近日,國(guó)內(nèi)重卡4月銷量數(shù)據(jù)出爐,受疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)下行、車多貨少等多方面要素疊加影響,國(guó)內(nèi)重卡銷量繼3月大幅下降67%之后,4月仍未能完成止跌回升,自去年5月份以來(lái),已形成“十二連降”格局。繼續(xù)低迷的商場(chǎng)行情下,我國(guó)重汽成為了“碩果僅存”的銷量過(guò)萬(wàn)的企業(yè),并且在愈演愈烈的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,搶先優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大。
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逆勢(shì)再奪冠坐穩(wěn)頭把交椅
4月,國(guó)內(nèi)重卡4.38萬(wàn)輛的全體銷量,環(huán)比3月的7.7萬(wàn)輛,下降了43%,較去年同期的19.3萬(wàn)輛,下降了77%,對(duì)比歷史同期數(shù)據(jù),是自2007年以來(lái)的銷量最低點(diǎn)。
在職業(yè)“凜冬”中,4月排名前五的重卡企業(yè)中,我國(guó)重汽是唯一完成銷量破萬(wàn)的企業(yè),以1.25萬(wàn)輛的銷量,拿下2022年以來(lái)的第二個(gè)月度銷冠,前4月,達(dá)成“2冠2亞”、“一季度冠軍”的成果,累計(jì)出售6.76萬(wàn)輛,完成銷量登頂,市占率上升至28.54%,進(jìn)一步安定了職業(yè)“老邁”的地位,在職業(yè)洗牌中完成騰飛。
步履穩(wěn)健勢(shì)不可擋
自2021年7月以來(lái),國(guó)內(nèi)重卡商場(chǎng)繼續(xù)遇冷,“增量競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;存量競(jìng)爭(zhēng)”,我國(guó)重汽在新常態(tài)下展示出了強(qiáng)壯品牌韌性,自動(dòng)求變,精準(zhǔn)布局,完成逆勢(shì)包圍;進(jìn)入2022年,更是出售捷報(bào)頻傳,開局即強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑職業(yè),顯露出我國(guó)重汽的強(qiáng)壯科技底蘊(yùn)。
4月,豪沃MAX輕奢版重卡新品的上臺(tái),憑借細(xì)分商場(chǎng)的精準(zhǔn)定位,以及顯著的差異化優(yōu)勢(shì),敏捷引爆卡車圈;與此同時(shí),積極展開豪沃MAX出售英雄榜評(píng)選等激勵(lì)舉動(dòng),集中反擊下,出售訂單紛至沓來(lái),完成口碑與銷量雙收。
以產(chǎn)品為基石的同時(shí),我國(guó)重汽在疫情下多措并舉與客戶共渡難關(guān),也為品牌增色不少。4月,我國(guó)重汽攜手眾多愛心企業(yè),展開多項(xiàng)護(hù)航卡友的公益活動(dòng),傳遞出品牌溫度。在特殊時(shí)期,我國(guó)重汽依托數(shù)十年引領(lǐng)職業(yè)標(biāo)桿的“親人服務(wù)”,以一如既往的高水準(zhǔn)服務(wù),與客戶一路同行,并推出“親人結(jié)伴,共克時(shí)艱”服務(wù)活動(dòng),為客戶紓困。與職業(yè)共呼吸,與客戶共命運(yùn),我國(guó)重汽以有力舉動(dòng)證明,即便職業(yè)全體不景氣,真實(shí)的王者,仍可大有作為。
5月職業(yè)有望回暖環(huán)比或?qū)⑸蠞q
雖然重卡職業(yè)正處于調(diào)整期,又兼有國(guó)內(nèi)外雜亂局勢(shì)的打亂,可是咱們也應(yīng)該看到,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定增長(zhǎng),仍是商用車職業(yè)的基本支撐。有業(yè)內(nèi)人士指出,商用車全體外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然繼續(xù)向好,支持重卡職業(yè)開展的基礎(chǔ)未變,重卡商場(chǎng)仍舊保持高景氣量需求。
據(jù)專家預(yù)測(cè),本輪疫情有望在5月中下旬告一段落,商場(chǎng)需求復(fù)蘇以及多項(xiàng)方針利好的釋放,將在一定程度上促進(jìn)重卡商場(chǎng)的回暖,走過(guò)4月的“至暗時(shí)間”,5月份環(huán)比將會(huì)有較大上漲。
我國(guó)重卡商場(chǎng)走過(guò)銷量接連超過(guò)100萬(wàn)輛的5年,2022年是否可以如業(yè)內(nèi)人士的預(yù)言,出現(xiàn)“前低后高”走勢(shì),續(xù)寫百萬(wàn)銷量,現(xiàn)在尚不得而知。雖然局勢(shì)雜亂莫測(cè),可是咱們看到,職業(yè)各龍頭企業(yè)仍在知難而進(jìn),自動(dòng)破局,盡力抓住新能源、智能網(wǎng)聯(lián)重卡等新機(jī)遇,在存量競(jìng)爭(zhēng)階段追求開展和生計(jì)。
(本文來(lái)自我國(guó)重汽供稿)
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重卡
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逆勢(shì)再奪冠坐穩(wěn)頭把交椅
4月,國(guó)內(nèi)重卡4.38萬(wàn)輛的全體銷量,環(huán)比3月的7.7萬(wàn)輛,下降了43%,較去年同期的19.3萬(wàn)輛,下降了77%,對(duì)比歷史同期數(shù)據(jù),是自2007年以來(lái)的銷量最低點(diǎn)。
在職業(yè)“凜冬”中,4月排名前五的重卡企業(yè)中,我國(guó)重汽是唯一完成銷量破萬(wàn)的企業(yè),以1.25萬(wàn)輛的銷量,拿下2022年以來(lái)的第二個(gè)月度銷冠,前4月,達(dá)成“2冠2亞”、“一季度冠軍”的成果,累計(jì)出售6.76萬(wàn)輛,完成銷量登頂,市占率上升至28.54%,進(jìn)一步安定了職業(yè)“老邁”的地位,在職業(yè)洗牌中完成騰飛。
步履穩(wěn)健勢(shì)不可擋
自2021年7月以來(lái),國(guó)內(nèi)重卡商場(chǎng)繼續(xù)遇冷,“增量競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;存量競(jìng)爭(zhēng)”,我國(guó)重汽在新常態(tài)下展示出了強(qiáng)壯品牌韌性,自動(dòng)求變,精準(zhǔn)布局,完成逆勢(shì)包圍;進(jìn)入2022年,更是出售捷報(bào)頻傳,開局即強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑職業(yè),顯露出我國(guó)重汽的強(qiáng)壯科技底蘊(yùn)。
4月,豪沃MAX輕奢版重卡新品的上臺(tái),憑借細(xì)分商場(chǎng)的精準(zhǔn)定位,以及顯著的差異化優(yōu)勢(shì),敏捷引爆卡車圈;與此同時(shí),積極展開豪沃MAX出售英雄榜評(píng)選等激勵(lì)舉動(dòng),集中反擊下,出售訂單紛至沓來(lái),完成口碑與銷量雙收。
以產(chǎn)品為基石的同時(shí),我國(guó)重汽在疫情下多措并舉與客戶共渡難關(guān),也為品牌增色不少。4月,我國(guó)重汽攜手眾多愛心企業(yè),展開多項(xiàng)護(hù)航卡友的公益活動(dòng),傳遞出品牌溫度。在特殊時(shí)期,我國(guó)重汽依托數(shù)十年引領(lǐng)職業(yè)標(biāo)桿的“親人服務(wù)”,以一如既往的高水準(zhǔn)服務(wù),與客戶一路同行,并推出“親人結(jié)伴,共克時(shí)艱”服務(wù)活動(dòng),為客戶紓困。與職業(yè)共呼吸,與客戶共命運(yùn),我國(guó)重汽以有力舉動(dòng)證明,即便職業(yè)全體不景氣,真實(shí)的王者,仍可大有作為。
5月職業(yè)有望回暖環(huán)比或?qū)⑸蠞q
雖然重卡職業(yè)正處于調(diào)整期,又兼有國(guó)內(nèi)外雜亂局勢(shì)的打亂,可是咱們也應(yīng)該看到,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定增長(zhǎng),仍是商用車職業(yè)的基本支撐。有業(yè)內(nèi)人士指出,商用車全體外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然繼續(xù)向好,支持重卡職業(yè)開展的基礎(chǔ)未變,重卡商場(chǎng)仍舊保持高景氣量需求。
據(jù)專家預(yù)測(cè),本輪疫情有望在5月中下旬告一段落,商場(chǎng)需求復(fù)蘇以及多項(xiàng)方針利好的釋放,將在一定程度上促進(jìn)重卡商場(chǎng)的回暖,走過(guò)4月的“至暗時(shí)間”,5月份環(huán)比將會(huì)有較大上漲。
我國(guó)重卡商場(chǎng)走過(guò)銷量接連超過(guò)100萬(wàn)輛的5年,2022年是否可以如業(yè)內(nèi)人士的預(yù)言,出現(xiàn)“前低后高”走勢(shì),續(xù)寫百萬(wàn)銷量,現(xiàn)在尚不得而知。雖然局勢(shì)雜亂莫測(cè),可是咱們看到,職業(yè)各龍頭企業(yè)仍在知難而進(jìn),自動(dòng)破局,盡力抓住新能源、智能網(wǎng)聯(lián)重卡等新機(jī)遇,在存量競(jìng)爭(zhēng)階段追求開展和生計(jì)。
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