無(wú)錫至江陰城際軌道交通S1線力爭(zhēng)年內(nèi)全線貫通

高架段4座車(chē)站南閘站、江陰南站、青陽(yáng)站和徐霞客站已全部封頂，高架區(qū)間樁基、承臺(tái)和墩柱已基本完結(jié)，正在進(jìn)行節(jié)段梁和橋面系施工。

此外，江陰高鐵站主體結(jié)構(gòu)，為地下二層島式車(chē)站，錫澄S1線下穿南沿江鐵路、新長(zhǎng)鐵路和江陰高鐵站，在最基層施工，地上則有站廳層、站前廣場(chǎng)和市政快速路大橋南路同時(shí)施工。現(xiàn)在該站區(qū)內(nèi)有9家施工單位正在施工，江陰高鐵站預(yù)計(jì)10月完結(jié)主體結(jié)構(gòu)封頂。

5座地下車(chē)站中，江陰外灘站、中山公園站、汽車(chē)客運(yùn)站已完結(jié)結(jié)構(gòu)封頂。

(來(lái)歷：無(wú)錫發(fā)布)

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城際軌道交通

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