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廣州白云站約4000噸鋼結(jié)構(gòu)花瓣拼裝完成

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:617
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 廣州白云站約4000噸鋼結(jié)構(gòu)花瓣組裝結(jié)束。王天水?dāng)z

6月6日,粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目廣州白云火車站約4000噸的鋼結(jié)構(gòu)花瓣組裝工程結(jié)束,“木棉花開”的全體外觀雛形正式閃現(xiàn)。

據(jù)中鐵建工廣州白云站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,白云站站房一期鋼結(jié)構(gòu)花瓣歸于格構(gòu)式變徑斜柱結(jié)構(gòu),由12榀飄帶花瓣、15榀內(nèi)花瓣、25榀外花瓣共52榀花瓣組成,其間飄帶花瓣高15米,最大懸挑10米;內(nèi)花瓣高15米,最大懸挑15米;外花瓣單榀高19米,最大懸挑28米。體量大、節(jié)點(diǎn)多、懸挑遠(yuǎn)是白云站鋼結(jié)構(gòu)花瓣的主要特點(diǎn),高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、特別環(huán)境作業(yè)規(guī)模廣、各專業(yè)穿插作業(yè)多、挨近既有線施工防護(hù)要求高,是此項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工程的重難點(diǎn)。

差異于本年3月18日的屋蓋全體進(jìn)步技能,此次的表里花瓣組裝采用的是吊裝裝置技能,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專門編制了《花瓣暫時(shí)支撐設(shè)置專項(xiàng)方案》和《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場交通組織專項(xiàng)方案》,從首件樣板花瓣驗(yàn)收效果、到表里花瓣全體拼接竣工,從嵌補(bǔ)桿件焊接結(jié)束,到暫時(shí)支撐裝置撤場,多項(xiàng)嚴(yán)峻節(jié)點(diǎn)“期到既成”,多項(xiàng)要害工序“成時(shí)必精”。

廣州白云站是全國“十三五”鐵路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目,是粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程,是按照“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)理念打造的一座世界級(jí)現(xiàn)代歸納交通樞紐特大型火車站,該項(xiàng)目建成后將接受廣州站和廣州東站的全部普速客車,估計(jì)2023年底竣工。(記者/劉倩通訊員/王天水)來歷:南方日報(bào)

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廣州白云站鋼結(jié)構(gòu)

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