意媒：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)“換擋”

新車(chē)等候時(shí)刻長(zhǎng)，二手車(chē)熱銷(xiāo)

意大利《24小時(shí)太陽(yáng)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，根據(jù)Jato Dynamic的數(shù)據(jù)，歐洲轎車(chē)商場(chǎng)的狀況仍然相當(dāng)復(fù)雜，盡管該行業(yè)正在漸漸適應(yīng)新車(chē)出產(chǎn)所需的零部件和其他方面的短缺，但新車(chē)的供應(yīng)量仍然短缺，以至于許多潛在買(mǎi)家被迫轉(zhuǎn)向二手車(chē)商場(chǎng)。

與此同時(shí)，商場(chǎng)上受歡迎的車(chē)型價(jià)格近期也大幅上漲，影響了顧客的購(gòu)車(chē)需求，而這種狀況或許會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)有所緩解。

我國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量呈上升趨勢(shì)

除了汽油車(chē)的注冊(cè)量增加了6%，到達(dá)422659輛，歐洲電動(dòng)車(chē)的注冊(cè)量也增加了3.2%，到達(dá)157075輛。其間，純電動(dòng)轎車(chē)的注冊(cè)量增加了11%，占總電動(dòng)車(chē)需求的61%。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月份掛號(hào)的一切純電動(dòng)轎車(chē)中，有20%是在我國(guó)出產(chǎn)的，僅次于德國(guó)的28%。此外，8月我國(guó)出產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)注冊(cè)量增加了78%，而歐洲出產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)的注冊(cè)量只增加了17%。

Jato Dynamic稱(chēng)，我國(guó)制作的電動(dòng)車(chē)型在歐洲銷(xiāo)售的快速增加是一個(gè)信號(hào)，而且早晚會(huì)在全球商場(chǎng)上發(fā)揮更為關(guān)鍵作用。但需要指出的是，在我國(guó)出產(chǎn)的大多數(shù)轎車(chē)并不是我國(guó)品牌，事實(shí)上，在我國(guó)出產(chǎn)的車(chē)型簡(jiǎn)直一半是特斯拉，此外，雷諾集團(tuán)旗下達(dá)契亞品牌電動(dòng)車(chē)也占有了必定的比例。

特斯拉Model Y引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售

8月份引領(lǐng)歐洲純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的是特斯拉Model Y，它的注冊(cè)量簡(jiǎn)直翻了一番(+98%)。在8月份十大最暢銷(xiāo)車(chē)型的排名中，Model Y排在大眾ID.A(+20%)、斯柯達(dá)Enyag(+23%)和新菲亞特500e(+26%)之前。

值得注意的是，雷諾Dacia Spring的注冊(cè)量增加了894%。就混合動(dòng)力轎車(chē)而言，處于領(lǐng)先地位的是福特Kuga，領(lǐng)先于現(xiàn)代Tucson(+33)，此外，起亞Sportage注冊(cè)量也到達(dá)2177輛，吉利與沃爾沃的Lynk&Co01售出2090輛，增加276%。