一直以來,玉柴在工程范疇廣受歡迎,占據了較高的市場比例,特別是在中重型工程自卸車范疇比例位列職業(yè)第一。進入國六時代,玉柴推出的K08全面開花,在工程范疇屢奪大單。
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在浙江,玉柴協(xié)同紅巖拿下了溫州自卸車市場的開門紅,到5月份,已經有多批共33臺調配玉柴K08的紅巖自卸車交給溫州客戶。
據了解,此次紅巖調配玉柴K08的8×4自卸車,車貨總重量在42噸左右,百公里油耗經車隊測算為35.54L,優(yōu)于競品2-3L,按每天運營400公里,柴油價格8元/L計算,用戶每天能省96元油錢??蛻魧崒嵲谠谙硎艿竭\用玉柴K08帶來的實惠。
在四川,20臺配套玉柴K08的紅巖杰虎H6混凝土攪拌車順暢交給成都客戶。
匹配針對國內工程車所定制的玉柴K08發(fā)動機,讓這款紅巖混凝土攪拌車整車油耗、動力等功能都得到了顯著提高。在用戶看來,玉柴K08發(fā)動機動力強悍,開起來很有勁,直接4擋、5擋起步,非常輕松,爬坡也是一樣,動力隨叫隨到,在7.7L排量段,玉柴K08是同級別發(fā)動機里馬力最大、扭矩最大的產品。
今年以來,搭載玉柴K08的攪拌車成功完成屢次交給,其中有分批次屢次購買的“回頭客”,足以看出該車在四川當?shù)氐暮每诒?/span>
在廣東,55臺配套玉柴K08的福田雷薩行星攪拌車交給深圳用戶。
玉柴與福田強強聯(lián)合,針對混凝土攪拌車特殊運營場景,選用定制化標定以優(yōu)化油耗。此前,在廣東惠州安排背靠背對比測評中,這款安裝玉柴K08的福田雷薩行星攪拌車歸納百公里油耗比其他兩款車型別離低10.5%、15.7%,長期運用下來能為用戶省下大筆油錢。
在山東,批量福田雷薩配套玉柴K08攪拌車交給青島客戶。
隨著國家排放法規(guī)的晉級,后續(xù)各地將迎來更多的換車需求。玉柴將應勢而為,堅持綠色開展理念及技術革新,以節(jié)能減排、高效可靠的產品報答客戶,為客戶發(fā)明更大的價值。
(本文轉載自玉柴集團)
標簽:
全能王K08工程車
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在浙江,玉柴協(xié)同紅巖拿下了溫州自卸車市場的開門紅,到5月份,已經有多批共33臺調配玉柴K08的紅巖自卸車交給溫州客戶。
據了解,此次紅巖調配玉柴K08的8×4自卸車,車貨總重量在42噸左右,百公里油耗經車隊測算為35.54L,優(yōu)于競品2-3L,按每天運營400公里,柴油價格8元/L計算,用戶每天能省96元油錢??蛻魧崒嵲谠谙硎艿竭\用玉柴K08帶來的實惠。
在四川,20臺配套玉柴K08的紅巖杰虎H6混凝土攪拌車順暢交給成都客戶。
匹配針對國內工程車所定制的玉柴K08發(fā)動機,讓這款紅巖混凝土攪拌車整車油耗、動力等功能都得到了顯著提高。在用戶看來,玉柴K08發(fā)動機動力強悍,開起來很有勁,直接4擋、5擋起步,非常輕松,爬坡也是一樣,動力隨叫隨到,在7.7L排量段,玉柴K08是同級別發(fā)動機里馬力最大、扭矩最大的產品。
今年以來,搭載玉柴K08的攪拌車成功完成屢次交給,其中有分批次屢次購買的“回頭客”,足以看出該車在四川當?shù)氐暮每诒?/span>
在廣東,55臺配套玉柴K08的福田雷薩行星攪拌車交給深圳用戶。
玉柴與福田強強聯(lián)合,針對混凝土攪拌車特殊運營場景,選用定制化標定以優(yōu)化油耗。此前,在廣東惠州安排背靠背對比測評中,這款安裝玉柴K08的福田雷薩行星攪拌車歸納百公里油耗比其他兩款車型別離低10.5%、15.7%,長期運用下來能為用戶省下大筆油錢。
在山東,批量福田雷薩配套玉柴K08攪拌車交給青島客戶。
隨著國家排放法規(guī)的晉級,后續(xù)各地將迎來更多的換車需求。玉柴將應勢而為,堅持綠色開展理念及技術革新,以節(jié)能減排、高效可靠的產品報答客戶,為客戶發(fā)明更大的價值。
(本文轉載自玉柴集團)
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