全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 據(jù)安徽商報報道7月7日，安徽商報融媒體記者從合肥市建造部分得悉，合肥地鐵5號線有望本月下旬完成“軌通”。
據(jù)介紹，5號線北段鋪軌工程北起官塘車輛段，南至凌大塘站，與現(xiàn)已運營的5號線南段接駁，合計13座車站。該線路設(shè)計總長為單線17.3公里，均為地下線，鋪軌正線總長約35公里。
跟著5號線北段左線最終一節(jié)軌排吊裝就位，5號線北段左線已完成“短軌通”。所謂“短軌通”，是指一段段25米長的軌排全部完成鋪設(shè)，形成一條接連的軌跡。“這也是地鐵施工里程碑的要害節(jié)點，意味著長軌焊接施工的降臨。”據(jù)合肥市建造部分的相關(guān)人士介紹，到目前，5號線北段鋪軌工程已完成九成多，“右線還剩3站2區(qū)間，預(yù)計7月下旬可完成‘軌通’。”按照計劃，合肥市軌跡集團接下來將陸續(xù)完生長軌通、設(shè)備安裝、車輛調(diào)試等作業(yè)，全力推進今年底5號線北段試運營。
來歷：安徽商報
標簽：
地鐵施工
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
據(jù)介紹，5號線北段鋪軌工程北起官塘車輛段，南至凌大塘站，與現(xiàn)已運營的5號線南段接駁，合計13座車站。該線路設(shè)計總長為單線17.3公里，均為地下線，鋪軌正線總長約35公里。
跟著5號線北段左線最終一節(jié)軌排吊裝就位，5號線北段左線已完成“短軌通”。所謂“短軌通”，是指一段段25米長的軌排全部完成鋪設(shè)，形成一條接連的軌跡。“這也是地鐵施工里程碑的要害節(jié)點，意味著長軌焊接施工的降臨。”據(jù)合肥市建造部分的相關(guān)人士介紹，到目前，5號線北段鋪軌工程已完成九成多，“右線還剩3站2區(qū)間，預(yù)計7月下旬可完成‘軌通’。”按照計劃，合肥市軌跡集團接下來將陸續(xù)完生長軌通、設(shè)備安裝、車輛調(diào)試等作業(yè)，全力推進今年底5號線北段試運營。
來歷：安徽商報
標簽：
地鐵施工
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
