2022年8月30日上午9:00,“變革開新局立異走在前”我國重汽重組變革立異展開四周年紀(jì)念大會在我國重汽集團(tuán)隆重召開,山東重工集團(tuán)總部整體領(lǐng)導(dǎo)干部、省內(nèi)各權(quán)屬公司首要領(lǐng)導(dǎo)同志、我國重汽總部整體領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場參會。會議同步設(shè)立82個(gè)分會場,山東重工省內(nèi)各權(quán)屬公司副科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部視頻參會。一起,我國重汽整體職工經(jīng)過內(nèi)網(wǎng)觀看大會實(shí)況。
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大會回顧了我國重汽重組變革立異展開四年來取得的成就,總結(jié)變革展開得以成功的名貴經(jīng)驗(yàn),動(dòng)員和激勵(lì)整體干部職工乘勢而上、接續(xù)斗爭,為將我國重汽打造成為國際一流的全系列商用車集團(tuán)再立新功。
我國重汽重組變革立異展開先進(jìn)單位代表上臺領(lǐng)獎(jiǎng)
無論是“打造國際一流的全系列商用車集團(tuán)”的企業(yè)戰(zhàn)略愿景,仍是“客戶滿意是咱們的主旨”的中心價(jià)值觀,我國重汽都以科研立異超越自我,以硬核產(chǎn)品力引領(lǐng)職業(yè)展開,為客戶發(fā)明超值價(jià)值的產(chǎn)品。
我國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光對我國重汽重組變革宣布重要講話
會議現(xiàn)場,我國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光宣布了《重組變革成就我國重汽二次創(chuàng)業(yè)》的講話,強(qiáng)調(diào)了過往的“四個(gè)堅(jiān)持”對今日之績完成“四大跨過”的重要效果,并提出了我國重汽未來展開所要堅(jiān)持的“五個(gè)有必要”。未來,我國重汽將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢、整合優(yōu)質(zhì)資源,為客戶、商場、職業(yè)打造更高質(zhì)量、更高功率、更具價(jià)值的一體化解決方案,聚勢向前,創(chuàng)贏未來!
講演實(shí)錄如下:
《重組變革成就我國重汽二次創(chuàng)業(yè)》
——在我國重汽重組變革立異展開四周年紀(jì)念大會上的講話
譚旭光
(2022年8月30日)
同志們:
2018年9月1日,山東省委省政府做出嚴(yán)重決議,濟(jì)南市委市政府任命我擔(dān)任我國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長,敞開了山東重工對我國重汽集團(tuán)的戰(zhàn)略重組,發(fā)明了我省國有企業(yè)變革“先整合后重組”的新模式。戰(zhàn)略重組極大地震動(dòng)了全球重型商用車職業(yè),改變了全球重型商用車的競賽格式;重組讓我國重汽得到了國際資本商場的追捧,紅籌上市公司股價(jià)敏捷從10.88港幣飆升到23.15港幣;重組讓我國重汽敏捷成為全球商用車界重視的焦點(diǎn),咱們在放大鏡下敞開了我國重汽二次創(chuàng)業(yè)的新征程。在任職宣布當(dāng)天的榜首次領(lǐng)導(dǎo)干部大會上,我提出了“我來我國重汽是要打造國際一流的全系列商用車集團(tuán),用3-5年時(shí)刻成為我國榜首”。
今日,山東重工重組我國重汽整整四年了。四年來,新的辦理團(tuán)隊(duì)為我國重汽展開傾瀉了悉數(shù)的熱情和熱血,咱們在勇士斷腕的變革陣痛中突圍,在分秒必爭的自主立異中蛻變,在跌宕起伏的職業(yè)波動(dòng)中奮進(jìn)。正確的決策、高效的履行,讓咱們用四年的時(shí)刻走完了十幾年的變革之路,本年上半年展開成為我國重卡職業(yè)銷量最高、增速最快、效益最好的企業(yè)。咱們再一次將我國重汽從危機(jī)邊緣拉上了高速展開的列車,在全球擦亮我國重汽品牌,用一張亮麗的成績單兌現(xiàn)了四年前的許諾,這是整體我國重汽人的榮耀!
四年來,咱們完成了“四大跨過”:
——咱們發(fā)明了前史最好的運(yùn)營成績,完成了向我國商用車領(lǐng)軍企業(yè)的嚴(yán)重跨過
重組后的2019-2021三個(gè)完整年度,我國重汽累計(jì)完成經(jīng)營收入4562億元,較之前的三年同比增加56%;累計(jì)完成利潤總額219億元,較之前的三年同比增加110%;累計(jì)出售整車116萬輛,較之前的三年同比增加59%。其間,重卡商場占有率從重組前的16.5%提高到本年上半年的23.3%,從國內(nèi)職業(yè)排名第三位躍居到榜首位;柴油輕卡商場占有率從重組前的12.5%提高到本年上半年的15%,從國內(nèi)職業(yè)排名第四位躍居到第二位。重卡出口占我國職業(yè)出口總量的50%,本年1-7月份達(dá)到了創(chuàng)前史新高的4.83萬輛,同比增加46%。
——咱們以勇士斷腕的氣勢全面深化變革,完成了向高效商場化運(yùn)營機(jī)制的嚴(yán)重跨過
2019年1月24日,職代會經(jīng)過了《我國重汽集團(tuán)深化變革十條意見》,敞開了“海陸空”全方位同步變革,推動(dòng)我國重汽機(jī)制商場化、業(yè)務(wù)中心化、辦理精益化,為高質(zhì)量展開鋪平了路途。
一是“三能”機(jī)制變革讓重汽“活”起來。敏捷導(dǎo)入“干部能上能下、職工能進(jìn)能出、收入能高能低”的商場化“三能”機(jī)制。全員“臥倒”再“起立”,全員素質(zhì)再體檢,全員價(jià)值再評估,經(jīng)過公開通明競聘等方式,完成領(lǐng)導(dǎo)干部數(shù)量降幅27%,平均年齡下降5.04歲,80后干部占比從27%提高到68%。高質(zhì)量招才引智中高端人才6800多人,其間博士從2018年的9人增加到現(xiàn)在的136人。全面推動(dòng)高方針、高競賽、高激勵(lì)的商場化查核,完全打破了“大鍋飯”,以成績論英豪,真實(shí)拉開收入距離,同崗位業(yè)務(wù)人員月收入距離最多超越30倍。
二是主輔別離變革讓重汽“專”起來。心無旁騖攻主業(yè),房地產(chǎn)、醫(yī)院、幼兒園、低端零部件、非主業(yè)參股企業(yè)一個(gè)不留,累計(jì)退出企業(yè)89家,非主業(yè)資產(chǎn)變現(xiàn)90億元現(xiàn)金流,集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率從70.3%降到60.2%。
三是降本增效變革讓重汽“好”起來。全部費(fèi)用實(shí)行歸口辦理,堅(jiān)決斬?cái)嗬骀湥瑢?shí)行公開通明投標(biāo)。累計(jì)收購降本奉獻(xiàn)251億元;辦公費(fèi)從2018年的7518萬元下降到2021年的3800萬元,降幅49.5%,累計(jì)降本3718萬元;接待費(fèi)從2018年的7059萬元下降到2021年的1503萬元,降幅78.7%,累計(jì)降本5556萬元。
——咱們重塑了自主高端重卡“黃河”品牌,完成了向職業(yè)一流科技的嚴(yán)重跨過
推動(dòng)我國重汽從引進(jìn)、仿照、跟從向自主正向研制的前史性轉(zhuǎn)變,研制投入從2018年的13億元增加到2021年的37億元,增幅185%,四年累計(jì)100多億元,超越之前十年投入的總和。研制人員從2018年的1102人增加到現(xiàn)在的3561人,增幅223%。重塑黃河品牌,重磅推出全球首款風(fēng)阻系數(shù)0.37的全新一代高端黃河重卡,完成了向國際一流水平的邁進(jìn),圓了幾代我國重汽人的心愿。2021年,研制國內(nèi)榜首輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)“黃河”牌雪蠟車,習(xí)近平總書記觀察冬奧會期間登上雪蠟車,讓整體我國重汽人感到無比榮耀!無人駕馭電動(dòng)集卡、氫燃料電池重卡在港口等多場景批量使用,走在了職業(yè)前列。研制全球首臺日檢1.2萬管的移動(dòng)核酸檢測車,在科技防疫中彰顯國企擔(dān)任。
——咱們高標(biāo)準(zhǔn)建造濟(jì)南萊蕪綠色智造工業(yè)城,完成了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的嚴(yán)重跨過
2020年2月12日,戰(zhàn)勝疫情嚴(yán)重晦氣影響,在省委省政府的全力支持下,開工建造山東重工(濟(jì)南萊蕪)綠色智造工業(yè)城,在全國首先打響了嚴(yán)重項(xiàng)目建造的榜首槍。整體施工人員封閉在建造工地,一期項(xiàng)目僅用280天的時(shí)刻,于當(dāng)年11月19日正式投產(chǎn),發(fā)明了“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)”的建造奇跡。
虎踞龍盤今勝昔,天翻地覆慨而慷。這四年很快也很漫長,有成功更有酸楚,一路走來驚心動(dòng)魄、步履維艱,有太多難以忘懷的時(shí)刻,更有太多需求感恩的人!我國重汽之所以變革成功,在于咱們一直緊記習(xí)近平總書記對山東、對集團(tuán)作出的重要指示,心無旁騖攻主業(yè),走出了一條獨(dú)具特色的國有企業(yè)變革立異展開之路!在于各級黨委政府一直是咱們最剛強(qiáng)的后臺,讓咱們在最困難痛苦的時(shí)分具有了戰(zhàn)勝全部的勇氣和力量!在于那些為了我國重汽的未來展開事業(yè)做出“犧牲”的同志們,你們舍小我顧大我,我國重汽永遠(yuǎn)不會忘掉你們!在于每一位追逐愿望、燃燒熱情、忘我斗爭的職工,成績屬于整體我國重汽人!
總結(jié)回顧過去四年的成功經(jīng)驗(yàn),首要得益于“四個(gè)堅(jiān)持”:
榜首,堅(jiān)持以上率下,價(jià)值觀高度一起的鋼鐵團(tuán)隊(duì)才干戰(zhàn)無不勝
沒有魂靈的企業(yè)便是一盤散沙,團(tuán)隊(duì)為企業(yè)注入什么樣的魂靈決議了企業(yè)的興衰成敗。四年前的我國重汽,領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)缺少愿望、缺少熱情、缺少合力,是典型的“高樓大廈機(jī)關(guān)病”。咱們?nèi)鎸?dǎo)入了以“約法三章”為中心的團(tuán)隊(duì)文明、“客戶滿意是咱們的主旨”的中心價(jià)值觀、“不爭榜首便是在混”的熱情文明、“一天當(dāng)兩天半用”的功率文明,重塑了我國重汽領(lǐng)導(dǎo)干部的精氣神,為“一潭死水”的我國重汽注入了鮮活的生命力。和過去比較,咱們現(xiàn)在的干部隊(duì)伍價(jià)值觀高度一起、主動(dòng)性敏捷提高、履行力空前強(qiáng)壯,就像一支大型交響樂團(tuán),咱們現(xiàn)已一起到同一個(gè)“交響樂譜”上!
第二,堅(jiān)持無畏而治,以絕不退讓的精力向全部“殘”和“缺”亮劍
曾經(jīng)的我國重汽,面臨的是組織臃腫、杯水車薪、包袱沉重、四處流血等一系列“病變”。許多人現(xiàn)已麻痹了,認(rèn)為現(xiàn)在就過得去,沒有看到潛在的巨大危機(jī)、職業(yè)的巨大距離。變革必然打破一部分人的利益,各種阻力、謠言甚至威脅,讓新團(tuán)隊(duì)感遭到了史無前例的壓力。但是在各級黨委政府的堅(jiān)定支持下,沉甸甸的職責(zé)和愿望,讓咱們別無選擇,也絕不退讓,義無反顧一條路變革究竟?;仡^看四年的展開歷程,如果沒有破釜沉舟的變革,在這一輪重型汽車職業(yè)“秤砣式”垂直下行中,我國重汽將再次墮入生死存亡的泥潭,這是我國重汽人達(dá)成的一起共識!實(shí)踐證明,無我才干無畏,無畏才干無敵!
第三,堅(jiān)持科技造夢,凝聚起氣勢磅礴搶著干的立異動(dòng)力
為愿望而張狂是最強(qiáng)壯的內(nèi)驅(qū)力。打造國際一流的全系列商用車集團(tuán),挺起我國商用車自立自強(qiáng)的脊柱,是咱們一起的愿望。集團(tuán)的大夢凝聚起了幾千名科技工作者的小夢。咱們堅(jiān)持科技至上,樹立全球立異平臺,疏通專家晉升通道,施行揭榜掛帥準(zhǔn)則,重獎(jiǎng)科技立異效果,科技工作者的熱情空前高漲,涌現(xiàn)出了一大批腳踏實(shí)地、扎根一線的科技前鋒,榜首次迎來了我國重汽自主立異效果的大迸發(fā)。實(shí)踐證明,靠購買技術(shù)生計(jì)的企業(yè)終究的結(jié)果只有“賣身”一條路;只有靠自己拼命干才干在全球競賽中“翻身”爭一流!
第四,堅(jiān)持凈化生態(tài),通明辦理讓細(xì)菌無處可藏
企業(yè)在良性生態(tài)下才干健康展開,任何一個(gè)地方遭到污染都或許敏捷蔓延,給企業(yè)生態(tài)造成喪命傷害。高管團(tuán)隊(duì)不能當(dāng)甩手掌柜,要學(xué)會穿透式辦理,像CT、核磁共振相同精準(zhǔn)透視到每一個(gè)毛細(xì)血管。咱們堅(jiān)持通明辦理,開通高管團(tuán)隊(duì)博客,立異樹立起了巡察、審計(jì)、監(jiān)察、曝光四位一體的監(jiān)督系統(tǒng);施行公開投標(biāo)、線上投標(biāo),破除暗箱操作、內(nèi)外勾結(jié)、吃拿卡要、彼此請客,對違規(guī)違紀(jì)的腐敗問題零容忍;發(fā)起了“廁所革命”,撤掉辦公室沙發(fā),全部干部辦公室更換通明玻璃門,讓作風(fēng)漂浮、工作松懈的干部無立足之地。如今咱們現(xiàn)已全面構(gòu)筑起了抗擊細(xì)菌、病毒的防范系統(tǒng),營建了風(fēng)清氣正的陽光生態(tài)。
誕生于1930年的我國重汽,走過了92年的風(fēng)風(fēng)雨雨,閱歷了多次跌宕起伏的破產(chǎn)重整。百年重汽是咱們的下一站征程,面向2030咱們要做到“五個(gè)有必要”:
榜首,有必要完成國際一流全系列商用車集團(tuán)的戰(zhàn)略愿景
咱們用4年的時(shí)刻完成了我國產(chǎn)品搶先,要再用3-5年的時(shí)刻,全面邁向國際一流梯隊(duì),成為國際尖端商用車品牌之一。全系列商用車銷量力求翻一番。中重卡首先邁向國際一流品牌,在首要細(xì)分商場樹立搶先優(yōu)勢。輕卡、客車要堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)、品牌驅(qū)動(dòng),加速導(dǎo)入高端皮卡、VAN車。新能源商用車要與同行企業(yè)充分協(xié)同協(xié)作,在燃料電池、純電動(dòng)、混合動(dòng)力等范疇確保走在職業(yè)最前!
第二,有必要構(gòu)建堅(jiān)不可摧、不可替代的中心技術(shù)競賽力
研制投入占比要從現(xiàn)在的4%提高到6%以上,從集成使用研制向前沿基礎(chǔ)研究轉(zhuǎn)型,在智能駕馭、車聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料等范疇,把握一批自主可控的關(guān)鍵中心技術(shù)。堅(jiān)持開放“競合”理念,與全球同行企業(yè)展開鏈合立異,樹立海外研制中心,對標(biāo)趕超國際最高水平。匯聚最強(qiáng)壯腦,研制人員從現(xiàn)在的3561人增加到萬人規(guī)劃,加大博士和中高端人才引進(jìn),培育具有職業(yè)影響力的戰(zhàn)略科學(xué)家,以最優(yōu)的生態(tài)讓科技人才扎根我國重汽!
第三,有必要打造我國商用車走向國際的最亮麗手刺
我國重汽作為我國商用車職業(yè)毫無爭議的海外榜首品牌,要勇于和國際一流品牌正面競賽,堅(jiān)定不移導(dǎo)入中高端產(chǎn)品,樹立國際一流品牌形象。“入鄉(xiāng)隨俗”推動(dòng)當(dāng)?shù)鼗D(zhuǎn)型,樹立當(dāng)?shù)鼗兄?、制作、服?wù)、品牌優(yōu)勢。充分發(fā)揮集團(tuán)產(chǎn)品組合和海外協(xié)同優(yōu)勢,為戰(zhàn)略商場提供最優(yōu)解決方案。特別是在疫情最困難的時(shí)分,海外營銷將士一直堅(jiān)守一線,開創(chuàng)了新的出口輝煌,成為集團(tuán)內(nèi)又一支鐵軍,咱們要挖掘、宣傳非洲營銷團(tuán)隊(duì)等一批先進(jìn)典型,我國重汽重卡出口榜首的這面旗號絕不能被別人奪走!
第四,有必要在持續(xù)變革中迸發(fā)飛躍不息的澎湃動(dòng)力
企業(yè)的展開便是否定之否定的進(jìn)程,國有企業(yè)變革沒有完成時(shí),永遠(yuǎn)走在路上。咱們要精準(zhǔn)理解新展開理念,積極探索新時(shí)代我國特色社會主義國有企業(yè)變革的新模式、新途徑。全面推動(dòng)契約化、許諾式、競聘制的領(lǐng)導(dǎo)干部動(dòng)態(tài)辦理系統(tǒng),打造一支專業(yè)化、國際化、梯次化的干部隊(duì)伍。發(fā)明性完善成績導(dǎo)向的多元化、“高彈性”績效查核系統(tǒng),立即落地股權(quán)激勵(lì),讓中心人員有股權(quán),讓職工有利益,讓企業(yè)有展開!
第五,有必要為百年重汽烙下生生不息的明顯文明基因
許多年后當(dāng)咱們回望現(xiàn)在,為我國重汽留下的最名貴財(cái)富是什么呢?咱們希望是我國重汽精力、我國重汽文明。文明是能力的倍增器,優(yōu)異的文明能讓一個(gè)人釋放出強(qiáng)壯的“超能量”。打造百年重汽,咱們有必要筑牢中心價(jià)值觀的文明根基,讓整體干部職工從心里認(rèn)同文明、從舉動(dòng)執(zhí)行文明、從準(zhǔn)則保障文明。要大力求創(chuàng)選樹先進(jìn)典型,樹立最鮮活的身邊榜樣,講好最生動(dòng)的平凡故事。立異文明傳達(dá)載體和手法,讓咱們在“美觀、好玩、好用”中潛移默化感遭到文明的熏陶和力量。
同志們!過去四年,我國重汽舊貌換新顏,用實(shí)際舉動(dòng)答復(fù)了習(xí)近平總書記提出的“誰說國企搞不好”的時(shí)代之問。本年,習(xí)近平總書記提出,“要加速建造一批產(chǎn)品卓越、品牌卓著、立異搶先、管理現(xiàn)代的國際一流企業(yè)”。這是我國重汽未來展開新的航向。咱們要以國際為舞臺,扛起民族商用車的大旗,無比堅(jiān)定地邁向國際一流企業(yè)!
同志們!黃河泰山厚重的文明底蘊(yùn)、齊魯大地開放的商業(yè)膏壤給予了咱們自傲和力量。在先進(jìn)制作業(yè)強(qiáng)省建造中,咱們要敢想敢干、走在最前,腳踏實(shí)地謀展開,一張藍(lán)圖繪究竟,一直發(fā)揮好龍頭帶動(dòng)效果,將我國重汽打造成在全球職業(yè)舞臺上的新手刺!
同志們!讓咱們攜起手來,戰(zhàn)勝當(dāng)前職業(yè)下滑的嚴(yán)峻形勢,化應(yīng)戰(zhàn)為機(jī)會,逆勢走出一條高質(zhì)量展開之路,再交一份亮麗答卷,向黨的二十大獻(xiàn)禮!
謝謝咱們!