根據(jù)動(dòng)力緊缺和環(huán)境保護(hù),世界各國(guó)尤其是歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家從國(guó)家層面規(guī)劃禁售燃油車和碳排放目標(biāo),未來(lái)轎車電動(dòng)化趨勢(shì)將進(jìn)一步加快。
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對(duì)新動(dòng)力轎車和智能網(wǎng)聯(lián)轎車明確了發(fā)展目標(biāo),2025年新動(dòng)力轎車在全球占有率進(jìn)一步提高,智能網(wǎng)聯(lián)轎車進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
客戶需求
商用車客戶趨向組織化、渠道化、需求趨向綠色化、輕量化、電動(dòng)化、智能化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化和定制化。
轎車行業(yè)正朝著全面電氣化的趨勢(shì)發(fā)展。在配備制造領(lǐng)域,低碳環(huán)保風(fēng)也早已吹起。作為配備制造業(yè)頭部品牌的三一重工適應(yīng)商場(chǎng),推出新動(dòng)力轎車產(chǎn)品。而電動(dòng)攪拌車就是重要組成部分。
三一電動(dòng)攪拌車的產(chǎn)品具有充換電一體功用,換電時(shí)刻≤5min,綜合工況電耗更低,經(jīng)濟(jì)性好,整車輕量化規(guī)劃,裝的多,搭載輔佐駕馭功用,減少事故發(fā)生率,駕馭室晉級(jí),舒適性好,智能化程度高。OTA晉級(jí)服務(wù),服務(wù)效率高,功用繼續(xù)更新優(yōu)化,搭載互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),運(yùn)營(yíng)狀況全掌握最輕量同方量下,行業(yè)最輕電動(dòng)攪拌車。把三一結(jié)構(gòu)規(guī)劃的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮到極致,每個(gè)部件都進(jìn)行數(shù)字化仿真,得到最優(yōu)成果。
低能耗,相同方量下,能耗最低;相同電量下,續(xù)航最長(zhǎng);相同續(xù)航下,價(jià)格最優(yōu);——把三一成套規(guī)劃的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮到極致,每個(gè)體系進(jìn)行數(shù)字化仿真,得到最優(yōu)成果。
高牢靠,攪拌車專用試驗(yàn)場(chǎng),1萬(wàn)強(qiáng)化路程,3輪循環(huán)驗(yàn)證,10年商場(chǎng)檢驗(yàn),結(jié)構(gòu)終生無(wú)憂;——把三一專用底盤的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮到極致,充分利用底盤的改變,提高上裝的牢靠。
強(qiáng)自研,自研換電結(jié)構(gòu),自主控制體系;高效熱管理技能;——把三一研制優(yōu)勢(shì),發(fā)揮到極致,技能優(yōu)先,服務(wù)產(chǎn)品。
更舒適,全新晉級(jí)駕馭室,人機(jī)工程規(guī)劃,裝備高、體驗(yàn)好;空間大,開著爽,裝備拉滿,檔次晉級(jí),全新中控臺(tái)、多功用方向盤;
?12.3寸全液晶外表、12.1寸液晶高清中控屏;
?自動(dòng)空調(diào)體系、輕便換擋輔佐體系;
?高性能酷炫LED大燈
更智能,搭載最新智能輔佐駕馭套件;提供關(guān)閉場(chǎng)景無(wú)人駕馭選裝包,智能輔佐駕馭Trucklink1.0,運(yùn)營(yíng)信息全掌握AI助力,語(yǔ)音交互、OTA晉級(jí)。
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對(duì)新動(dòng)力轎車和智能網(wǎng)聯(lián)轎車明確了發(fā)展目標(biāo),2025年新動(dòng)力轎車在全球占有率進(jìn)一步提高,智能網(wǎng)聯(lián)轎車進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
客戶需求
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更舒適,全新晉級(jí)駕馭室,人機(jī)工程規(guī)劃,裝備高、體驗(yàn)好;空間大,開著爽,裝備拉滿,檔次晉級(jí),全新中控臺(tái)、多功用方向盤;
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?自動(dòng)空調(diào)體系、輕便換擋輔佐體系;
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更智能,搭載最新智能輔佐駕馭套件;提供關(guān)閉場(chǎng)景無(wú)人駕馭選裝包,智能輔佐駕馭Trucklink1.0,運(yùn)營(yíng)信息全掌握AI助力,語(yǔ)音交互、OTA晉級(jí)。