2022年6月12日,金甬鐵路尚武村地道進(jìn)口至斜井段順利貫通,意味著地道施工進(jìn)入沖刺階段。
地道為單洞雙線式,設(shè)計車速為160公里每小時,進(jìn)口選用喇叭口倒斜切式地道洞口,出口選用帽檐斜切式洞口,地道內(nèi)雙側(cè)設(shè)置貫通的救援通道。目前尚武村地道開累掘進(jìn)8.81公里,估計2022年7月底全隧貫通。
金甬鐵路尚武村地道全長9464米,其中,進(jìn)口到斜井段4.47km,地層巖性種類復(fù)雜,圍巖變化頻頻,地道穿越富水區(qū),存在4處斷層、6處節(jié)理密布帶,地質(zhì)條件非常復(fù)雜,施工風(fēng)險大。為保證施工安全,進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報工作,選用地質(zhì)雷達(dá)、TSP、紅外探水、超前水平鉆、加深炮孔、地質(zhì)素描等科學(xué)勘探手段,實時準(zhǔn)確把握掌子面前方地質(zhì)狀態(tài),并在施工中加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控量測及沉降觀測,嚴(yán)厲按照技術(shù)計劃施工,保證安全質(zhì)量可控。見道網(wǎng)
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金甬鐵路尚武村地道
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金甬鐵路尚武村地道全長9464米,其中,進(jìn)口到斜井段4.47km,地層巖性種類復(fù)雜,圍巖變化頻頻,地道穿越富水區(qū),存在4處斷層、6處節(jié)理密布帶,地質(zhì)條件非常復(fù)雜,施工風(fēng)險大。為保證施工安全,進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報工作,選用地質(zhì)雷達(dá)、TSP、紅外探水、超前水平鉆、加深炮孔、地質(zhì)素描等科學(xué)勘探手段,實時準(zhǔn)確把握掌子面前方地質(zhì)狀態(tài),并在施工中加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控量測及沉降觀測,嚴(yán)厲按照技術(shù)計劃施工,保證安全質(zhì)量可控。見道網(wǎng)
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