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8月5日，記者從省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我省近年來(lái)加速現(xiàn)代化物流強(qiáng)省建造，物流大省位置根本建立，上一年物流業(yè)總收入超越7400億元，力求到2025年，我省物流業(yè)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)工業(yè)，形成現(xiàn)代物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，成為全國(guó)甚至全球無(wú)足輕重的物流紐帶基地。
物流大省中部搶先
在新聞發(fā)布會(huì)上，省發(fā)展改革委副主任唐興麗介紹，近年來(lái)，全省上下著力加強(qiáng)戰(zhàn)略策劃，完善設(shè)備布局，擴(kuò)大開(kāi)放協(xié)作，強(qiáng)化立異驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)物流業(yè)取得打破性進(jìn)展，物流大省位置根本建立。
我省物流業(yè)規(guī)劃效益、輻射能級(jí)、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)、立異能力顯著提高。“十三五”期間，全省社會(huì)物流總額、物流業(yè)總收入年均別離增加8.2%、9%，高于全國(guó)2.5個(gè)和0.8個(gè)百分點(diǎn)。2021年物流總額打破17萬(wàn)億元、總收入超7400億元，均居中部六省首位。
以“四條絲路”為引領(lǐng)的世界物流中心建造成效顯著，鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量打破70萬(wàn)噸、躋身全球前40強(qiáng)，中歐班列“十三五”以來(lái)累計(jì)開(kāi)行6136班、年均增加36.6%，跨境電商年交易額打破2000億元、事務(wù)輻射近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)，內(nèi)河集裝箱運(yùn)送實(shí)現(xiàn)零的打破，周口港注冊(cè)至美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港的世界集裝箱航線，通江達(dá)海能力大幅提高。
方針確定力求萬(wàn)億
加速建造現(xiàn)代物流強(qiáng)省是施行優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略，推進(jìn)我省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向紐帶經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的重要支撐和關(guān)鍵抓手。今年以來(lái)，省委、省政府先后出臺(tái)一系列文件，明確了建造現(xiàn)代物流強(qiáng)省的總體方針和“施工圖”“路線圖”。總的方針是，力求到2025年，我省物流業(yè)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)工業(yè)，形成“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，成為全國(guó)甚至全球無(wú)足輕重的現(xiàn)代化、世界化、世界級(jí)物流紐帶基地。
我省今后將構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)新系統(tǒng)、培養(yǎng)專業(yè)物流新優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展新動(dòng)力、強(qiáng)化物流發(fā)展新保障，加速推進(jìn)現(xiàn)代物流強(qiáng)省建造。加速建造完善集“空鐵公水”于一體的立體物流通道系統(tǒng)，力求“十四五”末鄭州機(jī)場(chǎng)世界貨運(yùn)航線達(dá)到50條，全省高速公路通車路程、鐵路經(jīng)營(yíng)路程、內(nèi)河航道路程別離達(dá)到10000公里、7600公里和2000公里。大力發(fā)展航空物流，完善鄭州空港型物流紐帶設(shè)備布局，深化推進(jìn)鄭州盧森堡“雙紐帶”建造。
施行龍頭企業(yè)引育行動(dòng)，吸引一批全國(guó)物流50強(qiáng)和貨代物流100強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部基地，新增一批國(guó)家演示物流園區(qū)和5A級(jí)物流企業(yè)，培養(yǎng)100家左右物流“豫軍”。
各負(fù)其責(zé)共同發(fā)力
省交通運(yùn)送廳二級(jí)巡視員武景順說(shuō)，全省歸納交通網(wǎng)總路程達(dá)28萬(wàn)公里，以鄭州為中心，掩蓋中部、輻射全國(guó)的米字形高鐵網(wǎng)在全國(guó)率先建成。“十四五”期間，我省規(guī)劃建造“米+井+人”歸納運(yùn)送通道，全力構(gòu)建空中、陸上、海上、網(wǎng)上“四條絲綢之路”協(xié)同并進(jìn)開(kāi)放格式。
省商務(wù)廳二級(jí)巡視員費(fèi)全發(fā)介紹，通過(guò)前期試點(diǎn)，現(xiàn)在根本實(shí)現(xiàn)全省城鄉(xiāng)配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。配送本錢顯著下降，城鄉(xiāng)高效配送演示城市倉(cāng)庫(kù)利用率超越90%，共同配送率超越50%，綠色倉(cāng)庫(kù)比例超越30%。
省郵政管理局副局長(zhǎng)王志強(qiáng)介紹，鄭州成為繼北京、上海、廣州之后的第四個(gè)全國(guó)重要世界郵件紐帶口岸。現(xiàn)在，我省形成了以鄭州為主紐帶、漯河為副紐帶，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)、商丘為區(qū)域中心，其他市縣為節(jié)點(diǎn)的快遞運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。
河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流研究院院長(zhǎng)常曉濤介紹，近年來(lái)鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量連續(xù)打破60萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)排名穩(wěn)居第6位，躋身全球40強(qiáng);注冊(cè)全貨機(jī)航線43條，其中世界地區(qū)航線35條，在全球貨運(yùn)前20位機(jī)場(chǎng)中注冊(cè)17個(gè)航點(diǎn)，連通“一帶一路”沿線國(guó)家17個(gè)。
河南萬(wàn)邦世界農(nóng)產(chǎn)品物流股份有限公司黨委書記、總裁李保全說(shuō)，萬(wàn)邦商場(chǎng)作為全國(guó)性的一級(jí)批發(fā)商場(chǎng)，公司計(jì)劃出資200億元在全省每個(gè)省轄市、每個(gè)縣建造一個(gè)冷鏈物流園，平常保供、急時(shí)應(yīng)急。
以“四條絲路”為引領(lǐng)的世界物流中心建造成效顯著
鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量打破70萬(wàn)噸躋身全球前40強(qiáng)
跨境電商年交易額打破2000億元事務(wù)輻射近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)
“十四五”期間
我省規(guī)劃建造“米+井+人”歸納運(yùn)送通道
全力構(gòu)建空中、陸上、海上、網(wǎng)上
“四條絲綢之路”協(xié)同并進(jìn)開(kāi)放格式
吸引一批全國(guó)物流50強(qiáng)和貨代物流100強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部基地，新增一批國(guó)家級(jí)演示物流園和5A級(jí)物流企業(yè)，培養(yǎng)100家左右物流“豫軍”。(來(lái)歷:河南日?qǐng)?bào)記者高長(zhǎng)嶺逯彥萃)
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物流業(yè)
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8月5日，記者從省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我省近年來(lái)加速現(xiàn)代化物流強(qiáng)省建造，物流大省位置根本建立，上一年物流業(yè)總收入超越7400億元，力求到2025年，我省物流業(yè)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)工業(yè)，形成現(xiàn)代物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，成為全國(guó)甚至全球無(wú)足輕重的物流紐帶基地。
物流大省中部搶先
在新聞發(fā)布會(huì)上，省發(fā)展改革委副主任唐興麗介紹，近年來(lái)，全省上下著力加強(qiáng)戰(zhàn)略策劃，完善設(shè)備布局，擴(kuò)大開(kāi)放協(xié)作，強(qiáng)化立異驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)物流業(yè)取得打破性進(jìn)展，物流大省位置根本建立。
我省物流業(yè)規(guī)劃效益、輻射能級(jí)、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)、立異能力顯著提高。“十三五”期間，全省社會(huì)物流總額、物流業(yè)總收入年均別離增加8.2%、9%，高于全國(guó)2.5個(gè)和0.8個(gè)百分點(diǎn)。2021年物流總額打破17萬(wàn)億元、總收入超7400億元，均居中部六省首位。
以“四條絲路”為引領(lǐng)的世界物流中心建造成效顯著，鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量打破70萬(wàn)噸、躋身全球前40強(qiáng)，中歐班列“十三五”以來(lái)累計(jì)開(kāi)行6136班、年均增加36.6%，跨境電商年交易額打破2000億元、事務(wù)輻射近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)，內(nèi)河集裝箱運(yùn)送實(shí)現(xiàn)零的打破，周口港注冊(cè)至美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港的世界集裝箱航線，通江達(dá)海能力大幅提高。
方針確定力求萬(wàn)億
加速建造現(xiàn)代物流強(qiáng)省是施行優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略，推進(jìn)我省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向紐帶經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的重要支撐和關(guān)鍵抓手。今年以來(lái)，省委、省政府先后出臺(tái)一系列文件，明確了建造現(xiàn)代物流強(qiáng)省的總體方針和“施工圖”“路線圖”。總的方針是，力求到2025年，我省物流業(yè)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)工業(yè)，形成“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，成為全國(guó)甚至全球無(wú)足輕重的現(xiàn)代化、世界化、世界級(jí)物流紐帶基地。
我省今后將構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)新系統(tǒng)、培養(yǎng)專業(yè)物流新優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展新動(dòng)力、強(qiáng)化物流發(fā)展新保障，加速推進(jìn)現(xiàn)代物流強(qiáng)省建造。加速建造完善集“空鐵公水”于一體的立體物流通道系統(tǒng)，力求“十四五”末鄭州機(jī)場(chǎng)世界貨運(yùn)航線達(dá)到50條，全省高速公路通車路程、鐵路經(jīng)營(yíng)路程、內(nèi)河航道路程別離達(dá)到10000公里、7600公里和2000公里。大力發(fā)展航空物流，完善鄭州空港型物流紐帶設(shè)備布局，深化推進(jìn)鄭州盧森堡“雙紐帶”建造。
施行龍頭企業(yè)引育行動(dòng)，吸引一批全國(guó)物流50強(qiáng)和貨代物流100強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部基地，新增一批國(guó)家演示物流園區(qū)和5A級(jí)物流企業(yè)，培養(yǎng)100家左右物流“豫軍”。
各負(fù)其責(zé)共同發(fā)力
省交通運(yùn)送廳二級(jí)巡視員武景順說(shuō)，全省歸納交通網(wǎng)總路程達(dá)28萬(wàn)公里，以鄭州為中心，掩蓋中部、輻射全國(guó)的米字形高鐵網(wǎng)在全國(guó)率先建成。“十四五”期間，我省規(guī)劃建造“米+井+人”歸納運(yùn)送通道，全力構(gòu)建空中、陸上、海上、網(wǎng)上“四條絲綢之路”協(xié)同并進(jìn)開(kāi)放格式。
省商務(wù)廳二級(jí)巡視員費(fèi)全發(fā)介紹，通過(guò)前期試點(diǎn)，現(xiàn)在根本實(shí)現(xiàn)全省城鄉(xiāng)配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。配送本錢顯著下降，城鄉(xiāng)高效配送演示城市倉(cāng)庫(kù)利用率超越90%，共同配送率超越50%，綠色倉(cāng)庫(kù)比例超越30%。
省郵政管理局副局長(zhǎng)王志強(qiáng)介紹，鄭州成為繼北京、上海、廣州之后的第四個(gè)全國(guó)重要世界郵件紐帶口岸。現(xiàn)在，我省形成了以鄭州為主紐帶、漯河為副紐帶，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)、商丘為區(qū)域中心，其他市縣為節(jié)點(diǎn)的快遞運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。
河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流研究院院長(zhǎng)常曉濤介紹，近年來(lái)鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量連續(xù)打破60萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)排名穩(wěn)居第6位，躋身全球40強(qiáng);注冊(cè)全貨機(jī)航線43條，其中世界地區(qū)航線35條，在全球貨運(yùn)前20位機(jī)場(chǎng)中注冊(cè)17個(gè)航點(diǎn)，連通“一帶一路”沿線國(guó)家17個(gè)。
河南萬(wàn)邦世界農(nóng)產(chǎn)品物流股份有限公司黨委書記、總裁李保全說(shuō)，萬(wàn)邦商場(chǎng)作為全國(guó)性的一級(jí)批發(fā)商場(chǎng)，公司計(jì)劃出資200億元在全省每個(gè)省轄市、每個(gè)縣建造一個(gè)冷鏈物流園，平常保供、急時(shí)應(yīng)急。
以“四條絲路”為引領(lǐng)的世界物流中心建造成效顯著
鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量打破70萬(wàn)噸躋身全球前40強(qiáng)
跨境電商年交易額打破2000億元事務(wù)輻射近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)
“十四五”期間
我省規(guī)劃建造“米+井+人”歸納運(yùn)送通道
全力構(gòu)建空中、陸上、海上、網(wǎng)上
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