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杭州機場軌道快線計劃9月通車從杭州西站到杭州東站僅需25分鐘

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1575
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 日前,記者了解到,19號線(機場軌跡快線)目前已全線進(jìn)入調(diào)試階段,方案9月通車。

杭州機場軌跡快線工程靖江停車場項目多個標(biāo)段目前已通過竣工檢驗,該項目占地面積21.56公頃,包含運用庫、停車列檢庫、臨修庫等13個建筑單體。

據(jù)悉,靖江停車場是帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛停車檢修基地,地上一層為停車場,地上二層為上蓋開發(fā)層,全線對服務(wù)杭州城市空間格式、強化東西兩翼及主城快速連接具有重要作用。

不僅是停車場進(jìn)展敏捷,19號線各個站點也在加快建設(shè)中。

現(xiàn)在,西溪濕地北、五聯(lián)站、西湖文明廣場站多個出入口都已陸續(xù)現(xiàn)身,在火車東站鄰近,19號線的方向指示牌也現(xiàn)已裝置完畢。并且隨著彭埠大橋完成掛牌,杭州地鐵9號線與19號線的“六合”換乘站——御道站也裝上了換乘標(biāo)牌。

據(jù)了解,杭州機場快線起于苕溪站,終于永盛路站,全長59.14公里,設(shè)車站18座,其間換乘站14座。在蕭山區(qū)范圍內(nèi)線路長24.35公里,共設(shè)平瀾路站、耕文路站、知行路站、蕭山國際機場站、永盛路站5個車站。其間,蕭山機場站可換乘地鐵1號線三期、地鐵7號線,永盛路站可換乘7號線,除這兩座車站外,其他車站均為高架站。

作為地鐵三期建設(shè)工程開工最晚、難度最大的線路,機場軌跡快線御道站—平瀾路站是機場軌跡快線與彭埠大橋的合建段,它改變地鐵項目以往選用隧道方式穿越錢塘江,當(dāng)藍(lán)色列車慢慢從橋上開過,杭州地鐵首次實現(xiàn)“踏浪飛渡”。

除此以外,杭州機場軌跡快線橫貫杭州中心城區(qū),是連接杭州東站、杭州西站、蕭山機場等交通樞紐的線路,更好地服務(wù)亞運會,并串起未來科技城、西湖文明廣場、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口密集區(qū),進(jìn)一步完善杭州城市軌跡交通網(wǎng)絡(luò)體系。屆時,市民乘19號線,從杭州西站到杭州東站僅需25分鐘,到蕭山機場僅需45分鐘。

(來歷:蕭山日報)

標(biāo)簽:

杭州機場軌跡快線

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