珠海橫琴杧洲隧道開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)

近來(lái)，由我國(guó)鐵建出資集團(tuán)出資、中鐵十五局集團(tuán)承建的珠海橫琴杧洲地道開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)。珠海橫琴杧洲地道項(xiàng)目估計(jì)于2024年建成通車，通車后將進(jìn)一步改進(jìn)橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)的互聯(lián)互通條件。新華社發(fā)(李麗云攝)

工人對(duì)“復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行調(diào)試(7月15日攝)。

近來(lái)，由我國(guó)鐵建出資集團(tuán)出資、中鐵十五局集團(tuán)承建的珠海橫琴杧洲地道開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)。珠海橫琴杧洲地道項(xiàng)目估計(jì)于2024年建成通車，通車后將進(jìn)一步改進(jìn)橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)的互聯(lián)互通條件。新華社發(fā)(李麗云攝)

橫琴杧洲地道項(xiàng)目“復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)典禮現(xiàn)場(chǎng)(7月15日攝，無(wú)人機(jī)相片)。

近來(lái)，由我國(guó)鐵建出資集團(tuán)出資、中鐵十五局集團(tuán)承建的珠海橫琴杧洲地道開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)。珠海橫琴杧洲地道項(xiàng)目估計(jì)于2024年建成通車，通車后將進(jìn)一步改進(jìn)橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)的互聯(lián)互通條件。新華社發(fā)(李麗云攝)

新華社北京7月16日電記者16日從我國(guó)鐵建股份有限公司得悉，由我國(guó)鐵建出資集團(tuán)出資、中鐵十五局集團(tuán)承建的珠海橫琴杧洲地道開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)。

中鐵十五局集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記黃昌富表示，承當(dāng)本次地道掘進(jìn)使命的“復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)直徑15.01米、總重約4400噸，是目前我國(guó)自主研制、全球排名前列的超大直徑盾構(gòu)機(jī)。全線需穿越超軟土地層，地道最淺覆土僅為7米，盾構(gòu)掘進(jìn)中需克服諸多技術(shù)難題。

珠海橫琴杧洲地道項(xiàng)目估計(jì)于2024年建成通車，通車后將進(jìn)一步改進(jìn)橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)的互聯(lián)互通條件。來(lái)源：新華網(wǎng)

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珠海橫琴杧洲地道

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