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下載手機APP 2022年7月5日，銀昆高速太陽山至彭陽段節(jié)點性工程馬渠地道順暢貫通。
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銀昆高速公路全長2322公里，線路起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，直通寧夏、甘肅、陜西、重慶、四川、云南六省區(qū)，是國家高速公路網(wǎng)中貫穿南北的重要干線。其間，寧夏段全長237公里，總投資261億元，是寧夏單體投資規(guī)模最大的交通項目。
作為全線的咽喉控制性工程，全長1482米的馬渠地道雙線穿越土質(zhì)松軟，承載力極低的濕陷性黃土溝壑區(qū)，全隧均為V級圍巖，地道右側(cè)山體最厚達133米，左邊山體最薄處僅3.8米，左右側(cè)承受的壓力差別巨大，是現(xiàn)在中國埋深最淺、偏壓最大的黃土地道。
到現(xiàn)在，銀昆高速寧夏段已經(jīng)完結(jié)總工程量的52.6%，主體工程計劃在2022年年底全部建成，為全線在2024年通車創(chuàng)造有利條件。見道網(wǎng)
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銀昆高速馬渠地道
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4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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銀昆高速公路全長2322公里，線路起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，直通寧夏、甘肅、陜西、重慶、四川、云南六省區(qū)，是國家高速公路網(wǎng)中貫穿南北的重要干線。其間，寧夏段全長237公里，總投資261億元，是寧夏單體投資規(guī)模最大的交通項目。
作為全線的咽喉控制性工程，全長1482米的馬渠地道雙線穿越土質(zhì)松軟，承載力極低的濕陷性黃土溝壑區(qū)，全隧均為V級圍巖，地道右側(cè)山體最厚達133米，左邊山體最薄處僅3.8米，左右側(cè)承受的壓力差別巨大，是現(xiàn)在中國埋深最淺、偏壓最大的黃土地道。
到現(xiàn)在，銀昆高速寧夏段已經(jīng)完結(jié)總工程量的52.6%，主體工程計劃在2022年年底全部建成，為全線在2024年通車創(chuàng)造有利條件。見道網(wǎng)
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