新華網(wǎng)重慶5月23日電5月22日,城開(kāi)高速雞鳴至譚家段右線順利實(shí)現(xiàn)貫穿,雞鳴至譚家段左線將于5月底貫穿,6月底該段雙線將面向社會(huì)車(chē)輛敞開(kāi)。
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城開(kāi)高速雞鳴至譚家段右線順利實(shí)現(xiàn)貫穿。新華網(wǎng)發(fā)(受訪單位供圖)
城開(kāi)高速此次貫穿的雞鳴至譚家段全長(zhǎng)約30公里,投資約36.98億元,該段主線起于城口縣皆宜鄉(xiāng)青龍村經(jīng)大進(jìn)鎮(zhèn)、滿月鎮(zhèn),止于開(kāi)州區(qū)大進(jìn)鎮(zhèn)南長(zhǎng)溝鄰近,設(shè)互通式立交2座,匝道收費(fèi)站2處,全線采用四車(chē)道高速公路規(guī)范,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),整體式路基寬25.5米。
城開(kāi)高速。新華網(wǎng)發(fā)(受訪單位供圖)
重慶高速工程顧問(wèn)公司介紹稱(chēng),該路段包含多個(gè)重要控制性工程:長(zhǎng)達(dá)11.5公里、重慶境內(nèi)在建最長(zhǎng)的高速公路隧道——城開(kāi)特長(zhǎng)隧道、城開(kāi)高速全線最高墩(129.4米)的橋梁——東河1號(hào)特大橋、城開(kāi)高速全線最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋——南長(zhǎng)溝特大橋等,還包含了城開(kāi)高速全線橋隧比最高(99.2%)的路段,該段的貫穿也標(biāo)志著高速公路已延伸至城口境內(nèi)。
“2021年9月30日,城開(kāi)高速開(kāi)州譚家至趙家段50公里路段實(shí)現(xiàn)通車(chē),2022年6月底,雞鳴至譚家段30公里方案通車(chē),2022年末將有望實(shí)現(xiàn)從城口通達(dá)開(kāi)州,力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)與陜西貫穿。”據(jù)重慶高速集團(tuán)介紹,建成后將完畢城口縣不通高速公路的前史,同時(shí)也為陜渝兩地打通一條方便通道。此外,對(duì)G69雪白高速全線貫穿,完善國(guó)家路網(wǎng)具有重要意義。
標(biāo)簽:
城開(kāi)高速
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城開(kāi)高速雞鳴至譚家段右線順利實(shí)現(xiàn)貫穿。新華網(wǎng)發(fā)(受訪單位供圖)
城開(kāi)高速此次貫穿的雞鳴至譚家段全長(zhǎng)約30公里,投資約36.98億元,該段主線起于城口縣皆宜鄉(xiāng)青龍村經(jīng)大進(jìn)鎮(zhèn)、滿月鎮(zhèn),止于開(kāi)州區(qū)大進(jìn)鎮(zhèn)南長(zhǎng)溝鄰近,設(shè)互通式立交2座,匝道收費(fèi)站2處,全線采用四車(chē)道高速公路規(guī)范,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),整體式路基寬25.5米。
城開(kāi)高速。新華網(wǎng)發(fā)(受訪單位供圖)
重慶高速工程顧問(wèn)公司介紹稱(chēng),該路段包含多個(gè)重要控制性工程:長(zhǎng)達(dá)11.5公里、重慶境內(nèi)在建最長(zhǎng)的高速公路隧道——城開(kāi)特長(zhǎng)隧道、城開(kāi)高速全線最高墩(129.4米)的橋梁——東河1號(hào)特大橋、城開(kāi)高速全線最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋——南長(zhǎng)溝特大橋等,還包含了城開(kāi)高速全線橋隧比最高(99.2%)的路段,該段的貫穿也標(biāo)志著高速公路已延伸至城口境內(nèi)。
“2021年9月30日,城開(kāi)高速開(kāi)州譚家至趙家段50公里路段實(shí)現(xiàn)通車(chē),2022年6月底,雞鳴至譚家段30公里方案通車(chē),2022年末將有望實(shí)現(xiàn)從城口通達(dá)開(kāi)州,力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)與陜西貫穿。”據(jù)重慶高速集團(tuán)介紹,建成后將完畢城口縣不通高速公路的前史,同時(shí)也為陜渝兩地打通一條方便通道。此外,對(duì)G69雪白高速全線貫穿,完善國(guó)家路網(wǎng)具有重要意義。
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城開(kāi)高速
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