9月28日,跟著鳳山地道最后一層巖土被挖開,浙江省交通集團(tuán)瑞蒼高速迎來了全線首座地道雙幅貫穿。作為連接山海的共富路,其首座地道的雙幅貫穿,大大縮短了南雁蕩預(yù)制場至梁板供給工點(diǎn)的運(yùn)輸間隔,標(biāo)志著瑞蒼高速進(jìn)入施工快車道。
瑞蒼高速由浙江省交通集團(tuán)控股投資建造,起于龍麗溫文瑞高速樓房互通(瑞安市樓房鎮(zhèn)),總算甬臺溫高速復(fù)線錢庫互通(蒼南縣錢庫鎮(zhèn)),全長52.56公里,總投資約159.59億元,選用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,規(guī)劃時速100公里,計劃工期42個月。
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建成后,瑞蒼高速將東西橫向貫穿龍麗溫文瑞高速、甬臺溫高速、甬臺溫高速復(fù)線3條高速公路,對溫州大都市區(qū)1小時交通圈交融晉級、提高高速路網(wǎng)歸納效益起到重要助推效果。
瑞蒼高速由浙江省交通集團(tuán)控股投資建造,起于龍麗溫文瑞高速樓房互通(瑞安市樓房鎮(zhèn)),總算甬臺溫高速復(fù)線錢庫互通(蒼南縣錢庫鎮(zhèn)),全長52.56公里,總投資約159.59億元,選用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,規(guī)劃時速100公里,計劃工期42個月。
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建成后,瑞蒼高速將東西橫向貫穿龍麗溫文瑞高速、甬臺溫高速、甬臺溫高速復(fù)線3條高速公路,對溫州大都市區(qū)1小時交通圈交融晉級、提高高速路網(wǎng)歸納效益起到重要助推效果。