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下載手機APP 新華網(wǎng)沈陽5月10日電(唐曉瑭)“車輛分解，抓緊對位。”5月9日5時35分，中國鐵路沈陽局集團有限公司管內(nèi)昌圖站至雙廟子站京哈下行線間，鐵路工人替換鋼軌、施行線路清篩施工作業(yè)。
“列車運轉(zhuǎn)對鋼軌和線路的碾壓沖擊，給線路設備設備帶來不同程度的損耗。按照集團公司統(tǒng)一部署，5月3日至6月30日，對京哈線設備設備施行大規(guī)模會集整修，消除設備隱患，確保列車運轉(zhuǎn)安全。”沈陽工務機械段施工負責人王彥宇介紹，針對此次“會集修”施工人員密集、點多線長、流動性強的特色，沈陽局集團公司嚴格遵守屬地疫情防控規(guī)則，落實作業(yè)人員工作生活“兩點一線”制度，不斷優(yōu)化施工組織，提高施工質(zhì)量。
據(jù)悉，此次京哈線"會集修"施工作業(yè)，計劃完成線路清篩116.8公里、替換鋼軌103.1公里、替換軌枕19.5公里、線路機搗506公里、道岔機搗327組、線路打磨373公里、道岔打磨320組。
標簽：
京哈鐵路
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4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
“列車運轉(zhuǎn)對鋼軌和線路的碾壓沖擊，給線路設備設備帶來不同程度的損耗。按照集團公司統(tǒng)一部署，5月3日至6月30日，對京哈線設備設備施行大規(guī)模會集整修，消除設備隱患，確保列車運轉(zhuǎn)安全。”沈陽工務機械段施工負責人王彥宇介紹，針對此次“會集修”施工人員密集、點多線長、流動性強的特色，沈陽局集團公司嚴格遵守屬地疫情防控規(guī)則，落實作業(yè)人員工作生活“兩點一線”制度，不斷優(yōu)化施工組織，提高施工質(zhì)量。
據(jù)悉，此次京哈線"會集修"施工作業(yè)，計劃完成線路清篩116.8公里、替換鋼軌103.1公里、替換軌枕19.5公里、線路機搗506公里、道岔機搗327組、線路打磨373公里、道岔打磨320組。
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