5號線北段正線全長15.5千米,合計13座車站,鋪軌規(guī)模北起官塘車輛段,南至桐城南路站,與既有5號線南段接駁,鋪軌總里程34.045千米,均為地下線。
“長軌通”是指采用移動式閃光焊機將已鋪設(shè)的25米標(biāo)準(zhǔn)短軌焊接連通,鎖定構(gòu)成一條接連的無縫線路,可有效削減行車波動及噪聲,大幅進步軌跡列車乘坐舒適度。軌跡鋪設(shè)工程首要包含道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、無縫線路鋪設(shè)等工序。
現(xiàn)在,5號線北段已順利完成全線洞通、全線長軌通。下一步,合肥軌跡集團將全力推動5號線北段剩下工程,力爭提前完成5號線北段注冊初期運營的使命目標(biāo)。(來歷:安徽日報記者范克龍)
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地鐵軌跡
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