預(yù)測到2025年 我國鋰電池中段市場規(guī)模將達(dá)415億元

 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年，我國新能源汽車完成產(chǎn)量354.5萬輛，同比添加173.7%，完成銷量352.1萬輛，同比添加157.6%。獲益于新能源汽車商場的高速添加，國內(nèi)動力電池企業(yè)擴產(chǎn)進(jìn)展加快。此外，受碳達(dá)峰、碳中和、雙控等方針推進(jìn)，儲能職業(yè)商業(yè)化正在加快到來，儲能鋰電池企業(yè)也紛繁擴產(chǎn)，滿意國內(nèi)外商場需求。消費鋰電池方面，由于鋰電池加快在其他細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的氣勢，也帶動了消費鋰電池企業(yè)加快擴產(chǎn)產(chǎn)能，滿意商場需求。

受鋰電池產(chǎn)業(yè)近兩年的擴產(chǎn)帶動，我國鋰電設(shè)備需求也在快速添加。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年我國鋰電出產(chǎn)設(shè)備商場規(guī)模為588億元，同比添加104.88%，較2015年的120億元添加了3.9倍。GGII估計未來幾年鋰電設(shè)備商場規(guī)模仍將高速添加，到2025年，我國鋰電設(shè)備商場規(guī)模將達(dá)1200億元，2021-2025年年均復(fù)合增速19.52%。

2015-2025年我國國產(chǎn)鋰電設(shè)備商場規(guī)模及猜測(億元)

圖表備注：數(shù)據(jù)不含模組與PACK

數(shù)據(jù)來歷：高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

根據(jù)鋰離子電池的出產(chǎn)工序，鋰電設(shè)備首要分為前段、中段、后段三大工序。前段設(shè)備首要是指電芯制片工序，包含拌和、涂布、輥壓、分條等要害工序，中段設(shè)備首要是指電芯裝配工序，包含入殼機、注液機、封口焊接等鋰電設(shè)備，后段設(shè)備首要是指化成、分容等工序。

近幾年在方針及商場推進(jìn)下，國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)研制投入添加，技術(shù)水平得到快速提高。目前國內(nèi)鋰電設(shè)備與國外先進(jìn)設(shè)備在自動化、工藝精細(xì)度水平上已逐步挨近乃至超越國外設(shè)備，帶動鋰電設(shè)備國產(chǎn)率大幅上升。GGII數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)85%以上，估計在新一輪的動力電池擴產(chǎn)周期中，國產(chǎn)鋰電設(shè)備占有率將進(jìn)一步提高。

2021年我國首要鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率(%)

數(shù)據(jù)來歷：高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

跟著國內(nèi)制作水平的提高，目前卷繞機等鋰電池中段設(shè)備的國產(chǎn)化率已高達(dá)98%以上。鋰電池設(shè)備中段環(huán)節(jié)首要包含模切(用于疊片工藝)、卷繞或疊片、包膠、電芯預(yù)封裝(入殼、焊接、極干燥)、注電解液、封口等工序，對精度、功率、一致性要求較高。

鋰電池中段首要設(shè)備

資料來歷：高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)調(diào)查計算，2021年我國鋰電池中段設(shè)備商場產(chǎn)量規(guī)模210億元，同比添加100%，首要系下流鋰電池高速添加帶動。

2017-2021年我國鋰電池中段設(shè)備商場規(guī)模剖析(單位：億元，%)

數(shù)據(jù)來歷：高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

從鋰電池中段設(shè)備商場格式來看，職業(yè)首要領(lǐng)先者有先導(dǎo)智能、贏合科技、科瑞技術(shù)等，部分細(xì)分商場二線梯隊企業(yè)在擴產(chǎn)帶動下，生長速度也敏捷。以注液機為例，先導(dǎo)智能、博眾精工、鉑納特斯等位列榜首梯隊，而譽辰智能等第二梯隊企業(yè)也逐步占有越來越重要的商場地位。中段其他環(huán)節(jié)競爭格式也根本相似。

在鋰電池需求及擴產(chǎn)步伐高速添加的帶動下，鋰電池中段設(shè)備商場需求也在添加，未來幾年我國鋰電池中段商場規(guī)模將繼續(xù)擴展。高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)猜測，到2025年，我國鋰電池中段商場規(guī)模將達(dá)415億元。

高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)推出的《2022年我國鋰電池中段設(shè)備職業(yè)商場調(diào)研剖析陳述》，是GGII曩昔一年走訪和調(diào)研實際效果的體現(xiàn)，陳述對我國鋰電池中段設(shè)備商場做了全面的梳理和深入的研討，掌握大量的職業(yè)一手?jǐn)?shù)據(jù)。除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，世界汽車安排、國家計算局、中機車輛技術(shù)中心、保險上牌數(shù)據(jù)、上市公司公開陳述(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報、半年報、問詢陳述等)、高工鋰電數(shù)據(jù)庫等權(quán)威數(shù)據(jù)源也共同構(gòu)成本陳述的數(shù)據(jù)來歷基礎(chǔ)。高工產(chǎn)研鋰電研討所(GGII)把這些數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行深度剖析和交融，終究形成了目前的陳述。本陳述的發(fā)布，以期為職業(yè)界企業(yè)、投資機構(gòu)、第三方研討機構(gòu)等全面了解我國鋰電池中段設(shè)備商場提供有價值的商場信息及趨勢預(yù)判。

新產(chǎn)業(yè)智庫

標(biāo)簽：

鋰電池

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）