近些年,越來越多的新動力轎車行進在柳州的大街小巷。“買新動力車有購置稅減免,并且在柳州,充電樁、新動力轎車專用停車位隨處可見,在這里開新動力車已經成為一種潮流。”王安說。
這個“潮流”或可從兩組數(shù)據(jù)里得到驗證。柳州交警部門計算的數(shù)據(jù)顯示,從2021年開端,柳州每100臺上牌新車中有約25臺是新動力轎車。至2022年8月,上汽通用五菱新動力轎車累計銷量打破100萬輛。
在廣西柳州轎車城一家物流基地,工人檢查即將發(fā)運的新動力轎車。新華社發(fā)(黎寒池攝)
柳州市發(fā)改委總經濟師高建民介紹,如今在柳州,無論是購買上牌、行進路權、車輛停放,仍是“十分鐘充電圈”充電設備建設、電價優(yōu)惠等方面,政府均為促進電動轎車開展供給了極大便利,構建起適宜新動力轎車開展的城市生態(tài)。
居民運用一般插座充電樁給新動力轎車充電。新華社發(fā)(黎寒池攝)
據(jù)介紹,到本年6月底,柳州共建成公共充電站點1592個、充電槍1.8765萬個,幫助個人建設充電設備1.8091萬個,充電設備數(shù)量和密度超過了加油站。同時,新增新動力轎車專用停車位將近1.8萬個,并出臺路內公共停車位對新動力轎車免費開放政策,大大加快了新動力轎車的推廣應用。
“下一步,我們會結合新動力轎車下鄉(xiāng)的趨勢,進一步加快村莊充電設備建設,提升村莊運用新動力轎車的便利性。”高建民說。