動物流紐帶新式物流基礎(chǔ)設(shè)施建造和傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，促進新技能、新業(yè)態(tài)、新形式的推廣應(yīng)用，實在進步物流業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化開展水平。
“現(xiàn)在，咱們正在和中國科學(xué)院空天院就‘北斗技能賦能物流工業(yè)的應(yīng)用示范’進行協(xié)作，建造順和世界才智物流北斗技能研究中心，未來將實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)無人化作業(yè)。”順和集團黨委書記趙玉璽說。
添加班列開行頻次，全力疏通世界物流通道
本年3月，山東高速集團收到了萬華化學(xué)集團發(fā)來的“想經(jīng)過班列發(fā)運更多貨品”的事務(wù)幫忙函。接到請求后，“齊魯號”中歐班列的工作人員戰(zhàn)勝發(fā)運使命急、流程繁瑣等困難，當(dāng)月實現(xiàn)4列“萬華專列”連發(fā)，保證貨品有序、及時運達。
“齊魯號”中歐班列是山東省重點打造的東連日韓、西接歐亞的世界物流大通道，是山東省全面融入“一帶一路”建造的重要抓手和打造對外開放新高地的重要載體。本年，山東省穩(wěn)步推動中歐班列統(tǒng)籌開展，添加開行頻次，進步運能運力，不斷提高班列運營質(zhì)量。一季度，“齊魯號”開行462列，同比增長21.6%，超全國均勻增幅14.6個百分點，通達“一帶一路”沿線23個國家54個城市。
“受疫情影響，世界航運受阻，運價暴升，在這種狀況下中歐班列保疏通、穩(wěn)外貿(mào)的優(yōu)勢進一步凸顯，山東在這方面進一步加大力度布局，對未來開展有很大的幫助。”劉華瓊說。
山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司副總經(jīng)理馬春波介紹，本年持續(xù)增開班列的同時，還將著重建造海外集疏運系統(tǒng)，加速補齊短板，現(xiàn)在已在德國漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德簽約2家海外倉，開展拖車、清關(guān)和倉儲等班列海外延伸服務(wù)，海外倉建造邁出實質(zhì)性步伐，“有了自己的海外倉，運送貨品，對接客戶都愈加便捷自動，‘齊魯號’在全國的競爭中也更有優(yōu)勢”。
本年“齊魯號”還將加速建造濟南、青島、臨沂三個班列集結(jié)中心。“經(jīng)過延伸供應(yīng)鏈金融、運貿(mào)一體化、跨境電商等‘班列+’服務(wù)，班列集結(jié)中心可以將班列上下游的企業(yè)凝聚到地方，構(gòu)成工業(yè)集聚優(yōu)勢，從而構(gòu)成班列紐帶經(jīng)濟。”馬春波表示。
健全城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，打通物流“最后一公里”
4月29日中午，曹縣大集鎮(zhèn)北街村村級物流服務(wù)站仍是一片忙碌的現(xiàn)象。北街村是淘寶村，村中從事淘寶生意的鄉(xiāng)民許多，在服務(wù)站，“四通一達”的快遞件都可以寄收，每天的快遞分發(fā)量超過1000件。
“以往發(fā)貨都要趕到鎮(zhèn)上或者縣城物流網(wǎng)點排隊，不僅花費了大量時刻，還添加了運送本錢，現(xiàn)在物流站點建在了家門口，甭提多方便了。”從事漢服生意的的北街村鄉(xiāng)民王林說。
曹縣是電子商務(wù)大縣，全縣有30余萬人從事電商相關(guān)工業(yè)。像北街村這樣的村級物流服務(wù)站全縣有138個，此外還建有27個鎮(zhèn)級物流服務(wù)站，加上曹縣電子商務(wù)物流公共服務(wù)中心，曹縣縣村莊三級電商服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成有用閉環(huán)，打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進城、工業(yè)品進村入戶的“最后一公里”。
本年，山東省將加速縣級快遞園區(qū)、城鎮(zhèn)快遞共配中心和村級快遞服務(wù)站建造，健全縣村莊三級寄遞物流配送系統(tǒng)。“山東是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品上行需求很大，同時農(nóng)村居民出產(chǎn)生活用品也需求下跋涉村入戶，但怎樣打通‘最后一公里’一直是個難題。”劉華瓊認(rèn)為，現(xiàn)代物流網(wǎng)建造提出健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)，是一大亮點。
劉華瓊同時表示，物流尤其是快遞業(yè)的開展與電子商務(wù)的開展密不可分，因此在健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)時要愈加重視融合立異，留意引進立異意識和立異形式。
“接下來，咱們計劃在縣E裳小鎮(zhèn)電商物流園基礎(chǔ)上打造一個‘展、銷、儲’于一體的現(xiàn)代化云倉，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品倉儲和農(nóng)產(chǎn)品流通商貿(mào)倉儲樹立云倉供應(yīng)鏈。”曹縣電子商務(wù)服務(wù)中心主任張龍飛說，將依托云倉將倉儲物流和倉儲展銷相結(jié)合，打造“互聯(lián)網(wǎng)+快遞物流+供應(yīng)鏈”的電商新式歸納服務(wù)渠道，更好促進全縣電商工業(yè)開展。(來源：大眾日報王建紀(jì)偉常青趙念東)(完)
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