新華網(wǎng)重慶6月20日電(王龍博李海嵐)隨著一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從重慶北站駛離站臺(tái),作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分的鄭渝高鐵于20日完成全線貫通運(yùn)營(yíng),這也標(biāo)志著重慶高鐵運(yùn)營(yíng)鐵路打破1000公里。
鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)行后,云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山等三峽庫(kù)區(qū)城市正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,結(jié)束不通鐵路的前史,中心城區(qū)到巫山將完成兩小時(shí)直達(dá)。北京、鄭州至重慶最快6小時(shí)46分、4小時(shí)23分可達(dá)。
6月20日,鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)首日,鐵路工作人員在重慶北站站臺(tái)合影。新華網(wǎng)耿駿宇攝
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市,南至重慶市,途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市,全長(zhǎng)1068公里。其間,重慶北至萬(wàn)州北段于2016年11月28日注冊(cè),將于鄭渝高鐵全線貫通時(shí)常態(tài)化按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng);鄭州東至襄陽(yáng)東段于2019年12月1日注冊(cè),按上限規(guī)范時(shí)速350公里規(guī)劃,常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng);本次注冊(cè)的襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段全長(zhǎng)434公里,按上限規(guī)范時(shí)速350公里規(guī)劃,常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng),途經(jīng)湖北省襄陽(yáng)市、荊門市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣、萬(wàn)州區(qū),設(shè)襄陽(yáng)東、南漳、??悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州北10座車站。
鄭渝高鐵襄萬(wàn)段位于湖北西部、重慶東部山區(qū),穿越秦巴、巫山、齊岳山等很多山脈,橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流,途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和很多自然保護(hù)區(qū),沿線山高谷深,線路橋隧比高達(dá)98%。因列車大多數(shù)時(shí)刻在地道中開(kāi)行,被稱為“地鐵式高鐵”。
列車經(jīng)過(guò)鄭渝高鐵大寧河特大橋。新華網(wǎng)發(fā)(羅文武攝)
據(jù)了解,鄭渝高鐵全線注冊(cè)運(yùn)營(yíng)后,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開(kāi)行,襄萬(wàn)段單日最高開(kāi)行動(dòng)車組列車106列,北京、天津、太原、鄭州、武漢等多地至重慶將開(kāi)行直達(dá)動(dòng)車,其間武漢至重慶的高鐵旅程也將緊縮至4小時(shí)57分。
鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后,將串聯(lián)起嵩山少林寺、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山小三峽等很多著名旅游景點(diǎn),有利于促進(jìn)沿線黃金旅游帶上的旅游資源開(kāi)發(fā)和工業(yè)開(kāi)展。
目前,重慶已開(kāi)工建設(shè)渝萬(wàn)、成達(dá)萬(wàn)等5條高鐵,高鐵在建路程929公里、在建高鐵項(xiàng)目數(shù)量全國(guó)榜首。依據(jù)規(guī)劃,到2030年,重慶還將建成成渝中線、渝昆、渝萬(wàn)等11條高鐵,構(gòu)成“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)。
標(biāo)簽:
鄭渝高鐵
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鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)行后,云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山等三峽庫(kù)區(qū)城市正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,結(jié)束不通鐵路的前史,中心城區(qū)到巫山將完成兩小時(shí)直達(dá)。北京、鄭州至重慶最快6小時(shí)46分、4小時(shí)23分可達(dá)。
6月20日,鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)首日,鐵路工作人員在重慶北站站臺(tái)合影。新華網(wǎng)耿駿宇攝
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市,南至重慶市,途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市,全長(zhǎng)1068公里。其間,重慶北至萬(wàn)州北段于2016年11月28日注冊(cè),將于鄭渝高鐵全線貫通時(shí)常態(tài)化按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng);鄭州東至襄陽(yáng)東段于2019年12月1日注冊(cè),按上限規(guī)范時(shí)速350公里規(guī)劃,常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng);本次注冊(cè)的襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段全長(zhǎng)434公里,按上限規(guī)范時(shí)速350公里規(guī)劃,常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng),途經(jīng)湖北省襄陽(yáng)市、荊門市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣、萬(wàn)州區(qū),設(shè)襄陽(yáng)東、南漳、??悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州北10座車站。
鄭渝高鐵襄萬(wàn)段位于湖北西部、重慶東部山區(qū),穿越秦巴、巫山、齊岳山等很多山脈,橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流,途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和很多自然保護(hù)區(qū),沿線山高谷深,線路橋隧比高達(dá)98%。因列車大多數(shù)時(shí)刻在地道中開(kāi)行,被稱為“地鐵式高鐵”。
列車經(jīng)過(guò)鄭渝高鐵大寧河特大橋。新華網(wǎng)發(fā)(羅文武攝)
據(jù)了解,鄭渝高鐵全線注冊(cè)運(yùn)營(yíng)后,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開(kāi)行,襄萬(wàn)段單日最高開(kāi)行動(dòng)車組列車106列,北京、天津、太原、鄭州、武漢等多地至重慶將開(kāi)行直達(dá)動(dòng)車,其間武漢至重慶的高鐵旅程也將緊縮至4小時(shí)57分。
鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后,將串聯(lián)起嵩山少林寺、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山小三峽等很多著名旅游景點(diǎn),有利于促進(jìn)沿線黃金旅游帶上的旅游資源開(kāi)發(fā)和工業(yè)開(kāi)展。
目前,重慶已開(kāi)工建設(shè)渝萬(wàn)、成達(dá)萬(wàn)等5條高鐵,高鐵在建路程929公里、在建高鐵項(xiàng)目數(shù)量全國(guó)榜首。依據(jù)規(guī)劃,到2030年,重慶還將建成成渝中線、渝昆、渝萬(wàn)等11條高鐵,構(gòu)成“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)。
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