近日,新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段(含銀川至巴彥浩特支線)內(nèi)蒙古境內(nèi)工程建造用地取得自然資源部正式批復(fù)。
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目前,包銀高鐵(含巴銀支線)完成年度投資24.28億元,其間,北邊分干渠特大橋、跨海勒太斯溝特大橋等先期工程已進(jìn)入主體工程建造階段,“三電”及管線遷改工作穩(wěn)步推動(dòng),各標(biāo)段全線開工準(zhǔn)備均已完成。
包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段全長(zhǎng)419公里,其間內(nèi)蒙古段402公里,規(guī)劃速度250公里/小時(shí),是國(guó)家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,也是國(guó)家十四五規(guī)劃的102個(gè)重大項(xiàng)目之一。
該項(xiàng)目全線貫通后,可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道,是西北地區(qū)銜接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。銀川至巴彥浩特支線全長(zhǎng)110公里,其間內(nèi)蒙古段75公里,規(guī)劃速度200公里/小時(shí)。
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目前,包銀高鐵(含巴銀支線)完成年度投資24.28億元,其間,北邊分干渠特大橋、跨海勒太斯溝特大橋等先期工程已進(jìn)入主體工程建造階段,“三電”及管線遷改工作穩(wěn)步推動(dòng),各標(biāo)段全線開工準(zhǔn)備均已完成。
包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段全長(zhǎng)419公里,其間內(nèi)蒙古段402公里,規(guī)劃速度250公里/小時(shí),是國(guó)家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,也是國(guó)家十四五規(guī)劃的102個(gè)重大項(xiàng)目之一。
該項(xiàng)目全線貫通后,可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道,是西北地區(qū)銜接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。銀川至巴彥浩特支線全長(zhǎng)110公里,其間內(nèi)蒙古段75公里,規(guī)劃速度200公里/小時(shí)。