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下載手機APP 冬奧支線智能列車、新一代城市軌道交通主動售檢票體系、北京城軌云……近日，第二屆北京軌道交通協(xié)同立異論壇在京舉行，六大軌道交通立異產品一起發(fā)布，展示北京軌道交通飛速開展成果。論壇上，來自北京軌道交通行業(yè)內各業(yè)主單位、科研院所、立異型企業(yè)的專家代表共同研討城軌未來開展方向。
智能智慧化、配備自主化、綠色低碳化，是北京軌道交通高質量開展的三個嚴重戰(zhàn)略。論壇上，北京協(xié)同立異軌道交通研究院和鐵科院聯(lián)合發(fā)布六大軌道交通立異產品，包含冬奧支線智能列車、城市軌道交通歸納檢測列車、城市軌道交通基礎設施智能運維渠道、AFC2.0(新一代城市軌道交通主動售檢票體系)、北京城軌云、基于車車通信的列車運轉操控及列車自主感知運轉體系(VBTC)。
其間，冬奧支線智能列車整車選用以太網控車，配備智能障礙物監(jiān)測及脫軌檢測、車輛健康辦理體系、智能乘客服務體系，引領智能地鐵列車國內先進水平，最高運轉時速為100公里，可完成有人值守的全主動。
城市軌道交通歸納檢測列車，是國家發(fā)改委“城市軌道交通歸納試驗檢驗工程”項目重要組成部分，也是專歸于城軌交通領域的歸納檢測移動配備。
城市軌道交通基礎設施智能運維渠道，是集成數據資產辦理、數據智能分析、可視化歸納展示等功能的城市軌道交通基礎設施智能運維渠道。
新一代城市軌道交通主動售檢票體系將北京地鐵既有的AFC體系、MLC體系、互聯(lián)網體系、監(jiān)視中心體系等整合為中心渠道直接操控設備的運轉模式，有用完成智能運轉、智能維修、智能服務，為國內首創(chuàng)的新一代AFC體系。
北京城軌云為新式軌道交通建設運營的基礎設施，由云數字底座、技能渠道、AI渠道等構成，支持軌道交通全生命周期運轉，完成軌道交通業(yè)務應用在云上的一站式集成規(guī)劃、開發(fā)、驗證、上架、分發(fā)布置。
基于車車通信的列車運轉操控及列車自主感知運轉體系(VBTC)，完成主動化與智能化交融，打破人工智能視覺感知、相對速度安全追蹤等核心技能，通過車載智能操控，故障情況下通過感知自主運轉，進一步提高軌道交通安全性。
“本次論壇的舉行，提出了首都城軌立異開展新方向，展示了智能化、智慧化、綠色低碳化的軌道交通新成果。”京投公司相關負責人介紹。
智能智慧化、配備自主化、綠色低碳化，是北京軌道交通高質量開展的三個嚴重戰(zhàn)略。論壇上，北京協(xié)同立異軌道交通研究院和鐵科院聯(lián)合發(fā)布六大軌道交通立異產品，包含冬奧支線智能列車、城市軌道交通歸納檢測列車、城市軌道交通基礎設施智能運維渠道、AFC2.0(新一代城市軌道交通主動售檢票體系)、北京城軌云、基于車車通信的列車運轉操控及列車自主感知運轉體系(VBTC)。
其間，冬奧支線智能列車整車選用以太網控車，配備智能障礙物監(jiān)測及脫軌檢測、車輛健康辦理體系、智能乘客服務體系，引領智能地鐵列車國內先進水平，最高運轉時速為100公里，可完成有人值守的全主動。
城市軌道交通歸納檢測列車，是國家發(fā)改委“城市軌道交通歸納試驗檢驗工程”項目重要組成部分，也是專歸于城軌交通領域的歸納檢測移動配備。
城市軌道交通基礎設施智能運維渠道，是集成數據資產辦理、數據智能分析、可視化歸納展示等功能的城市軌道交通基礎設施智能運維渠道。
新一代城市軌道交通主動售檢票體系將北京地鐵既有的AFC體系、MLC體系、互聯(lián)網體系、監(jiān)視中心體系等整合為中心渠道直接操控設備的運轉模式，有用完成智能運轉、智能維修、智能服務，為國內首創(chuàng)的新一代AFC體系。
北京城軌云為新式軌道交通建設運營的基礎設施，由云數字底座、技能渠道、AI渠道等構成，支持軌道交通全生命周期運轉，完成軌道交通業(yè)務應用在云上的一站式集成規(guī)劃、開發(fā)、驗證、上架、分發(fā)布置。
基于車車通信的列車運轉操控及列車自主感知運轉體系(VBTC)，完成主動化與智能化交融，打破人工智能視覺感知、相對速度安全追蹤等核心技能，通過車載智能操控，故障情況下通過感知自主運轉，進一步提高軌道交通安全性。
“本次論壇的舉行，提出了首都城軌立異開展新方向，展示了智能化、智慧化、綠色低碳化的軌道交通新成果。”京投公司相關負責人介紹。
