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作業(yè)人員操控體系渠道
安鋼集團(tuán)公司在適應(yīng)數(shù)字化、智能化開展潮流中，推動(dòng)施行了一系列嚴(yán)重?cái)?shù)字化、智能化改造行動(dòng)，取得了很多亮眼的成績(jī)，企業(yè)云渠道建成投運(yùn)、大數(shù)據(jù)渠道快速構(gòu)建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道深入推動(dòng)、智能制作成效閃現(xiàn)、堆焊機(jī)器人成功上線、智能天車加快建造，一起加快了5G技能的應(yīng)用，成功投運(yùn)“5G+焦?fàn)t車輛聯(lián)控體系”，推動(dòng)“5G+才智巡檢體系”“5G+智能測(cè)溫體系”建造。
從門禁識(shí)別體系到廠區(qū)的長(zhǎng)途管控體系，從無(wú)人車間到機(jī)器人勞作，從操控臺(tái)的一排排數(shù)字到主動(dòng)流水線體系……7月8日，記者來到安鋼集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱安鋼)，深深感受到了才智安鋼的時(shí)代感。
“信息化、智能化、數(shù)字化的建成并不是意味著按下‘停止鍵’，而是在信息化、智能化的路上按下不斷前進(jìn)的‘快進(jìn)鍵’，咱們還要進(jìn)一步加快推動(dòng)數(shù)字信息化建造，用數(shù)字經(jīng)營(yíng)安鋼、用才智辦理安鋼，為企業(yè)轉(zhuǎn)型開展供給堅(jiān)強(qiáng)支撐。”安鋼黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉潤(rùn)生說。
進(jìn)步軟件開發(fā)節(jié)能綠色開展
“咱們運(yùn)營(yíng)現(xiàn)已快兩個(gè)月了，現(xiàn)在體系非常安穩(wěn)。”安鋼3號(hào)高爐操控室的作業(yè)人員介紹。
只見操控臺(tái)上的數(shù)據(jù)在不斷跳躍著，體系可以自行進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析、判斷，以此達(dá)到整個(gè)出產(chǎn)過程最優(yōu)化管控。
因?yàn)榻晔茉牧蟽r(jià)格一路攀升的影響，下降鐵前本錢尤為重要。安鋼持續(xù)加大高爐出產(chǎn)工藝的技能改造和立異力度，以完結(jié)低耗費(fèi)、低排放、高功率為方針，加快推動(dòng)高爐出產(chǎn)方法的改變。
試運(yùn)轉(zhuǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，高爐熱風(fēng)爐智能燃燒體系技能可直接下降高爐煤氣耗費(fèi)3%以上。安鋼3座高爐完結(jié)改造后，預(yù)計(jì)每年可進(jìn)步動(dòng)力功率5%以上，相當(dāng)于節(jié)省高爐煤氣約5億m^3(折標(biāo)煤約5萬(wàn)噸以上)，削減碳排放10多萬(wàn)噸，成為企業(yè)綠色開展的有力動(dòng)力。
重視自主研制機(jī)器人走俏商場(chǎng)
在車間內(nèi)，記者目睹了機(jī)器人的作業(yè)狀況，只見機(jī)器人有序地將產(chǎn)品從一個(gè)地方搬運(yùn)至另一個(gè)地方，擺放非常規(guī)整。
車間外，工人正在將打包好的機(jī)器人裝車。“咱們的機(jī)器人現(xiàn)在‘走’得可遠(yuǎn)了，可謂遍布全國(guó)，這不，又要裝車向西運(yùn)往業(yè)主單位。”正在裝車的作業(yè)人員盡管累得汗流浹背，但臉上依然洋溢著美好的笑容。
安鋼主動(dòng)化軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱安鋼軟件)歷經(jīng)4個(gè)月的攻關(guān)，為機(jī)器人家族增添了新成員。新成員為四軸全主動(dòng)碼垛機(jī)器人，是安鋼軟件首次跨界進(jìn)入省內(nèi)聞名食品企業(yè)的才智化項(xiàng)目。該機(jī)器人項(xiàng)目由滾筒線、機(jī)械臂、吸盤式夾具、PLC操控體系4個(gè)大項(xiàng)組成，主要應(yīng)用于出產(chǎn)線結(jié)尾，具有占地面積少、操作簡(jiǎn)便靈活、適用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，為下一步進(jìn)步出產(chǎn)節(jié)奏、進(jìn)步產(chǎn)線產(chǎn)能、再造出產(chǎn)流程、培養(yǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)前，國(guó)外工業(yè)機(jī)器人占據(jù)商場(chǎng)干流方位，冶金企業(yè)在機(jī)器人的研制應(yīng)用中也往往傾向于挑選國(guó)外“四大家族”機(jī)器人品牌。此次研制過程中，安鋼軟件主動(dòng)破除國(guó)外品牌光環(huán)，以打造自主品牌為方針，完結(jié)了除程序開發(fā)外的徹底國(guó)產(chǎn)化，也取得了相應(yīng)同類型機(jī)器人項(xiàng)目出產(chǎn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。相比于進(jìn)口的碼垛機(jī)器人，該國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在產(chǎn)品性能、主要功能、使用上均更上一個(gè)臺(tái)階，具有更大的本錢優(yōu)勢(shì)，商場(chǎng)前景愈加廣闊，至此，也拉開了安鋼機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化的新序幕。
整合智能體系出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序進(jìn)行
只需鼠標(biāo)悄悄一點(diǎn)，即可完結(jié)收購(gòu)、下單、出售等業(yè)務(wù)。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系是安鋼信息化建造和高質(zhì)量開展重點(diǎn)項(xiàng)目中的中心部分，一起也是安鋼在完結(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、進(jìn)步中心競(jìng)爭(zhēng)力方面邁出的重要一步。該體系依據(jù)安鋼各種資源狀況和產(chǎn)銷一體化業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)信息，對(duì)出產(chǎn)進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、安排，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與詳細(xì)施行措施之間構(gòu)建起一座計(jì)算機(jī)化、主動(dòng)化、最佳化橋梁，使出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)協(xié)調(diào)有序地進(jìn)行。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系于2021年7月開工建造，本年4月正式上線，體系定坐落以大局、全體、一貫制為主的集團(tuán)公司辦理層出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，其中心理念是打造“產(chǎn)銷一體、管控銜接、三流同步”的辦理信息體系。
產(chǎn)銷一體化體系上線投用后，安鋼將完結(jié)主動(dòng)化的出產(chǎn)安排和數(shù)據(jù)收集、精密的出產(chǎn)操控和物料盯梢以及有序、標(biāo)準(zhǔn)的出產(chǎn)辦理，支撐企業(yè)的出售、出產(chǎn)、質(zhì)量、發(fā)貨等業(yè)務(wù)運(yùn)作，使企業(yè)辦理愈加透明化、精密化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而進(jìn)一步進(jìn)步辦理功率與辦理精度，為安鋼打造河南省高端制作業(yè)品牌供給有力支撐。
“你看，咱們現(xiàn)在不用去現(xiàn)場(chǎng)，只需要在無(wú)人化智能行車體系操作室輕點(diǎn)幾下，就能完結(jié)天車運(yùn)轉(zhuǎn)的悉數(shù)流程。”在出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，天車操作工張杰在電子屏幕前操作自若，“曩昔咱們天車工是高危崗位，不光飽受高空、高溫、粉塵、噪音的影響，接連作業(yè)還容易引發(fā)安全事故。現(xiàn)在坐在操作室里就能完結(jié)悉數(shù)作業(yè)，咱們深切地感受到作業(yè)起來更有莊嚴(yán)、愈加體面。”
投用無(wú)人化智能行車體系是安鋼進(jìn)步裝備智能化、打造才智化工廠的重要行動(dòng)。安鋼軟件實(shí)在實(shí)行主體職責(zé)，組成由專業(yè)能力過硬、作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員為主力軍的項(xiàng)目組，在歷時(shí)一年多的時(shí)間內(nèi)，完結(jié)了體系上線的悉數(shù)作業(yè)。
此次在煉鐵廠噴煤車間上線的無(wú)人化智能行車體系，分無(wú)人化天車操控體系、料場(chǎng)智能庫(kù)管體系、3D掃描三大部分，集成三維掃描、主動(dòng)定位、主動(dòng)識(shí)別、主動(dòng)避讓、主動(dòng)抓取等多重功能，經(jīng)過一體化智能模型，以手動(dòng)或主動(dòng)兩種方法，完結(jié)天車運(yùn)轉(zhuǎn)最優(yōu)路徑規(guī)劃規(guī)劃、物料精準(zhǔn)定位、天車形式切換以及設(shè)備狀況監(jiān)控等多項(xiàng)任務(wù)。
據(jù)了解，設(shè)備定位和反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)定位精度誤差操控在5毫米之內(nèi)，極大地進(jìn)步了天車作業(yè)功率，用才智為安全高效出產(chǎn)賦能添翼。(來源:安陽(yáng)日?qǐng)?bào)記者姚芳文/圖)
標(biāo)簽：
安鋼集團(tuán)公司
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
作業(yè)人員操控體系渠道
安鋼集團(tuán)公司在適應(yīng)數(shù)字化、智能化開展潮流中，推動(dòng)施行了一系列嚴(yán)重?cái)?shù)字化、智能化改造行動(dòng)，取得了很多亮眼的成績(jī)，企業(yè)云渠道建成投運(yùn)、大數(shù)據(jù)渠道快速構(gòu)建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道深入推動(dòng)、智能制作成效閃現(xiàn)、堆焊機(jī)器人成功上線、智能天車加快建造，一起加快了5G技能的應(yīng)用，成功投運(yùn)“5G+焦?fàn)t車輛聯(lián)控體系”，推動(dòng)“5G+才智巡檢體系”“5G+智能測(cè)溫體系”建造。
從門禁識(shí)別體系到廠區(qū)的長(zhǎng)途管控體系，從無(wú)人車間到機(jī)器人勞作，從操控臺(tái)的一排排數(shù)字到主動(dòng)流水線體系……7月8日，記者來到安鋼集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱安鋼)，深深感受到了才智安鋼的時(shí)代感。
“信息化、智能化、數(shù)字化的建成并不是意味著按下‘停止鍵’，而是在信息化、智能化的路上按下不斷前進(jìn)的‘快進(jìn)鍵’，咱們還要進(jìn)一步加快推動(dòng)數(shù)字信息化建造，用數(shù)字經(jīng)營(yíng)安鋼、用才智辦理安鋼，為企業(yè)轉(zhuǎn)型開展供給堅(jiān)強(qiáng)支撐。”安鋼黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉潤(rùn)生說。
進(jìn)步軟件開發(fā)節(jié)能綠色開展
“咱們運(yùn)營(yíng)現(xiàn)已快兩個(gè)月了，現(xiàn)在體系非常安穩(wěn)。”安鋼3號(hào)高爐操控室的作業(yè)人員介紹。
只見操控臺(tái)上的數(shù)據(jù)在不斷跳躍著，體系可以自行進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析、判斷，以此達(dá)到整個(gè)出產(chǎn)過程最優(yōu)化管控。
因?yàn)榻晔茉牧蟽r(jià)格一路攀升的影響，下降鐵前本錢尤為重要。安鋼持續(xù)加大高爐出產(chǎn)工藝的技能改造和立異力度，以完結(jié)低耗費(fèi)、低排放、高功率為方針，加快推動(dòng)高爐出產(chǎn)方法的改變。
試運(yùn)轉(zhuǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，高爐熱風(fēng)爐智能燃燒體系技能可直接下降高爐煤氣耗費(fèi)3%以上。安鋼3座高爐完結(jié)改造后，預(yù)計(jì)每年可進(jìn)步動(dòng)力功率5%以上，相當(dāng)于節(jié)省高爐煤氣約5億m^3(折標(biāo)煤約5萬(wàn)噸以上)，削減碳排放10多萬(wàn)噸，成為企業(yè)綠色開展的有力動(dòng)力。
重視自主研制機(jī)器人走俏商場(chǎng)
在車間內(nèi)，記者目睹了機(jī)器人的作業(yè)狀況，只見機(jī)器人有序地將產(chǎn)品從一個(gè)地方搬運(yùn)至另一個(gè)地方，擺放非常規(guī)整。
車間外，工人正在將打包好的機(jī)器人裝車。“咱們的機(jī)器人現(xiàn)在‘走’得可遠(yuǎn)了，可謂遍布全國(guó)，這不，又要裝車向西運(yùn)往業(yè)主單位。”正在裝車的作業(yè)人員盡管累得汗流浹背，但臉上依然洋溢著美好的笑容。
安鋼主動(dòng)化軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱安鋼軟件)歷經(jīng)4個(gè)月的攻關(guān)，為機(jī)器人家族增添了新成員。新成員為四軸全主動(dòng)碼垛機(jī)器人，是安鋼軟件首次跨界進(jìn)入省內(nèi)聞名食品企業(yè)的才智化項(xiàng)目。該機(jī)器人項(xiàng)目由滾筒線、機(jī)械臂、吸盤式夾具、PLC操控體系4個(gè)大項(xiàng)組成，主要應(yīng)用于出產(chǎn)線結(jié)尾，具有占地面積少、操作簡(jiǎn)便靈活、適用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，為下一步進(jìn)步出產(chǎn)節(jié)奏、進(jìn)步產(chǎn)線產(chǎn)能、再造出產(chǎn)流程、培養(yǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)前，國(guó)外工業(yè)機(jī)器人占據(jù)商場(chǎng)干流方位，冶金企業(yè)在機(jī)器人的研制應(yīng)用中也往往傾向于挑選國(guó)外“四大家族”機(jī)器人品牌。此次研制過程中，安鋼軟件主動(dòng)破除國(guó)外品牌光環(huán)，以打造自主品牌為方針，完結(jié)了除程序開發(fā)外的徹底國(guó)產(chǎn)化，也取得了相應(yīng)同類型機(jī)器人項(xiàng)目出產(chǎn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。相比于進(jìn)口的碼垛機(jī)器人，該國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在產(chǎn)品性能、主要功能、使用上均更上一個(gè)臺(tái)階，具有更大的本錢優(yōu)勢(shì)，商場(chǎng)前景愈加廣闊，至此，也拉開了安鋼機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化的新序幕。
整合智能體系出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序進(jìn)行
只需鼠標(biāo)悄悄一點(diǎn)，即可完結(jié)收購(gòu)、下單、出售等業(yè)務(wù)。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系是安鋼信息化建造和高質(zhì)量開展重點(diǎn)項(xiàng)目中的中心部分，一起也是安鋼在完結(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、進(jìn)步中心競(jìng)爭(zhēng)力方面邁出的重要一步。該體系依據(jù)安鋼各種資源狀況和產(chǎn)銷一體化業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)信息，對(duì)出產(chǎn)進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、安排，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與詳細(xì)施行措施之間構(gòu)建起一座計(jì)算機(jī)化、主動(dòng)化、最佳化橋梁，使出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)協(xié)調(diào)有序地進(jìn)行。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系于2021年7月開工建造，本年4月正式上線，體系定坐落以大局、全體、一貫制為主的集團(tuán)公司辦理層出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，其中心理念是打造“產(chǎn)銷一體、管控銜接、三流同步”的辦理信息體系。
產(chǎn)銷一體化體系上線投用后，安鋼將完結(jié)主動(dòng)化的出產(chǎn)安排和數(shù)據(jù)收集、精密的出產(chǎn)操控和物料盯梢以及有序、標(biāo)準(zhǔn)的出產(chǎn)辦理，支撐企業(yè)的出售、出產(chǎn)、質(zhì)量、發(fā)貨等業(yè)務(wù)運(yùn)作，使企業(yè)辦理愈加透明化、精密化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而進(jìn)一步進(jìn)步辦理功率與辦理精度，為安鋼打造河南省高端制作業(yè)品牌供給有力支撐。
“你看，咱們現(xiàn)在不用去現(xiàn)場(chǎng)，只需要在無(wú)人化智能行車體系操作室輕點(diǎn)幾下，就能完結(jié)天車運(yùn)轉(zhuǎn)的悉數(shù)流程。”在出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，天車操作工張杰在電子屏幕前操作自若，“曩昔咱們天車工是高危崗位，不光飽受高空、高溫、粉塵、噪音的影響，接連作業(yè)還容易引發(fā)安全事故。現(xiàn)在坐在操作室里就能完結(jié)悉數(shù)作業(yè)，咱們深切地感受到作業(yè)起來更有莊嚴(yán)、愈加體面。”
投用無(wú)人化智能行車體系是安鋼進(jìn)步裝備智能化、打造才智化工廠的重要行動(dòng)。安鋼軟件實(shí)在實(shí)行主體職責(zé)，組成由專業(yè)能力過硬、作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員為主力軍的項(xiàng)目組，在歷時(shí)一年多的時(shí)間內(nèi)，完結(jié)了體系上線的悉數(shù)作業(yè)。
此次在煉鐵廠噴煤車間上線的無(wú)人化智能行車體系，分無(wú)人化天車操控體系、料場(chǎng)智能庫(kù)管體系、3D掃描三大部分，集成三維掃描、主動(dòng)定位、主動(dòng)識(shí)別、主動(dòng)避讓、主動(dòng)抓取等多重功能，經(jīng)過一體化智能模型，以手動(dòng)或主動(dòng)兩種方法，完結(jié)天車運(yùn)轉(zhuǎn)最優(yōu)路徑規(guī)劃規(guī)劃、物料精準(zhǔn)定位、天車形式切換以及設(shè)備狀況監(jiān)控等多項(xiàng)任務(wù)。
據(jù)了解，設(shè)備定位和反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)定位精度誤差操控在5毫米之內(nèi)，極大地進(jìn)步了天車作業(yè)功率，用才智為安全高效出產(chǎn)賦能添翼。(來源:安陽(yáng)日?qǐng)?bào)記者姚芳文/圖)
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