黃家溝地道是重遵擴(kuò)容工程項(xiàng)目的控制性工程,位于貴州省遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)和新站鎮(zhèn)交界處,地道全線長(雙幅)10540米,左幅長5265米,右幅長5275米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道。地道穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區(qū)等不良地質(zhì)和特別地質(zhì),存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全危險(xiǎn),這對于建造者來說無疑是一項(xiàng)高難度的挑戰(zhàn)。
“施工中,地道內(nèi)部存在甲烷和硫化氫、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害氣體,可謂‘五毒俱全’。其間Ⅳ、Ⅴ級圍巖段落長度比例高達(dá)75%、瓦斯?jié)舛雀哌_(dá)4%-7%、涌水量最高達(dá)9720立方米/小時(shí),這在貴州的高速公路地道建造中極為稀有。”中交路橋建造有限公司重遵擴(kuò)容工程T3標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理劉磊說。
“作為T3合同段承建方,針對黃家溝地道‘大’——開挖斷面大、涌水量大;‘高’——瓦斯壓力高、安全危險(xiǎn)高;‘反’——反坡施工等工程技術(shù)難點(diǎn),咱們進(jìn)行了精細(xì)化的安全管理。”中交路橋建造有限公司重遵擴(kuò)容工程T3標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹安告知記者,高瓦斯地道施工,專業(yè)性強(qiáng),分工巧,特別工種多,為此制定了針對每個(gè)工藝工序及每個(gè)崗位的規(guī)章制度,建立健全安全管理制度37項(xiàng),其間瓦斯相關(guān)制度22項(xiàng),并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
值得一提的是,黃家溝地道左洞在遵義往重慶方向的掘進(jìn)進(jìn)程中歸于下坡地道,地道出水點(diǎn)到洞口的間隔有2700多米,不利于施工排水。“地道出水點(diǎn)到洞口的垂直落差到達(dá)54米。相當(dāng)于18層樓的高度。”曹安打了個(gè)比方,在黃家溝地道里,水往高處流。為把涌水抽到洞外,施工人員暫時(shí)設(shè)置了三級排水提升泵站,相比一般地道施工只需兩三臺抽水泵,這個(gè)地道足足投入9臺抽水泵24小時(shí)晝夜不停抽水,且每小時(shí)抽水的功率是一般地道的50多倍。
不僅如此,建造進(jìn)程中,重遵擴(kuò)容項(xiàng)目辦一直把“貴州高速前鋒”演示型工程創(chuàng)立為目標(biāo),堅(jiān)持“平安工地”“質(zhì)量工程”理念,面對施工中的要點(diǎn)、難點(diǎn)問題,高度重視,精心組織,不斷改進(jìn)和優(yōu)化計(jì)劃,強(qiáng)化進(jìn)程管控,戰(zhàn)勝種種不利因素,有效處理了各種施工難題,確保了地道開挖各個(gè)環(huán)節(jié)的有序推動。
貴州高速集團(tuán)重遵擴(kuò)容項(xiàng)目辦副主任柴勇介紹,黃家溝地道是重遵擴(kuò)容項(xiàng)目剩余的兩個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程之一,左洞的順利貫穿,對右洞的掘進(jìn)作業(yè)供給了有利的通風(fēng)和排水條件,對項(xiàng)目下一階段的路面施工供給了方便的運(yùn)送通道,黃家溝地道全體預(yù)計(jì)將于今年8月底貫穿。
今天,跟著黃家溝地道左洞貫穿,間隔全線貫穿又進(jìn)一步!到現(xiàn)在,重遵擴(kuò)容工程項(xiàng)目整體形象進(jìn)展97%,投資進(jìn)展96%。當(dāng)下,全線工程快馬加鞭地建造,將有助于2023年重尊擴(kuò)容項(xiàng)目全線通車,通車后重慶到遵義的通車時(shí)刻將由三個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)小時(shí),將大大改善現(xiàn)在重遵高速車流量大、路況差等現(xiàn)狀。
布景連接:新國發(fā)2號文件提出要暢通對內(nèi)對外開放通道,穩(wěn)固提升貴州在西部陸海新通道中的位置,加速主通道建造。其間,要加速蘭海等國家高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造,積極開展與周邊省份公路通道項(xiàng)目建造,加速打通省際瓶頸路段。蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴(kuò)容工程正歸于文件中提到的建造項(xiàng)目,全長118.918公里,是我國西部地區(qū)經(jīng)重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出海口的最快捷運(yùn)送通道,對完善國家及貴州省高速公路網(wǎng)布局,進(jìn)步瓶頸路段通行能力和交通運(yùn)送安全,推動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會又好又快開展具有重要意義。(來歷:天眼新聞記者劉力維)
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重遵擴(kuò)容項(xiàng)目黃家溝地道
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