“氫進(jìn)萬(wàn)家”從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

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5月底，科技日?qǐng)?bào)記者從山東省科學(xué)技能廳了解到，作為全國(guó)首個(gè)、也是現(xiàn)在唯一的“氫進(jìn)萬(wàn)家”演示省份，山東現(xiàn)已在短短一年間打造出四個(gè)全國(guó)榜首。

除上述全國(guó)首個(gè)氫能低碳園區(qū)之外，青島港率先試點(diǎn)氫能軌跡吊、氫能集卡，并建成全國(guó)榜首座港區(qū)加氫站，打造出全國(guó)榜首個(gè)“氫+5G”才智綠色港口;中石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站建成投運(yùn)，成為全國(guó)榜首座高速加氫站，一起，山東過(guò)在濟(jì)青高速服務(wù)區(qū)配套建造加氫站，打通了全國(guó)榜首條“氫能高速”;山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱泰山鋼鐵)使用本身工業(yè)副產(chǎn)氫展開氫氣純化，建成了全國(guó)榜首座鋼鐵職業(yè)管道供氫加氫母站，打造了加氫站“前站后廠”的運(yùn)營(yíng)新形式。

去年4月16日，科技部與山東省政府簽署《一起組織施行“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技演示工程的結(jié)構(gòu)協(xié)議》，聯(lián)合發(fā)動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技演示工程(以下簡(jiǎn)稱“氫進(jìn)萬(wàn)家”)。自此，山東省安身氫能資源、技能、工業(yè)實(shí)踐，圍繞立異鏈布局工業(yè)鏈，在交通運(yùn)輸、工業(yè)和修建用能等多個(gè)方面率先拓荒氫能多場(chǎng)景演示使用。

30余項(xiàng)方針發(fā)力完整氫能工業(yè)鏈條初長(zhǎng)成

記者從山東省科學(xué)技能廳高新技能開展及工業(yè)化處了解到，截至現(xiàn)在，“氫進(jìn)萬(wàn)家”已取得顯著成效。包含現(xiàn)已累計(jì)出臺(tái)了30余項(xiàng)氫能工業(yè)專項(xiàng)方針，編制發(fā)布2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、9項(xiàng)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)和2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn);發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，支撐泰山鋼鐵、我國(guó)石化青島煉油化工有限職責(zé)公司、我國(guó)石油化工股份有限公司齊魯分公司、山東?；瘓F(tuán)有限公司等企業(yè)展開副產(chǎn)氫純化，引導(dǎo)華電濰坊發(fā)電有限公司等展開可再生動(dòng)力制氫項(xiàng)目建造，逐漸完成高品質(zhì)、低成本、可持續(xù)的氫源本地化供應(yīng);建成了25座加氫站，并鼓舞相關(guān)企業(yè)探究制氫加氫一體站、綜合動(dòng)力站、管道供氫加氫站等，為職業(yè)開展供應(yīng)演示借鑒;推行燃料電池車輛1000余輛，包含公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等，開通了30余條氫能公交專線;穩(wěn)步展開氫能園區(qū)、高速、港口等演示，打造山東半島“氫動(dòng)走廊”和“氫+5G”綠色港口。

氫能在交通運(yùn)輸、工業(yè)和家庭用能等終端范疇使用，可大幅下降碳排放，為完成“雙碳”方針探究有用途徑。但氫能終端使用需求氫能及燃料電池上下游工業(yè)鏈的支撐，其間包含氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注等環(huán)節(jié)，以及燃料電池及整機(jī)使用等環(huán)節(jié)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，山東集聚氫能工業(yè)鏈要點(diǎn)企業(yè)120余家，工業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)1200余家，位居全國(guó)前列，構(gòu)成錯(cuò)位開展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的氫能工業(yè)集群。盤點(diǎn)“氫進(jìn)萬(wàn)家”落地一年間，上述成績(jī)也意味著山東現(xiàn)已成為全國(guó)氫能工業(yè)鏈最為完整的省份之一。

誕生多種使用場(chǎng)景要害核心技能不斷打破

從濟(jì)南出發(fā)，沿著濟(jì)南、青島之間的“交通大動(dòng)脈”濟(jì)青高速公路一路向東，大約100公里處便是淄博服務(wù)區(qū)。2021年11月18日，我國(guó)石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站發(fā)動(dòng)，這兒也斬獲了新手刺——全國(guó)首座具有加氫服務(wù)能力的高速服務(wù)區(qū)，該加氫站日供氫能力500千克，可滿足50輛燃料電池車輛的加注需求。

這一“全國(guó)首座高速公路加氫站”是“氫進(jìn)萬(wàn)家”從藍(lán)圖走入實(shí)際的典型場(chǎng)景。隨著“氫進(jìn)萬(wàn)家”推動(dòng)漸入佳境，越來(lái)越多的使用場(chǎng)景出現(xiàn)在濟(jì)南、青島、淄博、濰坊4座“國(guó)家‘氫進(jìn)萬(wàn)家’科技演示工程試點(diǎn)城市”里。

在濰坊，濰柴動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱濰柴動(dòng)力)不只打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)氫能低碳園區(qū)，還開發(fā)了國(guó)內(nèi)首款3噸氫燃料電池叉車，研制的國(guó)內(nèi)首艘80客位氫燃料電池客運(yùn)船完成了零碳排航運(yùn)……濰柴動(dòng)力展開了氫燃料電池的要害核心技能布局，具有了年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)整機(jī)及要害零部件的生產(chǎn)能力，構(gòu)成了覆蓋氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池“基礎(chǔ)材料—單電池—電堆—要害零部件—燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)—動(dòng)力系統(tǒng)—整車”的完整燃料電池查驗(yàn)檢測(cè)能力。

在淄博，山東動(dòng)力集團(tuán)有限公司(兗礦集團(tuán))800標(biāo)方/小時(shí)甲醇弛放氣制氫項(xiàng)目，氫氣純度到達(dá)99.999%。在青島，國(guó)際院士港聯(lián)合我國(guó)工程院、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等，建成了集技能研制、認(rèn)證檢測(cè)和工業(yè)育成于一體的氫能與燃料電池技能實(shí)驗(yàn)室……

在氫能賽道上，要害核心技能的自主可控和不斷打破，是“氫進(jìn)萬(wàn)家”的重中之重。濰柴動(dòng)力研制的燃料電池系統(tǒng)，配套使用全國(guó)首輛徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能雪臘車，服務(wù)北京冬奧會(huì);山東賽克賽斯控股開展有限公司研制制造的國(guó)內(nèi)首套兆瓦級(jí)電解水制氫系統(tǒng)，電流密度與電解效率到達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平;煙臺(tái)冰輪研制的氫液化范疇新式高效螺桿壓縮機(jī)，被列入國(guó)家動(dòng)力范疇首臺(tái)(套)重大技能配備項(xiàng)目……山東省科技廳高新技能開展及工業(yè)化處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，山東將氫能工業(yè)要害共性技能、前沿引領(lǐng)技能納入省科技立異規(guī)劃，不斷加大扶持力度，全省已構(gòu)成了以國(guó)家燃料電池技能立異中心為引領(lǐng)的科技立異系統(tǒng)。

機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存努力打造“氫能社會(huì)”樣板

“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區(qū)、五個(gè)氫能社區(qū)”是“氫進(jìn)萬(wàn)家”設(shè)定的建造方針。一年來(lái)，這些方針有的現(xiàn)已完成，有的還在建造中。

在技能打破與典型場(chǎng)景之外，下降氫能使用成本是“氫進(jìn)萬(wàn)家”的攻關(guān)要點(diǎn)。為此，今年伊始，“氫進(jìn)萬(wàn)家”獲科技部國(guó)家要點(diǎn)研制方案項(xiàng)目分批支撐，首個(gè)定向項(xiàng)目設(shè)置了5個(gè)子課題，施行周期為4年。這些項(xiàng)目分別是氫能動(dòng)力及配備要害技能開發(fā)與使用、氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)要害技能集成與演示、氫能港口要害技能集成及演示、氫能園區(qū)要害技能集成及演示、氫能車輛推行與規(guī)?；\(yùn)營(yíng)形式研討等，分別由濰柴動(dòng)力、山東高速集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)有限公司、東岳集團(tuán)、國(guó)家燃料電池技能立異中心等牽頭施行。

“首個(gè)定向項(xiàng)目主要針對(duì)我國(guó)氫氣來(lái)源廣泛但氫儲(chǔ)運(yùn)方法少、氫能動(dòng)力及供能集成度不高、驗(yàn)證場(chǎng)景偏少的現(xiàn)狀，展開氫氣純化、電解水制氫等要害技能研制，以及氫能車輛、機(jī)電配備、綜合供能在高速、港口和工業(yè)園區(qū)等多場(chǎng)景的使用研討和演示。”國(guó)家燃料電池技能立異中心主任徐子春表明。

加快氫能要害技能打破和工業(yè)開展，構(gòu)建“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”一體化氫能供應(yīng)使用系統(tǒng)，大幅下降氫能成本，打造可推行、可復(fù)制的“氫能社會(huì)”樣板，是“氫進(jìn)萬(wàn)家”的方針。為此，山東省科技廳也活躍從方針、技能、資金、安全等多方面供應(yīng)科學(xué)有用的保證，推動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”的順利施行?？萍既?qǐng)?bào)作者：王延斌門軍輝

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濰柴燃料電池

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