新形勢下鋼鐵業(yè)減污降碳路在何方

當時，國家層面高度重視鋼鐵職業(yè)超低排放改造，并將其列入國家“十四五”規(guī)劃的重大工程項目。這項重大的大氣污染防治工程，倒逼鋼鐵企業(yè)吞并重組、配備晉級，商場優(yōu)勝劣汰腳步加速，企業(yè)間的競爭力距離益發(fā)顯著。

在近日于線上召開的“2022(第十三屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上，劉炳江表明，面對新形勢、新應(yīng)戰(zhàn)，我國鋼鐵職業(yè)要正視困難、堅定信心、同心并力，堅持不懈繼續(xù)做好超低排放改造，努力打造全球最大的鋼鐵清潔出產(chǎn)基地。

節(jié)能減排成果顯著

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會履行會長何文波指出，節(jié)能減排是鋼鐵職業(yè)轉(zhuǎn)型開展的重要使命之一，既是職業(yè)綠色開展的中心內(nèi)在，也是企業(yè)奠定生存根底、贏得商場競爭、策劃長遠開展的具體抓手。

近年來，我國鋼鐵職業(yè)節(jié)能減排作業(yè)成果顯著，特別是在超低排放改造方面取得了舉世矚目的成果。在劉炳江看來，這些成果主要體現(xiàn)在“四個促進”：一是促進職業(yè)全體水平不斷提高;二是促進污染治理技能進步，擴大環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃;三是促進運送結(jié)構(gòu)調(diào)整和相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速開展;四是促進鋼鐵產(chǎn)能集中區(qū)域空氣質(zhì)量改善。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍則給出了具體數(shù)據(jù)。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新計算，截至7月底，全國共251家企業(yè)、6.81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完結(jié)或正在施行超低排放改造。現(xiàn)已累計有29家企業(yè)、1.68億噸粗鋼產(chǎn)能完結(jié)全流程超低排放改造和評價監(jiān)測作業(yè)，按程序在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站公示。22家企業(yè)完結(jié)部分環(huán)節(jié)改造(有安排、無安排或清潔運送)并在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站公示。

此外，范鐵軍表明，鋼鐵企業(yè)積極探索測驗，繼續(xù)提高廠區(qū)環(huán)境?，F(xiàn)在有越來越多的鋼企正在參加打造國家級景區(qū)的隊伍之中?，F(xiàn)在，邢臺德龍、鑫達鋼鐵、福建三鋼、龍門鋼鐵等多家鋼鐵企業(yè)均已建成國家級鋼鐵工業(yè)旅行景區(qū)。

“鋼鐵企業(yè)付出了巨大努力、投入大量資金，在有安排、無安排、清潔運送、監(jiān)測監(jiān)控等方面進行了全面晉級改造，涌現(xiàn)出一大批花園式工廠，極大改變了全社會對鋼鐵企業(yè)的認識。”劉炳江說。

仍面對諸多應(yīng)戰(zhàn)

盡管當時鋼鐵職業(yè)節(jié)能減排作業(yè)取得了不錯的成果，但何文波強調(diào)，鋼鐵職業(yè)節(jié)能減排仍需應(yīng)對商場形勢嚴峻、污染物排放要求更高、節(jié)能降耗進入開展瓶頸期、低碳轉(zhuǎn)型面對多重使命方針等諸多應(yīng)戰(zhàn)和困難。

當時，整個鋼鐵職業(yè)開工率顯著下降，2015年鋼鐵職業(yè)冰凍期“三減一停”(減產(chǎn)減員減薪、停產(chǎn))現(xiàn)象再度出現(xiàn)。

范鐵軍表明，跟著鋼鐵企業(yè)加大檢修和停產(chǎn)力度，長流程和短流程企業(yè)開工率均有不同程度的下降，短流程電爐煉鋼企業(yè)降幅尤為顯著。7月上旬，247家鋼廠高爐開工率為78.5%，85家全廢鋼電爐鋼廠均勻開工率僅為42.4%。

此外，整個鋼鐵職業(yè)的虧損也在不斷加劇。據(jù)計算局數(shù)據(jù)，1~6月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額為826億元，同比下降68.7%;企業(yè)虧損總額達410億元，同比增加442.4%。

如何走出低碳新征途

鋼鐵不單純是消費品，也是很多職業(yè)開展的根底。作為國民經(jīng)濟重要的根底產(chǎn)業(yè)，在“雙碳”方針下，鋼鐵職業(yè)如何走出低碳新征途?

“商場壓力會促進環(huán)境技能和工程的職業(yè)共性技能協(xié)同研發(fā)，促進老練技能的推廣應(yīng)用，然后變危為機。”何文波剖析稱，鋼鐵企業(yè)要通過評價，完成對技能方案和工程進度的全體優(yōu)化;政府要進一步優(yōu)化方針導(dǎo)向，強化獎優(yōu)罰劣，促進優(yōu)勝劣汰。“兩促進”是商場沖擊或許帶來的正面效果，“兩優(yōu)化”(優(yōu)化施行方案、優(yōu)化方針導(dǎo)向)是完成和強化這種效果的必要措施。

針對我國鋼鐵職業(yè)如何完成減污降碳協(xié)同開展、高質(zhì)量完結(jié)低碳轉(zhuǎn)型使命，何文波提出六個著力點：一是優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);二是堅持不懈推動超低排放改造;三是高度重視節(jié)能降碳;四是規(guī)劃引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型;五是積極策劃產(chǎn)業(yè)協(xié)同;六是充沛用好智能管控。

生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司一級巡視員孫楨指出，關(guān)于我國鋼鐵職業(yè)綠色低碳開展，不只應(yīng)考慮出產(chǎn)制造端，還應(yīng)考慮國內(nèi)外商場需求。在鋼鐵職業(yè)推進應(yīng)對氣候變化和碳減排過程中，應(yīng)聚集治理，做好規(guī)劃和監(jiān)管，充沛做好歸入全國碳交易商場的預(yù)備，提高碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理和碳資產(chǎn)管理水平，并積極參與氣候投融資試點作業(yè)。

范鐵軍則表明，在綠色轉(zhuǎn)型方針指引和下游用鋼綠色化趨勢倒逼下，特鋼企業(yè)將加速推進基于全生命周期理念的產(chǎn)品綠色設(shè)計，著力完成產(chǎn)品的動力資源消耗最低化、生態(tài)環(huán)境影響最小化、可再生率最大化，逐步向具有高性能、輕量化、長壽命、近終型、耐腐蝕、耐磨、耐候、可循環(huán)等特性的綠色低碳產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

此外，還要加速篩選落后產(chǎn)能和進行配備晉級，從煉鐵工序這一根源上減污降碳。范鐵軍表明，煉鋼工序落后配備與先進配備在出產(chǎn)效率、動力消耗、環(huán)保排放等方面存在較大距離，有必要通過配備晉級，從源頭上完成減污降碳。此外，還要積極探索非高爐煉鐵、氫冶金等突破性低碳創(chuàng)新工藝，優(yōu)化鐵前工藝結(jié)構(gòu)，完成煉鐵工序“高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保”的方針。