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汪文斌表示,近年來,我國鐵路“走出去”的腳步不斷加速,足跡廣泛亞洲、歐洲、北美洲和非洲,成為“一帶一路”建造和世界產(chǎn)能協(xié)作的一張靚麗手刺,也為全球開展工作貢獻了我國力氣。
汪文斌指出,蒙內(nèi)鐵路成為肯尼亞經(jīng)濟社會開展和民生改善的助推器。通車運營5年來,蒙內(nèi)鐵路平均上座率超越90%,深受肯尼亞人民歡迎。據(jù)初步預算,蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞的國民生產(chǎn)總值貢獻率超越2%。蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞發(fā)明了近5萬個工作崗位,絕大部分工作本地化率超越80%,同時也為肯培養(yǎng)了1700余名高素質(zhì)鐵路專業(yè)技術和管理人才。據(jù)報道,蒙內(nèi)鐵路被英國《每日電訊報》列為世界最受歡迎的13條鐵路之一。美國CNN旅游頻道向美國游客引薦到肯尼亞最值得做的20件事情中,“乘坐蒙內(nèi)鐵路列車”名列第五。正如肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔所說,蒙內(nèi)鐵路為一切肯尼亞人發(fā)明了工作和期望,帶來了機會和昌盛。
中老鐵路建造進程中就已經(jīng)帶動老撾當?shù)毓ぷ?1萬人次,協(xié)助老撾修建公路水渠近2000公里,帶動老撾當?shù)卦牧铣鍪鄢?1億元人民幣。開通運營8個月以來,中老鐵路跨境貨運能力明顯增強,貨品品類增加了超越12倍。沿線旅游觀光、物流運輸和基礎設施建造均提質(zhì)晉級。
汪文斌還表示,從坦贊鐵路、蒙內(nèi)鐵路、中老鐵路,再到匈塞鐵路、雅萬高鐵,鐵路不只帶去了我國的產(chǎn)品、技術和服務,為相關國家發(fā)明了更多開展機會,更承載了我國同有關國家之間的友好友情。我國鐵路在世界各地落地生根、枝繁葉茂的成功故事標明,只有共創(chuàng)普惠平衡、和諧包容、協(xié)作共贏、共同昌盛的開展格局,才是推動全球開展的正確之道。中方將同各方一道,堅持不懈推動共建“一帶一路”高質(zhì)量開展,為完成共同開展昌盛貢獻自己的力氣。來源:外交部網(wǎng)站
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我國鐵路一帶一路建造世界產(chǎn)能協(xié)作
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